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广西进入国4时代 柴油卡车今年全面实施
2014年1月1日起，广西柴油中、重卡车将全面实施国Ⅳ（国四）排放标准，据测算，实施国四标准，较现行的国三标准能进一步降低车辆污染排放总量。
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人大代表列举新能源汽车产业化破局关键
全国人大代表、业内专家建议，新能源汽车节能环保优势明显，相关研发需进一步适应市场需求，低价、微型、短途将是新能源汽车产业化破局的关键。
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东风高层深层解密海外入股事件
东风汽车公司总经理朱福寿、副总经理刘卫东和战略规划部部长廖振波等多位高层对东风入股PSA做了深层解密，问答主要内容如下。
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重型载货车补贴标准为18000元
财政部、商务部发布公告，公告明确，使用10年及以上且未达到规定的使用年限，并于当年更新的半挂牵引车和总质量大于12000千克（含12000千克）的重型载货车，补贴标准为每辆车18000元人民币。
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交通拥堵和汽车共享计划将抑制全球汽车工业增长
美国媒体leftlanenews分析师预测交通拥堵和汽车共享计划的出现可能在今后的十年内抑制汽车工业的增长。虽然新车销售没有短期内大幅跌落的危险，至少不是因为汽车峰值，但一些分析师已经表明汽车制造商应该改变路线,将重点放在流动性解决方案,而不是制造汽车和卡车上
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用户访谈：我相信华菱的品牌
近日，记者在华菱湖南区域负责人的引荐下，采访了华菱自卸车新客户——湖南省金龙路桥劳务有限公司总经理谢光金。
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“人、车、路、货”完美交互 天行健化解运营难题
现代化的公路物流业已告别传统、粗放的人工管理模式，以IT技术为基础的信息化、智能化管理工具为物流业发展带来了新的契机。
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快递物流发展迅速 为商用车企业带来巨大商机
随着电子信息产业的快速发展及人们生活水平的提高，电商行业在中国迅速崛起，网上购物似乎成为了“全民行动”。业内人士表示，从长远来看，电商行业和物流行业还是需要社会化的专业分工，这两个行业互相融合、互相支持、联动发展是未来的发展趋势。
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重卡销售迎来开门红未来市场仍存不确定性
在行业增势良好的情况下，各个重卡企业交出的成绩单究竟如何？身处市场一线的经销商，他们在终端市场的感受又是怎样？在迎来了一个开门红之后，重卡市场接下来又将何去何从？还有哪些不确定因素影响着未来的市场走势？这些问题正成为业界近期关注的焦点。
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争相尝鲜微信 新媒介卡车营销风生水起
2014年马年春节期间最快乐的事情之一莫过于“抢”微信红包。在新媒介传播之风盛行之时，国内各大卡车企业也不甘落后，极其敏感的采取行动，不断创新营销策略拓展营销模式。
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博通股份宣布陕汽借壳重组案告吹
2014年1月,因陕西汽车控股集团有限责任公司拟对陕西汽车集团有限公司资产进行适当调整，依照工作进展判断，博通股份无法在《重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易预案》披露6个月内发出召开股东大会的通知，拟终止本次重大资产重组。由此博通股份30.8亿元收购陕汽
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任施乐2015主管大众商用车业务
2014年2月21日，大众汽车集团宣布，任施乐将于明年担任商用车业务负责人。今年1月29日，戴姆勒宣布梅赛德斯-奔驰乘用车生产负责人任施乐卸任，由现任梅赛德斯-奔驰汽车公司生产策划负责人MarkusSchfer接替。
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一汽解放青岛150辆自卸车出口玻利维亚
近日，解放卡车成功中得国家商务部援助玻利维亚150台自卸车的项目，实现2014年青汽公司海外出口开门红。作为国家援助项目，此次玻利维亚150台自卸车的标书要求严格、周期短，自开标到整车集结发运仅仅40天时间，且中间还包含中国传统的春节假期。
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七大特点揭示2013年重卡市场表现规律
在2013年重卡市场中，最值得关注的是，国内重卡市场的格局悄然重新划分，原有的三大集团变为两大集团，以福田与陕汽为代表的第二集团阵营消失，并入第一阵营。
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油价年内首次上调：柴油每升涨0.17元
国家发改委昨日下发通知，自2月27日零时起我国汽柴油价每吨分别上调205元和200元，折合90#汽油每升上调0.15元，0#柴油每升上调0.17元。按照现行机制，新一轮成品油调价窗口将于3月12日24时开启。
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