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刘汉如：净化流通环节 促进现代物流业发展
现代物流业、车联网是我国未来的重要发展方向，而交通车辆管理乱象丛生，即公路“三乱”。普遍存在多头管理，部门之间法规打架，职能重叠，为了各自的利益，争相在公路上行使着权力，提供交通服务的同时，也在多多少少夹带部门的私利......
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2月商用车市场分析：卡车增长18% 客车增长12%
据中国汽车工业协会统计，2月份国内商用车产销分别为29.87万辆和28.42万辆，销量环比下降8.56%，同比增长9.42%。客车(含非完整车辆)2月份共计销售30868辆，环比下降30.86%，同比增长12.44%。
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成品油价今迎调价窗口 多机构预测将二次搁浅
根据现行成品油定价机制，国内油价新一轮调价窗口将于今日24时打开。据了解，若此次调价搁浅将为今年国内油价第二次搁浅，上一轮搁浅为2月12日。按照现行机制，新一轮调价窗口将于3月26日24时开启。
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东风柳汽石家庄举办国四精品发布会 现场获订单
2014年3月9日，东风柳汽在石家庄举办了国四排放精品车型上市发布会，此次推出的国四产品主要包括霸龙康明斯M7C、霸龙6*4牵引车、乘龙6*2牵引车、霸龙8*4载货车、霸龙6*4渣土车等经典车型。
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唐山：严查“双超”行为 开展专项活动
唐山市截至目前，全市共查处超限超载车辆532辆，卸载货物2.7万吨，罚款金额220余万元。3月11日上午，记者跟随唐山市治超办和交通路政管理处执法人员在市区重点路段严查货车“双超”行为。
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四川：“双超”整治2月 劝返货车24万余辆
3月11日，记者从四川省公安交警总队获悉，全省开展道路交通安全综合整治两个多月来，各级交警重拳治理货车“双超”违法行为。
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我国黄标车和老旧车补贴力度小 淘汰难
5日的十二届全国人大二次会议上作政府工作报告中表示，今年淘汰黄标车和老旧车600万辆，并在全国供应国IV标准车用柴油。这意味着数次推迟的柴油机型商用车国IV排放标准有望全国执行。
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刘汉如：华菱成功开发国五标准发动机和重卡
全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如3月6日表示，华菱星马已经成功开发了达到国五排放标准的发动机和重卡，发动机项目有望明年扭亏。华菱星马正在研发混合动力重卡产品，今年拟出口3000辆重卡。
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商用车后市场的电子商务为何没能起步？
前不久在北京举办的2013全国商用车配件产销联合会年会上，专门探讨了中国商用车后市场信息化与电子商务解决方案。全国商用车配件产销联合会秘书长张玉武指出，商用车后市场目前电商发展的问题在哪里？其中一个关键的问题是缺少一个支撑企业做生意的公共平台。
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徐冠巨：雾霾治理不要忽视重型货车污染
3月3日，近年来在物流行业深耕的传化集团有限公司董事长徐冠巨对记者表示，我们平时多关注的是城市里头小汽车的尾气排放对于大气造成的污染，其实还忽略了另外一个污染源，就是货运的货车。
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两会热议国企改革 打破垄断需有具体方案
3月4日，在政协经济组委员小组讨论中，国企改革成为委员们热议的话题。国务院国资委副主任黄淑和则认为，落实国企改革，需要先解决配套性问题。
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2014年重卡企业如何布局销售网络？
近日，记者发现在山西省内高速路段发现有不少大运重卡行驶在路上，记者不由产生一个疑问，各地重卡企业的生产基地是否会影响到其销售区域的分布呢？2014年重卡企业如何布局销售网络？下文就给大家介绍一下。
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安吉汽车物流山东地区总部项目正式签约
近日，安吉汽车物流山东地区总部项目在烟台开发区顺利签约。该项目总投资3亿元，预计今年3月动工开建，年底将投入使用。
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西北重卡经销商看淡今年 用户何时接受国四？
记者最近对西北五省的部分重卡经销商进行了一次摸底采访。在采访中，这些重卡经销商一致表示，受国四排放实施影响，今年重卡市场开局不太好。国四的不利影响究竟会持续多久？对于全年市场，西北地区的重卡经销商又是如何分析和预测的呢？
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东北地区重卡销售表现不如人意
经历2013年重卡市场的恢复性增长，各界人士普遍很关注2014年以来各地重卡市场的表现。记者近日通过采访调查了解到，受需求下降、国四政策不明朗等不利因素的影响，该地区的重卡市场表现并不如人意。
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