定义新标准！福田康明斯A12N天然气发动机不愧为“节气先锋” 2023年10月份，国内天然气重卡实销2.33万辆，同比增幅达到1478%，天然气重卡市场同比增幅连续9个月破百，1-10月平均增速高达389%。天然气重卡倍受市场关注，天然气重卡发动机也同样大放异彩。2023年11月26日，由江苏省现代物流协会、中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网主办的“2023数字物流赋能产业高质量发展大会暨第五届中国物流与商用车‘赢运之骥’影响力盛典”，在江苏苏州圆满举办 赢运故事汇 2023年11月27日 0 点赞 0 评论 55369 浏览
定义一个新标准！福康A15N不愧“高效天然气发动机”称号 11月24日，由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典成功举办。此次活动中，除了整车产品和品牌之外，发动机产品也备受关注。福田康明斯A15N天然气发动机凭借高出勤、超可靠、低气耗和强动力四大特点，以及针对中国客户需求量身定制，进行了多项零件和关键技术升级。在综合市场调研结果，结合业内重量级专家的评审意见和用 观澜 2022年11月26日 0 点赞 0 评论 36942 浏览
卓越燃油经济性 无惧寒区 福康F2.5、F 3.0新品还有这些优势 无福康、不轻卡！从2009年第一台F系列发动机上市以来，福康已为全球用户提供了接近200万台的轻型发动机及服务，创造了轻型发动机200万公里无大修的行业奇迹，成就了业内“无福康，不轻卡”的传说。近日，康明斯中国携手旗下福田康明斯等三家合资公司，在康明斯东亚研发中心，正式发布全新一代2.5L和3.0L轻型发动机平台。此次F2.5和F3.0两款新品推出，福康又能给用户带来哪些提升，具体有何优势？在随后 今日头条 2024年11月16日 0 点赞 0 评论 98972 浏览
为中国市场定制而来 福康F4.5TT引领发动机新变革 9月30日，福田康明斯发布了全新款产品F4.5TT四缸柴油机，通过在现有F4.5产品平台上采用双级增压技术，不仅全面超越了市场同级别四缸机，更是接近6L排量小六缸机水平。那么，福康F4.5TT因何而来，有哪些技术优势，对发动机和整车市场又将带来哪些改变，福田康明斯都给出了明确的答案。双增压技术方案 为中国市场而来当前，双级增压产品技术在欧洲、美洲等国家已经有了 产业热点 2022年10月08日 0 点赞 0 评论 38440 浏览
福田康明斯点亮智能制造进阶之路 从制造大国迈向制造强国的过程，绝非纸上谈兵的讨巧，需要多方面共同努力。制造企业如何让自身脱胎换骨，需要回归到根源，生产能力、工艺、技术、流程等缺一不可。在这方面，福田康明斯已做出表率，正加速从“中国制造”迈向“中国智造”。站在巨人肩膀 与行业发展同频共振福田康明斯成立于2008年，由全球领先的动力解决方案提供者康明斯与中国商用车领先企业北汽福田以50:50比例合资组建而成。依托康明斯百年的创新经验 发动机 2024年04月23日 0 点赞 0 评论 4801 浏览
中卡“黄金搭档” 福康F4.5TT双级增压产品“芯”动而来 近年来，随着各项运输管理制度的完善，重载轻卡已成过去，被重载、超载轻卡侵占的市场份额逐步回归中卡，在政策和需求的双重驱动下，中卡的市场领域得以拓宽，竞争也会越发激烈。而高效运输需要强大的动力支撑，因而既能保障可靠高效，又能兼顾经济节油的发动机成为刚需。当需求趋于活跃，竞争会更加激烈，而竞争则会进一步 发动机 2022年09月30日 0 点赞 0 评论 38523 浏览
“灯塔工厂”照亮智慧物流 福康以数字化赋能用户 “灯塔工厂”代表着全球制造业领域智能制造和数字化的最高水平。在面临产业链转移、竞争格局加剧和转型受阻等多重困境，数字化、智能化转型的大趋势下，中国要想继续保持制造业大国地位，“灯塔工厂”肩负着“引路人”重任，它们是制造业未来趋势和走向的风向标。加强产业链、供应链韧性和竞争力，是推动商用车高端化、智能化、绿色化转型的关键。作为全球知名的独立内燃机制造商，康明斯不断聚力，2020年，其旗下的合资公司北 零配件 2024年05月11日 0 点赞 0 评论 6636 浏览
福康发动机有多省油？河北一家危化品运输公司如此说 跑运输选重卡，关键要看发动机，一看动力性，看是否强劲高效、二看节油性，看是否能省能赚。在物流运输行业中，欧曼重卡与福康动力，二者合力展现出强中更强的优势，广受用户认可，誉满行业。河北沧州一家从事危化品运输的企业，就对装配了福田康明斯发动机的欧曼重卡情有独钟，在2018年、2019年连续购买了几十辆欧曼重卡之后，于2023年12月份再次购买了近百辆欧曼GTL危化品“安全之星”。这家物流运输企业与欧曼 发动机 2024年01月09日 0 点赞 0 评论 49766 浏览
