值得信赖是对一个品牌最大的肯定。“因为老板以前用过江铃福特全顺的车，对这个品牌非常的信任，所以公司要增加新车的时候，正好赶上江铃特顺上市，当了解到它是江铃福特经典全顺的升级款，老板一口气就要了10辆。”贵州博联检测技术服务有限公司（以下简称“博联检测”）的物料主管吴小建告诉记者。

　　据了解，博联检测成立于2013年，主要为政府、企业提供一站式的检测技术服务，随着发展规模的扩大，再加上每次去工作现场进行技术检测的时候，除了要装载设备，还要载着技术人员，公司便决定再购入一批车。由于考虑到以上因素，再加上工作需要，作为主管车辆和物料的吴小建便将最近考核的几款车的资料提供给了老板。“看过资料，老板当即决定要10辆江铃特顺。”吴小建说，“因为我们老板以前做建筑行业的时候，就用过江铃福特全顺的车，对这个品牌非常有好感，而且江铃特顺是在原来全顺的基础上进行了全新升级，所以毫不犹豫地就定下来了。”虽然需要购买的目标车辆已经确定，但是吴小建本着对自己工作负责的态度，依然对这款车进行了全面考察。

　　作为物料主管最重要的是控制好成本，为公司省钱，如果能花最少的钱买一辆最靠谱的车来拉货载人，谁又会去挑那些华而不实的车型。江铃汽车拥有20余年与国际资源合作的经验，尤其是在商用车领域更是硕果累累，产品质量有口皆碑。而且，在保障产品质量的同时成本降低，让消费者用不到10万的价格就能买到一辆高品质欧系轻客。相比之下，江铃特顺不仅在产品配置上领先同级，在价格上也占据绝对优势。

　　最重要的是，承载空间大，拉货载人都很方便。“江铃特顺的最大承载空间可达8.4立方米，而且它的座椅设计相当灵活，无论是装设备还是载人都比较方便。另外，它还有支持180度开启的双开尾门，这在装卸设备的时候就更方便了。”吴小建说。

　　博联检测目前业务范围在整个贵州省，为了方便业务拓展，按照区域设置了将近20个办事处。同时，按照各办事处的业务规模，分别驻派了不同数量的车辆，但是每个月都会将车辆使用情况汇总到吴小建手里。作为公司50多辆车的管理者，他难免会在油耗、动力和效率上对车辆进行比较。

　　江铃特顺搭载的2.8T柴油发动机，曾使用在经典全顺上，其出色的燃油经济性和可靠耐用性，广受用户好评。为了更好的满足每一位客户的需求，江铃特顺搭载的2.8T发动机再次升级，最大马力能够达到115.6马力，最大扭矩能够达到285牛米。吴小建说，“这款发动机也是我们老板当初一口咬定选择江铃特顺的另一个原因。现在我们这的司机都比较喜欢开江铃特顺，都反映它起步快、提速也快，就连爬坡都十分轻松。”

　　“目前，从我这里的统计数据来看，除了乘用车以外，目前跑现场的主要是江铃特顺和皮卡，江铃特顺每天最多要跑二三百公里，而每公里的油费只有6、7毛，每个月每辆车的油费和保养费加起来大概是1千多元，而皮卡却要3千元左右。这样算下来，每辆江铃特顺每个月能节省2千元，10辆车就是2万元，一年下来能为企业节省24万元。”吴小建满是欣喜地说，“据说特顺使用的85kW高压共轨发动机创造了最高50万公里无大修纪录。的确，从购买到现在将近两年的时间了，这10辆江铃特顺几乎没有出过什么问题，在维修费上也算是给我们省了一大笔。”

　　除了动力足、装载量大能满足日常需求外，车辆舒适性和安全性也成为博联检测选择江铃特顺的原因之一。吴小建表示，“我们这的办事处都是按区域划分的，有的工作地点相对较远，每次司机开着这款车出去，都表示很舒服，就像开着轿车出去一样。”据介绍，江铃特顺座椅采用全包式设计，而且材质细腻柔软，保障长途乘坐的舒适性，消除旅途疲惫。

　　此外，博联检测的业务范围主要在市区和城镇，所以对于安全性的要求也比较高。江铃特顺采用一体式框架结构全承载车身，按照欧洲碰撞设计标准，车身关键部位均采用超高强度硼钢，既保证车身强度，同时减少重量、节省油耗。前排配备双安全气囊，全系标配ABS制动防抱死系统，贴心守护行车安全。“虽然我们这的司机都是经过专业训练，外出工作也是家常便饭，但是有时候由于工作紧急或者路途远，难免会松懈，每次出车前还是要强调安全第一。江铃特顺在安全性方面的设计，还是让我们挺放心的。”吴小建补充说。

　　作为江铃汽车的第一款自主品牌轻客，江铃特顺装货多、加速快、品质好、特省油这四点产品特性已然成为特顺自带的优势，且格外容易被用户感知。当然，凭借优异的品质和超值的性价比，江铃特顺必然成为更多有志之士的共同选择。