国三新政助力行业运效升级 乘龙H5创富版引领快递新潮 近期，国家发改委与财政部联合出台了《关于促进大规模设备更新与消费品以旧换新的政策措施》（简称《措施》），其中明确了对国三老旧货车的淘汰激励以及新车购置的补贴政策。以拥有中型老旧柴油货车的卡友为例，若其车辆提前报废满4年及以上，并在之后新购入符合国六排放标准的中型营运货车，可以获得最高5万元的补贴。此《措施》的发布，无疑为运输行业的绿色化转型注入了强动力，也为卡友们提供了绝佳的换车时机。乘龙精准把脉 中重卡 2024年08月28日 0 点赞 0 评论 6258 浏览
燃气大马力 赚钱更省力 乘龙打造新一代干线快递利器 在过去的几个月里，LNG重卡因其显著的经济特性而备受关注。然而许多想更换LNG重卡的卡友，却由于担心冬季天然气价格大幅上涨而不敢换车。入冬后的稳定的气价则给了他们一剂强心针，让换车计划再次提上日程。今天要为卡友们介绍的是一款专为干线快递而打造的580超大马力LNG牵引车——乘龙H7 LNG 4X2牵引车。动力充沛 节气有方随着低碳技术的发展，燃气发动机在排量和马力方面有了重大突破。乘龙H7 LNG 中重卡 2023年12月11日 0 点赞 0 评论 6807 浏览
乘龙向上，共赴星海，东风柳汽乘龙助力柳马激燃开跑 3月31日，2024柳州马拉松暨警察马拉松鸣枪开跑。超过3万名跑者集结柳州，在花海赛道中挑战自我，畅享奔跑的乐趣，领略柳州如“大拇指”般的最美“赞”道景观。东风柳汽作为本次赛事的金牌赞助商与赛事保障者，不仅派出多款新能源车为柳州马拉松全程保驾护航，还提供4台纯电SUV风行雷霆作为冠军奖品车，为数万名跑者打造一场别具一格的奔跑嘉年华。鸣枪开赛，东风柳汽与跑者共赴“奔跑之约”东风柳汽总经理林长波亲临现 车企 2024年03月31日 0 点赞 0 评论 6239 浏览
乘龙引领绿色运输革命！50台H5换电牵引乌鲁木齐盛大交付 2024年8月16日，东风柳汽乘龙在乌鲁木齐天恒基汽车城隆重举办了50台乘龙H5换电牵引车的大客户交付活动。此次盛事不仅彰显了乘龙及其合作伙伴的雄厚实力，更是对国家双碳战略积极响应的又一例证。在国家政策的引领下，新疆地区的基础充电设施日益完善，加之当地煤炭资源丰富，短途运输需求旺盛，为新能源重卡的发展提供了得天独厚的条件。乘龙凭借其卓越的产品性能和服务质量，赢得了客户的广泛信赖。此次交付的客户，作 聚焦 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 5786 浏览
超长续航 轻量省电，乘龙H5纯电牵引车引领零碳资源运输 随着双碳战略的持续推进，新能源重卡的时代正在加速来临。重卡是撬动“零碳发展”的重要杠杆，以新能源重卡置换碳排放指标已成为产业低碳转型的重要手段之一。尽管如此，许多企业仍对电动重卡的动力性能、续航里程、充电速度以及运营效率等问题抱有疑虑。乘龙H5纯电牵引车应需而生，直指客户痛点，凭借高效、经济、可靠、舒适等优势，以科技力量全面助力客户实现零碳高效运输。动力强劲，高效出勤乘龙H5纯电牵引车搭载主流品牌 车企 2023年10月26日 0 点赞 0 评论 6741 浏览
从山区到城区，乘龙L2自卸车助力卡友开启创富新征程 在城乡建设的蓬勃发展浪潮中，建筑材料的高效运输是至关重要的环节。然而，崎岖山路、狭窄乡道、城区限高等现实挑战，常常成为传统运输车辆的“拦路虎”。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深谙市场痛点，推出乘龙L2自卸车，聚焦城乡建材运输难点，以多维度性能突破，重新定义城乡运输效率。动力澎湃，复杂地形的征服之道运输路上，动力是征服复杂地形的底气。乘龙L2自卸车搭载160马力发动机，匹配8/10 轻微卡 2025年06月27日 0 点赞 0 评论 4143 浏览
高效兼省油，乘龙H5V载货车让新手司机靳师傅赢在起跑线上 现今运货价格低迷、油价高企，让众多老司机都叫苦不迭，但对于刚入行一年的新手货运司机靳师傅而言，运营成本并没有想象中的那么高，反而觉得货运市场越来越好，挣到的钱也更多了，而且拉货过程也很轻松。这一切都得益于他今年4月份购置的乘龙H5V载货车，“我是在抖音刷到的，第一次看到这么帅气的卡车，开着一定很拉风，就决定去4S店里试试。这一试果然不错，开起来顺手，座椅坐着舒适，配置也很高，当时就订车了。这5个月 中重卡 2023年10月07日 0 点赞 0 评论 6141 浏览
签约100台，乘龙H5新能源重卡新疆矿区再传捷报 6月12日，东风柳汽乘龙在玛纳斯县举行100台乘龙H5新能源重卡签约盛典暨首批30台交付仪式，玛纳斯县县委副书记罗世龙、玛纳斯县同明物流运输有限公司总经理康凯、东风柳汽商用车销售公司党总支书记曾伟及县政府部门领导、矿区用户、合作企业等众多来宾共同瞩目这一辉煌时刻。仪式中，东风柳汽与玛纳斯矿区物流企业签署100台乘龙H5新能源重卡采购协议，并进行首批30台车辆交付。这批新能源重卡将助力矿区物流企业增 聚焦 2024年06月14日 0 点赞 0 评论 6105 浏览
跑国道百公里气耗30.2KG，乘龙燃气车为李师傅每年多赚十万 在当下货运运价低迷的时期里，谁能降低运营成本，谁就掌握了多赚钱的手段，在资源运输圈摸爬滚打了30多年的李师傅看来，选对运输车辆是旗开得胜的关键。“我们跑运输也要有大局观，学会审时度势。我原来是养半挂，后来卖了半挂养自卸，但现在运价不行，我又买了燃气牵引。”李师傅是今年5月份换的这台乘龙H5超轻版LNG牵引车，主要跑的是河北到内蒙路线。“拉煤这个活一般都跑国道，这肯定是比跑高速要费油，要是开油车的话 职业司机 2023年08月17日 0 点赞 0 评论 7794 浏览
大客户送锦旗，乘龙H7 Pro创赢版燃气重卡备受认可 近日，华南地区最大的物流承运商，向东风柳汽赠送了一面写有“华南车界领航星，销售服务铸真情”的锦旗，以表彰乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车在运营效率和售后服务中的卓越表现。作为申通华南区域的核心合作伙伴，大客户对该车百公里气耗低至25公斤的节能表现赞不绝口，并高度认可其创造的运营价值，标志着东风柳汽在干线物流领域已赢得头部客户的充分信赖。在干线物流运输领域，降本增效始终是企业追求的核心目标。而车辆 车企 2025年05月13日 0 点赞 0 评论 6409 浏览
