东风柳汽乘龙

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5大运输难题全搞定，看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手！

马力不够，影响运输时效车辆半路出问题，出勤率大打折扣一趟下来，油费扣掉大半驾驶室空间太小，总休息不好遇见危急情况，却没有强大保障....各位卡友们，这些运输难题，你们都遇见过吗？卡友们平常跑车，风里来雨里去，赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上，还遇见以上这些运输难题，那不仅会影响卡友们的收益，也会大大降低卡友们

中重卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 5043 浏览

高效省气 轻量多拉，乘龙H5 LNG绿通载货车跑“盈”绿通路

随着夏季到来，各类新鲜果蔬纷纷上市，果蔬运输市场迎来了最繁忙的季节。在这个时节，一款高效、可靠且经济的运输工具显得尤为重要。东风柳汽敏锐地捕捉到了这一市场需求，推出了乘龙H5 LNG绿通载货车，成为夏季果蔬运输市场的得力助手。乘龙H5 LNG绿通载货车搭载280大马力燃气发动机，扭矩高达1100牛米，实现百公里气耗仅为17kg，相比竞品更是降低了2kg，无需尿素，省气更省钱；相较油车每公里可节省0

中重卡 2024年06月28日 0 点赞 0 评论 6775 浏览

荣耀时刻！东风柳汽乘龙载誉而归 彰显品牌硬实力

有着71年辉煌历史的央国企东风柳汽，旗下核心品牌乘龙卡车又一次在市场竞争中脱颖而出，赢得青睐！在 2025 中国物流与商用车合作发展暨第七届赢运之骥影响力盛典上，东风柳汽乘龙再度闪耀全场，斩获“创行品牌奖”，乘龙 H7 Pro 燃气牵引车荣膺“干线运输新锐奖”。这两项殊荣，不仅是对乘龙 H7 Pro 燃气牵引车的高度认可，更是东风柳汽品牌实力的有力见证，彰显了其在物流商用车领域

中重卡 2025年12月01日 0 点赞 0 评论 4418 浏览

置换补贴最高17万，工程运输选乘龙H7纯电自卸赚更多

在“双碳”目标持续深化与国四置换政策全面推进的双重驱动下，工程运输行业正经历着从燃油动力向新能源转型的关键变革。东风柳汽精心打造的乘龙H7纯电自卸车，以长续航、快补能、高承载和安全可靠等核心优势，完美契合矿山、港口、城建等中短途运输场景，助力用户降本增效，加速绿色转型，赢得卡友广泛认可与信赖。 续航焦虑与补能效率不足，是电动工程车辆普及的核心瓶颈。乘龙H7纯电自卸车凭借电池革新和智能能量

中重卡 2025年09月18日 0 点赞 0 评论 4170 浏览

78方超大方量！乘龙M3大单桥助您高效运营赚更多

快递运输以轻抛货为主，货物体积大、密度低，货厢容积直接决定单趟收益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深耕快递领域数十年，匠心打造乘龙M3大单桥，以78方超大方量为核心价值，兼具低油耗、高可靠等优势，助力卡友实现多拉快跑，创造更多收益。乘龙M3大单桥创新采用下沉式货厢设计，车辆厢长可达10米，轻松多容纳1排货柜。在70立方车厢的基础上，巧妙增加8立方下沉车厢空间，使总体容积达到78方

聚焦 2025年05月29日 0 点赞 0 评论 5734 浏览

合规运输还能赚，乘龙H5 LNG子车成资源运输新利器

在资源运输领域，子母车是降本增效的典型代表。在当下油气价差仍十分巨大的背景下，子母车从燃油车向燃气车的转变已成为一种趋势。然而，气瓶的占用空间问题使子车与挂车的组合导致整车超长。如果选择更短的挂车，则会导致购车成本的增加！能不能在不更换挂车的前提下，直接升级燃气子车呢？乘龙这款国内最合规、能匹配最长挂车的子车——乘龙H5 LNG子车，就可以完全满足需求。降本有方 合规最长经过正向设计的乘龙H5 L

聚焦 2024年02月29日 0 点赞 0 评论 5974 浏览

国四置换最高补8.5万 乘龙M3随车吊助您“遇”吊动财富新机

在货运行业竞争日益激烈的今天，很多心思活泛的卡友已经跳出"多拉快跑"的传统思维，转而追求一台车解锁多重收益——既能吊装，又能运输，还要兼顾低成本和耐用性。今天小编为大家介绍的就是一款工地吊装、苗木运输、市政作业等场景中的“多面手”——乘龙M3随车吊。想要一车多用，动力是核心。乘龙M3随车吊采用定制玉柴S04-220/240、S06-245、S07L-270马力节油发动机，动力强

专用车 2025年04月01日 0 点赞 0 评论 5843 浏览

高效创富首选，乘龙H5 LNG大单桥国四置换至高补8.5万！

在追求降本增效的物流新时代，快递运输对车辆的续航能力、经济性、承载力和舒适性提出了苛刻要求。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽匠心打造乘龙H5 LNG大单桥，以强动力、低气耗、长续航、轻量化、超舒适、高安全等核心优势，为卡友带来前所未有的高效运营体验，成为名副其实的“创富一哥”！强劲动力，使命必达乘龙H5 LNG大单桥搭载专属“龙芯动力”，配备320马力发动机，匹配法士特大八档变速箱

中重卡 2025年08月15日 0 点赞 0 评论 3599 浏览

资源先锋，乘龙H5换电自卸助力客户零碳升级

作为新能源物流的重点车型，换电自卸车主要承担煤炭、灰料中短途运输，在矿山、工程场地等工况中发挥着不可替代的作用。乘龙H5换电自卸车作为东风柳汽新能源明星产品，以高效、长续航、充换一体模式等产品优势，成为用户可信赖的资源运输先锋。乘龙H5换电自卸车，峰值功率可达250/360kw，相当于油车490马力，与之搭配的是6挡自动挡变速箱，能够合理分配输出扭矩，行驶时机动性强，能够充分适应山区路段煤炭、灰料

车企 2023年06月27日 0 点赞 0 评论 6828 浏览

跟着20年绿通老司机选车，绝对错不了！

提及绿通运输，很多卡友的第一感受就是时间急、身体累，对绿通是又爱又恨，爱的是绿通运输所获得的政策扶持，恨的是运输途中因气候、路况等客观原因所造成的损耗，往往需要卡友自行承担。但贵州遵义的洛玉师傅却不这么认为，他跑绿通运输20多年，反而感觉绿通市场越来越好，挣钱也比以前多了。洛师傅凭借多年跑车经验得出了一个秘诀，就是每两三年替换一辆货车，让车辆保持最佳的运行状态，选择一辆既有大

职业司机 2022年11月29日 0 点赞 0 评论 8017 浏览