如今处在减碳时代，选择一款既环保又经济的商用车成为物流用户共同的追求。面对琳琅满目的车型，购车成本高、车辆贬值快、承载力不足等仍是大家头疼的问题，如何进一步降本增效，在竞争中脱颖而出，更是物流用户始终的追求。

雷驰汽车的出现，无疑为行业带来了一股变革之风。凭借魏桥新能源商用车深厚的产业背景和技术创新，雷驰汽车不断推出满足市场细分需求的优质产品。

今天，我们将聚焦雷驰汽车旗下的三款明星车型——雷驰•信V70、雷驰•仁T30和雷驰•仁T10，看看它们是如何精准满足用户需求的。

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雷驰•信V70（中国高端铝VAN）

  减碳时代新选择 保值能力超强

物流用户在选车时，除价格与功能外，还要考虑车辆贬值太快带来的经济压力，尤其是新能源商用车，一年后回收价格可能大幅降至新车价的2-3折，给车主带来心理负担。雷驰•信V70以其全铝车身和生态循环模式，成为高保值VAN的标志性产品。

不同于市面上其它车型，这款车采用魏桥创业集团独有铝合金技术，实现轻量化设计，提升载重效率。依托魏桥“世界铝王”背景，构建“铝银行”循环回收体系，确保铝材生产、应用至回收的闭环，实现保级回收与高效循环利用，提升车辆残值率，提供便捷置换升级服务，打破贬值难题，为用户带来更多选择和价值保障。

相较于市场广受欢迎的VAN类车型，尽管其产品在市场上也拥有一定的保值表现，但雷驰•信V70凭借其全铝车身的可循环回收特性，为用户提供了长期价值保障，这一点在众多车型中显得尤为突出。

在产品力方面，雷驰•信V70同样表现出色，轻盈车身、高效动力电池及先进电机电控系统赋予非凡动力，最大功率70千瓦，最高时速90公里，续航超270公里，7.2方的货厢适用于多种使用场景。特别是在充电效率上，这款车仅需40分钟快充，便可实现从20%至80%的快速补能，充分满足了货物运输的时效性需求。

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雷驰•仁T30（3.7米新能源小卡） 

突破极限 展现三大核心优势

面对运输行业中日益增长的承载需求与复杂多变的运输环境，用户还常常面临货物重量大、路况复杂等多重挑战。针对这些痛点，雷驰汽车继续深耕，推出了雷驰•仁T30小卡。这款车以其最大承载、最强抗弯、最大扭矩三大核心优势，为用户提供了卓越的解决方案，绝对称得上是小卡中的佼佼者。

首先，承载方面，雷驰·仁T30采用了高强度渐变式纵梁结构，配合2纵11横的强化设计方案，确保了车辆在重载工况下的稳定性和安全性，即便是极限承载条件下也能保持结构的完整性和稳定性。

其次，雷驰•仁T30在抗弯性能上表现卓越。众所周知，有些品牌小卡在抗弯设计上表现不错，而雷驰•仁T30在细节处理和实际表现上同样具有明显优势。车架纵梁截面宽达160mm，提升了抗弯能力，保障车身在各种路况下稳定，减少货物损害。大尺寸方管车桥与高强度钢板弹簧的组合，进一步增强车辆抗弯性能，确保行车安全。

最后，扭矩方面，这款车凭借后置后驱设计和后桥搭载的永磁动力电机，实现了峰值功率90千瓦、峰值扭矩270牛米的出色动力输出。这种“随叫随到”的强大扭矩特性，使得车辆在重载起步和加速时都能表现出色，助力用户步步领先。

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雷驰•仁T10（MINI卡） 

 超低能耗典范 每公里能耗低至五分钱

而针于现在城市物流成本高和环保要求严两个大问题，雷驰汽车推出了新能源MINI卡——雷驰•仁T10，其流线型设计，车身很灵活，让用户用起来更省心，更省钱。

其中，最让人惊喜的是它特别省电。这款车每公里能耗低至5分钱（居民用电标准），仅为燃油车能耗的十分之一，百公里能耗相当于1桶泡面钱，这一表现与市场上同类产品相比，优势都很明显，大大降低了运营成本。

同时，雷驰•仁T10还搭载了制动能量回收系统，让每一脚刹车都在为电池充能，充分延长了续航里程，进一步为用户省钱。除了低能耗，这款车续航里程可达120-140公里，完全能够满足城市配送的需求。

值得一提的是，雷驰汽车积极响应国家号召，特别推出了下乡活动，旨在助力乡村振兴并推广绿色出行理念。尤其是在临沂地区，雷驰汽车更是推出了这三款产品的惠农价格，优惠力度显著，切实体现了为国创业、为民造福的企业精神。

尽管雷驰汽车作为一个相对较新的品牌，其市场认知度目前还有待提升，但相信在不久的将来，它将通过持续提升产品性能、优化用户体验，有效提升产品竞争力，并进一步增强用户的信任与偏好。