2022年这个春天，行业利好政策不断。同时伴随乡村振兴战略的全面实施、惠农政策的持续深化和城镇化进程加速，有越来越多青年走上创业路，而选择从事物流运输的年轻人也在迅速增加。在选车方面，由于4.2米蓝牌轻卡和黄牌中卡界限更为分明，相比起来微卡购新成本更低，更适合短途配送，于是成为大家的优选项之一。

对于80后、90后乃至00后年轻人来说，一辆微卡除了要动力和品质出色，还要有较好的舒适性，大家都说“有颜有面还得‘开着舒服’” 。

2月28日，奇瑞商用车开瑞汽车开瑞X6上市。这是一款基于全球智能模块化微货技术平台——奇瑞赤兔技术平台，为专门从事货物运输的人们打造的创富车。作为微卡领导者，该产品堪称开瑞的得意之作，定位为宽体舒适大微卡，其更将舒适性演绎得淋漓尽致。

超大空间 驾乘更自由

其实，无论个体用户还是货运专职司机，驾驶室就是他们的办公室，也是“第二个家”。虽然微卡用户一般从事着短距离运输，不像干线物流司机那样长期在车上工作生活，但城配和短距离运输节奏却较快，这会让司机们倍感疲惫，所以开瑞X6做足了舒适性的功课。 

首先，开瑞X6根据人体身高、体重的不同，从你靠近那一刻，便让你舒服。开瑞X6车门最大开启角度达到70°，490mm上车低踏步，身高、体型特征不同的人们在上下车时都会非常便捷。

接下来，当你进入驾驶室，坐在高380mm的低坐姿座椅上，踏着比传统车辆较宽的踏板上，感觉会比较踏实。而且驾驶室宽度达到1760mm，前排高度达到1038mm，后排高度达到1038mm，整体空间非常大，身高175cm的人们坐进去也毫无局促感。

此外，考虑到日常司机们有些票据或生活必需品需随车携带，放在驾驶室不仅杂乱，而且影响驾乘环境，开瑞X6在驾驶室设置有17处储物空间，极大地满足了卡友的置物需求，再也不用担心票据等物品到处乱放，驾驶室也变得更整洁。

科技加持 舒适驾乘随心而动

说完功能再说科技感，开瑞X6还增加了很多轿车化体验，使科技感更强，操控更随心和应手，大为提升物流运输用户的工作效率。

坐到驾驶位上，它会让司机清晰地感受到乘用化带来的舒心感受。开瑞X6采用了全新设计的三幅式D形多功能方向盘，而且角度可调，能够满足不同身高人群在驾驶过程中都有最佳的仪表视野。

主驾座椅采用包覆式设计+包裹式太空舱头枕，并能进行多角度调节，有效减轻司机的驾驶疲劳。同时，为了行车中的操控安全，开瑞X6转向为电子助力转向具有主动回正功能，在转向时能更好控制残余角，提升操控体验。

另外，主面板上的9寸悬浮大屏非常实用，不仅可以与手机互联导航，还具有音乐等娱乐功能，让枯燥的驾乘生活更贴心舒适。并且，开瑞X6还具有5寸彩色断码屏组合仪表、一键降窗+四门电动、倒车雷达/影像等实用配置，最大程度上带来舒适的驾乘体验。

此外，微卡运输路况复杂多变，为了保障用户的行车安全，开瑞X6采用笼式车身且车身高强度钢比例达到54%，充分保障意外情况下驾乘人员的生命安全。

省油、跑得快 让用车无忧

城镇化、消费升级，带来的是货物结构的改变，中国物流市场正在从“拉粗活”向精细化配送迈进，这对运输效率也提出了更高的要求。用户除了在舒适性和科技感上有明确要求，对于车辆多拉快跑，实现高效配送也是颇为看中。开瑞X6搭载1.6L 东安动力，最大输出122马力，输出扭矩158牛米，可满足不同区域使用要求，通过奇瑞技术方面精心调校，百公里油耗相比于同级产品节省0.5L，每月至少可以节省100元。

此外，针对用户工作场景的不同，围绕细分场景的痛点，开瑞还制定了不同产品开发策略。比如，针对冷藏、环卫、售货、翼展等产品，开瑞可满足用户多样性创富需求，让用户选对车。

奋斗是青春最亮丽的底色，开瑞X6则是奋斗路上靠谱的伙伴。在蓝牌新规对行业的“强震”下，宽体舒适大微卡开瑞X6凭借高舒适性 “出圈”，注定将广大乡镇青年、创业用户提供用车新选择，助力奔向致富新道路。