9月23日，108项焕新·骏铃金饭碗——江淮1卡第九代新车上市会在江淮1卡新港1号基地隆重举行。全新发布的骏铃金饭碗具有108项焕新，18项领先，全新定义蓝牌新政下的标宽体车型，针对城配日杂百货、肉蛋鲜奶、个体倒短、及快递快运等物流场景量身定制，旨在为用户带来高规格的创富运输解决方案。

骏铃金饭碗发布的意义不止于此，它代表了江淮1卡正式吹响了引领轻卡行业发展的新号角。江淮1卡表示，行业未来发展总的方向就是燃油、混动、纯电三分天下，其将深化智能化、网联化、节能化、轻量化、电动化等新技术的全面应用。

从底层架构定义“金饭碗”

实现技术引领

与干线物流车相比，蓝牌轻卡多用于城配物流，用车场景更为复杂。面对轻卡行业合规承载、运营效益与运价降低、油价上涨的普遍矛盾，骏铃“金饭碗”从底层架构重新定义和设计产品价值。

骏铃金饭碗整体实现了多方面的创新，日本研发中心设计的全新造型，行业最亮的双透镜LED大灯，能降低28.4%事故率的日间行车灯，让司机开6个小时车都不会疲劳的巴斯德气囊减震座椅，10.4寸行业最大屏幕，38处130L行业最大储物空间，1.1米的最宽舒适卧铺，智能矩阵后视镜，首款镁合金多功能方向盘，NVH值同级别行业第一，3.5级乘用车标准最健康轻卡等，这些都将全面提升用户的驾乘体验、安全度和舒适度，让城配用车方案提高一个层次。

动力方面，骏铃金饭碗有“黄金传动系”支持，骏铃金饭碗拥有安康E2.5、德康2.5L等多款国六高端动力可供选择，搭载英国里卡多技术星锐变速箱、高功率密度后桥，机、箱、桥精确匹配，形成黄金传动，动力传送、油耗达到最优，传动效率高达93%。而且，经过节油技术的加持，百公里可省油1.32L，一年十万公里可省一万元。

正是集合了如此多的技术优势，骏铃金饭碗展现了江淮1卡强大的实力，成为在燃油车领域实现突破，引领行业的底气。“当前燃油车的研发在大环境上已经达到了一个瓶颈，而今天推出的全新款骏铃金饭碗在诸多方面的变化都是在打破边界，比如驾驶室的宽度，以及安康发动机的应用等，实现了黄金的支撑。”江淮相关负责人表示。

从需求出发铸造 “聚宝盆”  

领跑混动市场

在“双碳”目标、蓝牌新规、高油价的多重影响下，传统燃油轻卡的经营利润被进一步压缩，新能源轻卡迎来蓬勃发展。其中，混合动力汽车被广泛认为是过渡产品，其介于燃油车与电动车之间，不止兼顾了两者的优点，还在政策、路权等方面存在优势。

江淮1卡为精准满足用户不断升级的产品与服务需求，从守护“金饭碗”到铸造用户“聚宝盆”。据了解，即将上市的“聚宝盆”具有Ps功率分流高效版技术路线，油电混动专属核心优势，可上绿牌，享受新能源车通行和停车优惠。而且，聚宝盆满油状态下可实现续航超过1000公里，它比燃油车省油、自动挡好开、驻车空调更实用，而比纯电动产品好的地方则在于成本低，并解决了“里程焦虑”和二手车问题。

与此同时，技术上的优势也为“聚宝盆”领跑混动市场奠定良好基础。“聚宝盆”采用德润2乘2，动力倍增；起步电机直驱，快人一步；无极变速响应更快，加速性能提升35%；节能环保，比传统车型节油30%以上；还具有滑行、制动能量回收功能，下长坡也无需淋水。技术领先，创新不止，“聚宝盆”必将成为江淮1卡抢占市场份额的重量级武器。

发挥纯电物流车后发优势

布局物流全场景

虽然商用车领域的新能源解决方案众多，目前来看纯电产品还是新能源轻卡中的主力。作为坚持自主创新、以领先科技驱动市场的自主品牌车企，江淮纯电动轻卡基于江淮汽车成熟的第四代纯电动汽车平台之上研制而成，产品安全可靠、性能稳定。江淮相关负责人透露，接下来，江淮1卡全新的纯电封闭式物流车也将推出，并将定制城市物流场景，实现全线产品的布局。

实现产品进阶，品牌领先，江淮1卡将“三驾马车”并驾齐驱作为未来发展的长远规划。从1964年至今，江汽集团不断升级进化，在今年成功实现品牌进阶成为江淮1卡，并凭借多年来对行业的深入认知与产品的更新迭代，在国内商用车行业快速积淀，经过1000万卡友的口碑验证，推出第九代“金饭碗”，实现产品的进阶。

服务进阶也不能落后。“江淮即将完成被动式服务、数字化服务、预见性服务的进阶。下一步，在新能源板块服务上也会有相应创新和布局，全面引领新能源轻卡行业。”江淮相关负责人如是说。

为中国第一而来，为世界第一而生！从“金饭碗”到“聚宝盆”再到全新纯电动物流车，江淮1 卡打造长远发展新引擎，以技术优势为用户赋能。时不我待，以燃油车绝对优势，混动领先优势和纯电后发优势，江淮1卡凭借战略、产品、技术、服务等方面的全方位升级赋能，必将开启江淮1卡的新能源时代。