轻卡是中短途配送，尤其是城市物流重要的运输装备。但随着我国“大吨小标”治理力度加大，以及国六排放标准的实施，卡友便面临一系列有关上牌、运营、限行等方面的难题，2021年这个夏天，不少卡友甚至发声“太难了”。

而直面轻卡合规化等痛点，车企亦不断努力改进产品，推陈出新。近日，记者于陕汽轻卡获悉，全新产品K5000将于7月30日在中国烟台正式上市。陕汽轻卡表示，该车为全面定义新时代标载高端轻卡。届时，用户入手这款“解忧”的轻卡产品，将很提气。

新下线的陕汽轻卡K5000

基因传承 打造匠心品质

自然，在轻卡合规风暴席卷市场之时，标载运输成为行业发展的必然。作为轻卡行业的一匹“黑马”，陕汽轻卡一出场就为我们带来了“惊喜”。

据了解，陕汽轻卡是山东重工集团在2018年斥资20亿元，以年产20万辆中轻卡载货车为目标全面启动的高端轻卡项目，依托四大研发中心同步国际标准的研发体系，通过研究各细分市场客户需求，以潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥专有黄金动力总成为核心，不断突破轻卡行业最前沿技术。

气质非凡 质感强烈

而且，陕汽轻卡全系产品对于产品人性化设计非常关注，并将经济性放在全新的高度，让产品既符合我国市场的现实情况，又凝聚了国际先进的轻卡技术，确保产品快准稳地立足市场，既能满足极端路况又满足各细分市场的需要。其于2019年推出的陕汽轻卡K3000正是聚合集团优质资源的成果。陕汽轻卡K3000凭借强大的研发实力而生产，产品在轻量化、舒适性等重要指标上全面优于行业同类产品，更是在上市期间不断刷新轻卡行业生产和销售的历史纪录。

在这样优秀的基因传承下，陕汽轻卡对物流用户用车需求进一步深研，即将推出的K5000定位高端，整车动力性、经济性、舒适性和安全性全面超越K3000系列产品，更加适合个体用户和物流公司在国六时代的标载运输。

亮点颇多 值得期待

其实，K5000的身影早已显现，在陕汽轻卡2020年会上，还有工信部公布的第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们都能窥见其相关消息。此番“庐山真面目”即将揭开，其剧透的亮点更是引发行业瞩目。

先看整车外观与内饰，K5000堪称颜值与品质皆高端。K5000驾驶室风格与K3000各有差异化特色，时尚前脸看上去更为精致。整体式后视镜因全新开发而成，高级质感处处显现。同时，驾驶室乘用化特色更加突出，全新开发的仪表板、门板系统、显示屏等设计更加迎合越来越年轻化的司机群体。

动力系统上，K5000亮点更值得关注。在沿用潍柴发动机+法士特+汉德车桥的黄金动力总成基础上，该车结合城市物流运输场景特征，进行了优化升级。其预计搭载潍柴全新2.5L发动机，满足国六标准，功率、扭矩更大，适应中短途配送市场运输工况和城市环保通行要求，并且更加节油，使整体动能与传动效率大为提升，满足用户高质量运输需要。

当然，在轻量化、承载力、舒适性等方面，陕汽轻卡K5000表现也很突出。总之整车将以更低油耗、更小排放、更高配置的优势，助力用户运营全过程拥有更快速、更经济、更舒适的用车体验。

继往开来，时不我待。新时代标载高端轻卡K5000的推出，标志着肩负山东重工集团2020~2030战略蓝图中全力推进整车整机为龙头的战略重任的陕汽轻卡，为加快成长再添强大势能，也势必在这个夏日激起轻卡市场一股别样“热浪”，更将助力广大物流用户创富上新程。