目前，我国生鲜配送市场竞争激烈，同时痛点亦很多。要想在行业独占鳌头，打通生鲜配送“最后一公里”是关键，选对车辆自是尤为重要。“高效出勤、拉的多，鲜肉配送选择江淮恺达X5没毛病。”在四川乐山干了多年生鲜肉生意的胡太全老板，日前在接受记者采访时这样评价这款车。显然，这样说自是表明他从配送实践中尝到了甜头。

胡太全公司年轻司机与江淮恺达X5的合影

品质保障 蒙眼选择的保对项

据了解，70后的胡太全经营猪肉生意至今已经10多年了，公司业务涵盖收猪、屠宰、加工直到配送，是全产业链式经营模式。目前，在乐山沙湾区，胡太全拥有当地规模最大的鲜肉配送工厂。但在此前，工厂配送车辆有限，鉴于客户数量较多、目的地分散的原因，配送人员每天就要多跑好几趟，时间比较紧张，工作也十分辛苦。

如果长此以往，效率得不到提升，车辆一旦出现故障，业务就要受到很大影响。今年，一进入5月，胡太全就开始盘算添置新车。“一直以来我们工厂用的都是江淮车，对这个品牌车辆在品质和性能上的表现非常满意，所以我第一时间想到的也是江淮的经销商，毕竟和他认识时间挺长了，彼此也非常信任。”

当这位经销商了解到胡太全的需求后，便把车辆的一些图片发给了他，并为他做了简单的介绍。“看到江淮恺达X5的第一眼，我就非常喜欢，当即就付了3辆车的定金。因为对江淮品质的信赖，所以我相信这款车‘盲选’也是对的。”胡太全如是说。

此外，在“合规、高效、降本”成为城配物流最基本的需求下，作为轿卡的江淮恺达X5上蓝牌更轻松，城市运行处处不受限制。而且，整车采用珍珠白涂装，饱满圆润的造型看起来非常时尚，完全满足当代年轻人地审美。“由于工厂聘用的司机都是90后年轻人，提车后大家都愿意开。”胡太全补充说。

小身材大能量 走街串巷都不怕

城市配送免不了要走街串巷，轻便、灵活的轻微型卡车便表现出了绝对优势。胡太全在多年的经营过程中，拿下了沙湾区大部分超市、菜市场和小学到初高中食堂的鲜肉配送业务，但是这些配送点比较分散，也最能考验江淮恺达X5的性能。

据胡太全介绍，在城市里跑运输，经常会遇到各种各样的突发状况，这时候就要时不时的踩刹车，但是江淮恺达X5踩刹车的过程毫无顿挫感。而且，这三辆车都是低转速大扭矩，使得车辆在起步加速上更顺畅。特别是在雨天的情况，有些送货地点地面泥泞、坑洼不平，但江淮恺达X5都能应对自如，保障了配送鲜肉的准时性。

不仅如此，江淮汽车以底盘起家，连续40年国内底盘销量第一，而江淮恺达X5使用的是纯正江淮轻卡底盘。“有司机跟我反映，底盘质量很不错，即使走一些烂路也不怕，而且车辆转弯过程稳定性也很好。”胡太全补充说。

同时，作为多年的老司机，胡太全对车辆油耗也比较关注。他说，“目前，车辆刚运营时间还不长，据说等过一段时间磨合好了会达到理想的数值，我还是非常期待的。”

驾乘舒适 媲美乘用车

每天凌晨，当城市喧嚣落幕，人们大多进入甜蜜梦乡的时刻，配送工人们准时来到工厂配送车间，拉上鲜肉开始一天的工作，为沙湾区人们的三餐“护航”。配送人员的辛苦，作为老板的胡太全都看在眼里，所以选择车辆时对舒适性的要求也更高。

胡太全介绍说，“江淮恺达X5的整车内饰采用全包裹形式，完全媲美轿车化配置，包括电动门窗、车载MP5、多功能方向盘、江森座椅、电子助力系统，能够确保司机驾乘舒适。自从开上江淮恺达X5，每次司机配送回来都不会像以前一样抱怨开车累了。”

此外，胡太全所选择的三辆江淮恺达X5都是厢式货车。他说，“我们的加工成品都是按照订单的大小来分装的，而且一般是采用塑料运输箱装载，江淮恺达X5货厢是侧单开后双开，装卸货都特别方便。”

一箱箱鲜猪肉装上车，司机启动引擎，车辆驶入朦胧的夜色中，熏黑式大灯把前路照的通亮，这三辆江淮恺达X5就像是城市里的黑色精灵，使命必达。每次看到这个场景，胡太全都很欣慰，“都说马到成功，我这是车到成功，购买江淮恺达X5的确是物超所值，工作效率大幅提升，下一步我准备把生意再拓展一下。”