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百公里气耗30kg!刘总买乘龙H7大马力LNG重卡又赢了

来源:第一物流网    作者: 若轩 阅读:54777 日期:2023-10-16

天高云淡,黄沙飞溅,别样风情。如若旅游,西北一年四季都给人与众不同的体验,但如果常年周转西北拉货搞运输,没两把刷子,可别想稳坐驾驶室,更别想在这里轻轻松松赚钱。

刘总是搞西北专线物流的老手,凭借多年混打西北货运市场的经验,公司已有一百多辆车在运营,在物流市场油价高企的当下,他也称得上是赢家。2023年这次,他又赢了。

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10月11日,在郑州举办的“国际动力 高端旗舰 乘龙H7康明斯大马力LNG上市发布会”上,刘总面对几百中原同行,手捧话筒说了这么一句话:“我们公司一直都是以LNG牵引车运力为主,从7月份开始使用乘龙天然气车以来,驾驶员反映气耗低、操控性好、驾驶舒适,司机对这款车比较满意。”

话语不多,难掩他小有收获的真实流露。那么,这次他是怎么赢的?

用燃气车跑西北线 怎少得了乘龙

人们常说,不怕千招会,就怕一招精。刘总经营物流公司多年,车辆跑得都是西北线路,他就把西北线路市场摸得足够透。

“跑西北线的车,基本都是天然气车为主,那边的运价都是按照燃气车的运价制定的。”他说,气价便宜时,显然跑车时天然气车会比油车有竞争力。如果气价涨上去了,西北货主也会按照气价给运费。自然,活跃在大西北的物流人,大多数都用的是天然气车。西北天然气资源丰富,这是天然优势,即便货主不愿在气价上涨时涨运费,大量车主也有议价权,起码比起燃油车有优势。

刘总说, 在他经营的一百多台车里,天然气车占比可达到80%。这边是河南郑州,那边是甘肃、新疆、内蒙古等地,拉上30多吨货,重卡运输之旅便开启了。目前,车辆主要运送耐火砖等材料为主,往返还可以再运送些其它类型的货物。车辆开出去拉满货物,装得也都是刘总经营这份事业的信心。

多年来,支撑他信心的车辆品牌,必然少不了东风柳汽乘龙。刘总介绍,公司使用天然气车运营有十几年的历史,2023年之前虽然用的车是其它品牌产品,但公司对乘龙卡车已经非常熟悉。“乘龙我们用得比较不错,因为乘龙上天然气车比较晚,所以选择乘龙天然气车也比较晚。”虽说十几年后才用上乘龙天然气车,但终归好饭不怕晚。

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实拍乘龙H7 530马力LNG重卡驾驶室

足够了解乘龙车,他也足够信赖这个品牌。他的基本心得是,乘龙卡车性价比高、配置好、驾驶舒适性好。于是,当乘龙大马力天然气卡车,刚刚进入郑州试销,他就成为第一批吃螃蟹的人。他说,7月份购置的两台530马力乘龙天然气车,结合实车根据以前的用车经验,是值得一试的。

这一试,对刘总来说,就像又钻透一件事,掌握一个新的经营手段。

舒适、气耗低、服务好 还想再买

刘总钻透一件什么事?那就是,用东风柳汽乘龙H7康明斯大马力LNG提升竞争力。

他解析道,这2辆车2个多月,每车月行驶里程达2万多公里,现在每台车辆行驶里程都已超过5万公里,驾驶员反馈车辆驾乘舒适、气耗低、服务都非常不错。司机愿意开,公司省成本,服务能跟上不耽误配送,配送竞争力也就上去了。

其实,刘总在车辆上市之前就做足了功课。一方面,乘龙H7 LNG康明斯大马力车辆配置已经不输给现有油车,和相同类型天然气车比较也有一定优势。比如,乘龙H7康明斯大马力LNG牵引车搭载的是龙芯动力链,采用独创龙犀技术,专为高端物流运输定制。发动机匹配康明斯Z15N专属动力,最大扭矩2600牛米,变速箱为法士特智行二代AMT,后桥匹配高效传动的440产品。其它包括轻量化设计在内,主要配置在众多天然气产品中,都处于领先地位。

另一方面,乘龙H7康明斯大马力LNG重卡的驾乘舒适、品质有保障。“司机都喜欢开舒适性高的车,这款车驾驶室延续乘龙H7重卡的风格,座椅卧铺都是同级别车型中较为高端的,司机们反映开着很舒服。”刘总还说,乘龙卡车品质不错,多年来,从使用上看,小毛病少,管车用车非常省心。

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实拍乘龙H7 530马力LNG重卡运输场景

而经过验证,首先,乘龙H7康明斯530马力LNG牵引车,标载运输下百公里气耗为30kg。这个成绩对于跑西北线路的车辆来说,是比较理想的。刘总对此很满意。“这台车的气瓶容量是1350升,从郑州到新疆全程3000多公里,加满一次气能跑1300公里以上。”可见,续航也非常长。

其次,驾乘舒适,司机表示操控轻松。这里最轻松的莫过于,出现故障能够得到快速解决。“有一次,晚上12点多,我接到司机的反馈,说车辆报故障。我就让他打电话给服务站,结果服务站很快就给解决了问题。”他说,车辆出现过几次故障代码,都是打电话就搞定了,虽然不懂这些专业设置原理,但是都能得到解决,司机上路也就没啥可担心的。

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刘总说,在10月11日的这场活动上,他又相中了乘龙H7 康明斯550马力LNG牵引车。这款车发动机扭矩达到2600牛米,经济转速区间更大,跑西北线,无论走国道、高速公路、爬坡,还能更胜一筹。他说,下一步公司打算买几台550马力LNG车。

多年驰骋西北线上,刘总专注把运输线路业务做好,没有金刚钻不行。买车用车是基本功,如今车辆再焕新,他也有了更为可手的装备。相信有强有力的工具助他赢在当下同时,也将助他赢得更辉煌的未来。