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传中石油将被拆分?方案多多阻力重重
根据记者了解,目前在中石油内部,处长级别的领导都有些迷惘,对此,中央已派人下到各地方去安抚员工了,“央企,这个直接关系着国家经济命脉,一个行业出问题,会影响很多行业!”知情人士告诉记者。一名不愿透露姓名的专家坦言,蒋洁敏的事情出来大概一个星期的时间,就传出了要
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《山西省高速公路管理条例修订版》出台
记者日前从山西省交通运输厅了解到,新修订的《山西省高速公路管理条例》对服务区管理、路旁摆摊设点和擅自超限行驶等内容做出新规,明确规定无通行凭证按最远距离计费,超限行驶最高可罚3万元。新条例将于明年1月1日起施行。
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9月重卡大涨45% 国四因素仍困扰市场
9月份的重卡市场,好的有些让人不敢相信。记者最新获悉,重卡市场9月份共约销售各类车辆(含牵引车、工程车和货车等)6.2万辆,比去年同期的4.28万辆大幅增长44.8%,环比今年8月的5.16万辆增长了20.3%。
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超载超速 逆行闯灯 渣土车夜间疯狂谁来管?
近日,有群众举报,北京东四环附近,夜间经常有满载的渣土车高速行驶、闯红灯,给交通安全埋下严重隐患。对此,记者多次跟踪调查,并致电交管部门举报。然而10月6日,记者蹲点观察后,发现以上现象并未有所好转。
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应对市场发展 重卡企业需加强技术创新
沉重的油价成本、“不超载就没有利润可言”以及低廉的运价让许多中小物流企业寸步难行。物流运输行业如何在现今油价飞涨,严禁超载的情况下求得发展?如何达到车辆低油耗以及在不超载的情况下拉更多的货物?笔者带着这些问题采访了晟通汽车公司。
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张志国:看好重卡行业 坚持差异化竞争
近期,集瑞联合重工有限公司副总经理唐钢兼任联合卡车销售服务有限公司总经理。这是否意味着,联合卡车的战略路线会出现重大变化?针对众多质疑,集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国近日告诉记者,联合卡车自成立初便一直强调“打造符合未来中国重卡市场、为广大用户所认
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国内油品升级步伐加快 专家呼吁公开升级成本
国家发展和改革委员会日前公布了未来各地车用汽、柴油质量升级至第四、五阶段价格调整标准。这意味着随着各地油品质量升级,汽、柴油价格将有所上涨,其中汽油价格最多上调约3毛钱。民众在肯定油品升级对保护环境的积极意义同时,对于消费者承担升级成本、质量能否真正提升等问题
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大运重卡获政策性金融支持 出口额激增150%
在国企占主导的重卡行业,如何通过扶持民营企业,用更灵活便捷的方式“走出去”,是中国进出口银行政策性金融的着力点之一。作为一家非上市的民营企业,山西大运重卡在进出口银行北京分行的支持下,出口额激增150%。
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徐天胜:深化营销转型 树立客户价值观
在市场总量不再增长或者负增长情况下,未来东风商用车该如何发展,如何进一步地深化营销转型?东风商用车有限公司副总经理徐天胜认为,为客户创造价值是东风商用车有限公司的第一使命。东风商用车有很多的战略伙伴,然而朋友只有一个,那就是客户。
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欧洲商用车市场持续低迷 8月新车上牌量下降4.4%
9月27日消息,根据欧洲汽车工业协会(ACEA)提供的数据,尽管7月份新车上牌量增加了2.8%,但欧洲商用车市场今年夏季仍呈颓势。当月新车上牌量增加的主要原因是当月工作日多于2012年同期。
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成渝高速5车惨烈相撞一小伙被撞飞 拥堵堵5小时
“噼噼啪啪”撞击声响起,大货车、挂车冲向对向车道,挂车车头被“拧断”,大货车侧翻;奔驰小车被撞了个近360度的大转弯;混乱中,一小伙被撞到了远处……这一幕惨烈的撞击画面,昨日早上7时20分许发生在成渝高速龙泉山段。
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新旧税制转换基本完成 部分交通运输企业税负上升
营改增试点8月1日向全国推开后,9月份进入首个纳税申报期。9月2日至16日,是营改增试点在全国推开后的首个纳税申报期。随着24个新纳入试点地区第一个申报期顺利结束,新旧税制转换基本完成。
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东风大力神高顶自卸车亮相成都
近日,记者在成都兴擎帮汽车销售服务有限公司就发现了国四排放的东风大力神自卸车,商品车的车型和数量早已储备完毕,将全面进入成都的城市建渣和建筑物料运输的自卸车领域。
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福田汽车:重卡份额持续提升 轻客销量大幅攀升
重卡市场份额继续提升。上半年公司整体汽车销量34.7万辆,同比微增4.6%。其中,受行业回暖带动,中重卡销量增长36.4%,高于行业增幅25.7个点,重卡市占率升2.2个点至11.5%。
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多种利好光顾 重卡后市可期
统计数据显示,8月国内共销售重卡5.2 万辆,同比增长35%,市场表现继续好于预期。在这种市场持续向好的趋势之下,业界对于3季度重卡市场的表现也充满了期待。
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