10月30日—11月2日，2013中国国际商用车展在武汉国际博览中心举行。本届展会得到了国内外的500余家相关企业的积极响应。

展会期间，包括江淮汽车、一汽解放、东风、中国重汽、陕汽、广汽日野等在内的众多商用车企业，中集车辆、新宏昌、丛林、航天三江等专用车企业，以及康迪泰克、海沃、美铝、扬州琼花等零部件企业，都纷纷派出强大的产品阵容亮相期间。企业的踊跃参与，不仅为众多的观众“烹制”了一顿商用车“大餐”，还使得此次车展的展出面积创下新高。

据主办方介绍，本届武汉商用车展展出面积达到8万平方米。单就展出面积而言，其已经成为目前国内甚至亚洲范围内最大的商用车展。此外，在展品的数量和技术水平上，本届车展也较之上届有了较大幅度的提高，从而使其专业性和影响力得以进一步提升。

记者在现场看到，在本届车展上，除了主力产品外，不少企业还带来了其最新研发的一些新技术和新产品，使当前国内商用车及零部件领域内的技术和产品趋势得以充分展示。

占据主场之利的东风，可谓是本届车展上的绝对主角。其以独占A1馆的霸气之姿带来了旗下的全系商用车产品。而其展位上被戏称为“土豪金色”的新一代天龙旗舰，则凭借亮眼的外观、先进的技术，成为车展上不折不扣的明星车型。

共和国长子——一汽解放也带来了全系解放J6车型，包括最新的J6L4×2载货车、J6P牵引车、J6M运油车以及J6自卸车。展出阵容同样强大的中国重汽，虽然位于展馆一角，但气势仍然不小。包括豪沃T7H、汕德卡C7H、金王子、豪沃轻卡等在内的系列展品都是其今年的主打车型。

陕汽派出了两辆德龙新M3000，一辆德龙F3000渣土车和一辆德龙F3000搅拌车的参展队伍。其正对面的广汽日野，虽然展品不多但份量却不轻。包括牵引车、自卸车和搅拌车在内的三款HINO 700系列重卡，均已全面满足国四排放标准，可谓是低调首秀。

上汽依维柯红岩和国际商用车巨头斯堪尼亚则独辟蹊径，选择与挂车企业联合参展。性能卓越的杰狮牵引车，搭配来自晟通汽车的全铝制厢式挂车，将轻量化进行到底。斯堪尼亚也在其展位上通过大型实物装卸演示展现高效物流运作的操作流程。富有新意的侧帘挂车，由于两侧和顶部帘布可以完全打开，因此可以配合多台叉车进行单元化的托盘运输，从而提升货箱利用率，提高运输效率，进而实现集货配送、多仓储间巡回装卸货混载运送等高效物流运输方式。而这种创新的技术，在现场也引得不少观众驻足拍照。

车展现场，除了琳琅满目的新产品展示外，主办方和参展企业还组织开展了会议论坛、试乘试驾、技术交流等一系列丰富多彩的活动。记者了解到，在本届车展期间，中国重汽、上汽依维柯红岩等企业都安排了试乘试驾活动，使用户能够亲身体验，感受车辆的舒适性、动力性。中国物流与运输车辆高峰论坛现场，与会人士则围绕物流行业转型升级背景下的车辆需求这一议题展开了充分探讨。在车展的重头戏——中国国际商用车高峰论坛上，参会人员针对国内商用车的发展现状和趋势、新技术和新材料在商用车领域的应用等话题进行了热烈讨论。

可以说，借助商用车展这一难得的展示和交流平台，观众有机会与自己感兴趣的商用车产品“亲密接触”，而来自商用车、物流运输等行业的专家学者、企业人士也得以深入沟通。“我们希望通过三到五届的时间，将中国国际商用车展真正打造成为一个国内权威、国际知名的商用车展。”主办方的相关负责人表示。