统计数据显示，8月国内共销售重卡5.2 万辆，同比增长35%，市场表现继续好于预期。在这种市场持续向好的趋势之下，业界对于3季度重卡市场的表现也充满了期待。

“在宏观数据下滑趋势暂缓、国IV风险落地、去年经销商去库存导致的低基数效应等因素的综合作用下，预计9月份重卡市场仍将保持快速增长。”兴业证券汽车分析师李纲领指出。

据了解，今年4—8月份，国内重卡行业的批发销量均保持了25%以上的高增长。在他看来，尽管基数偏低是拉高重卡增速的重要原因，但这一居高不下的增速仍表明重卡行业的需求形势较好。

而这，一方面是因为2009-2010 年销售高峰期的重卡进入更新周期，另一方面也得益于近期宏观经济数据的企稳，以及基建投资和房屋建设投资的较快增长。此外，去年3 月份经销商库存处于历史高点，之后经销商持续去库存导致批发销量基数较低，而今年经销商库存维持在较低水平，批发量与终端销量基本相当，使得批发销量增速高于终端销量增速。

“可以说，经销商库存扰动、下游直接投资数据尚可与更换需求是支撑2013 年销量增长的主要原因。由于去年经销商去库存持续到9 月份，地产企业现金流改善，上述因素的影响在3 季度仍然存在。因此，预计重卡行业3季度仍将延续15%-20%以上的增长。”李纲领判断。

此外，他还特别强调，近日国务院发布了《关于加强城市基础设施建设的意见》，其中提出加强城市基础设施对于改善人居环境、增强城市综合承载能力、提高城市运行效、稳步推进新型城镇化等有着重要作用。国家将会在未来几年加强城市道路交通基础设施建设、加大城市管网建设和改造力度、加快污水和垃圾处理设施建设、加强生态园林建设。

李纲领表示，这些举措的逐步落地，将有望刺激重卡需求的进一步提升。同时，随着经济的企稳回升以及十八届三中全会的维稳及政策预期，预计重卡市场的向好预期将会持续。在这些利好因素的刺激下，今年全年国内重卡销量增速将有望达到11%左右。