记者从一位业内人士处了解到，无论品牌影响力，还是产品技术，福特重卡与奔驰、曼、沃尔沃、依维柯等欧洲知名大品牌相比，稍逊一筹。不过对于江铃重汽即将要推出的这款来自北美的平头重卡，还是值得期待的。

福特在美国本土市场，商用车领域的强项主要在皮卡方面，如F系列皮卡，主要用于城市物流。福特进入中国市场的时间较早，在商用车领域主要是与江铃汽车进行合作，全顺系列美系轻客在中国市场已有不错的知名度。

那么，福特的重卡技术究竟如何？记者查阅的资料显示，上世纪七十年代末，福特推出了CL-9000和CLT9000系列载货车，这意味着福特真正意义上的重卡产品的诞生。后来面对激烈的市场竞争，福特在重型车市场取得的业绩并不突出。不过在拉丁美洲市场，福特一直在生产Cargo重卡，配装300马力发动机，主要在巴西等南美市场销售。福特重卡在过去几十年虽然表现平平，但平头驾驶室可称得上是一个亮点。此外，在土耳其生产的全新Cargo重卡，动力已突破400马力。

提及Cargo这款产品，2005年，福特试图通过江铃引入Cargo，而且还计划三年以后在中国实现生产和上市，但最终不了了之。