笔者日前在跟随汉马动力客户回访团走进天津滨海新区时获知，华菱天然气重卡在该地区销势十分强劲，两年多来共销售300多辆，尤其在天津港，华菱天然气牵引车占据天然气车70%以上的份额，位居第一。

据天津华菱重卡总代理港泰龙汽车销售公司总经理韩益军介绍，他自2011年7月成为华菱经销商后，一直力推华菱天然气车。近3年来，他的公司在天津共销售近700辆华菱重卡，其中一半是华菱天然气车。华菱天然气车之所以在天津滨海新区卖得好，韩益军认为有几个原因：一是得益于国家产业政策。天津市规定，对拥有10辆以上天然气车的运输公司，每辆车补贴3万~8万元，因而刺激了市场的需求；二是得益于华菱天然气车的质量好，得到越来越多的客户认可；三是得益于自己在天津的人脉好。韩益军从16岁就到天津码头，从做汽车零部件起步，20年来结识了很多天津港物流公司的老板，与他们结成了深厚的友谊，彼此很信任。

除此之外，韩益军采取一个特别的营销手段：2012年，他拿出3辆华菱天然气牵引车开到天津港，分别送到3家实力强、规模大的物流公司，让他们无偿使用，以对比柴油车运营成本。他对物流公司老板说：“如果用了一个月，华菱天然气车不比柴油车省钱，车退给我，一分钱不收。”

当时的天津港，乃至整个滨海新区都没有一辆天然气车，这3家物流公司很愿意接受韩益军提供的无偿使用的华菱天然气车。经过一个月的使用对比，3家公司都得出结论：天然气车确实比柴油车节省运营成本。事后，3家公司先后都买了华菱天然气牵引车：腾骏物流采购了50辆，锦盛物流采购了27辆，荣钢物流采购了15辆。90多辆华菱天然气牵引车亮相天津港后，很快吸引了更多物流公司关注，纷纷跟进，从韩益军手中采购华菱天然气车。等国内其他重卡企业醒悟过来推广天然气车时，华菱天然气车已经在天津港站稳了脚跟。

韩益军在推销的同时，服务也及时跟上。第一批华菱天然气车卖出去后，他就安排技术人员进驻天津港，实行驻点24小时跟踪服务。热情周到的服务获得了客户的称赞，用户表示，以后换车、买车只认韩老板。

直至今年6月，天津港泰龙汽车销售公司已经销售华菱重卡200多辆，其中120辆为华菱绿色环保天然气车。韩益军告诉笔者，今年销售200辆华菱天然气车没有问题。