2014年北京车展上，一汽通用汽车全新上市的高端轻卡解放F330速豹备受瞩目。而在车展期间，工信部发布了最新公告，2014年年底国Ⅲ柴油公告废止，柴油车国IV排放标准确定全面实施，这也意味着国IV这次真的来了。因此，在车展现场，行业用户们都将轻卡产品考察的重点放在了节油和环保性能上，而一汽通用汽车高端轻卡产品解放F330速豹凭借优秀的技术实力，完美应对国IV排放标准，为客户创造更多价值的优秀特点也为众人所关注。
　　以这次车展上首次与公众展示的解放F330速豹定制冷藏专用车为例，冷藏车由于要更多的进入城市，而非城际物流，因此对于节能环保的要求也更为严格。解放F330速豹从动力总成、尾气排放体系、整车设计等多方面降低自身排放，完美满足目前日益严苛的城市排放标准。从动力总成来看，解放F330速豹配置了全新的4缸16气门4DD发动机，双进双出可以提供充足的进气量，使发动机持久保持在最高的工作效率下运转，同比效率提高6%，噪音降低15db，与同马力段的发动机相比，百公里可实现节油2~3L。从尾气排放来看，解放F330速豹所采用的E-GR+POC+DOC尾气处理体系，更充分的燃烧，不需要尿素罐即可实现节能高效，能有效地减少固体悬浮颗粒、一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有害物质的排放，达到欧IV排放标准；在整车设计方面，解放F330速豹全车采用轻量化设计：导流罩、合理安全的驾驶室宽度、最佳轴距和车架宽度。
　　出色的节能环保性能，不仅是产品品质的提升，也将带给用户带来更多的使用价值提升。高端轻卡用户对于产品的需求不仅是节能，还有安全、高效、舒适等诸多方面，解放F330速豹能完美应对客户的深层次需求。事实上，包括第四代电子芯片防盗系统；满足欧盟ECE碰撞标准的安全车身设计；同级罕见的整车智能化安全报警系统；全系标配横向稳定杆；超越同级的双层水套冷却系统、柔性护风圈；行业内最宽的整车车架；国内领先的等高齿后桥设计；在轻卡中首次采用双顶置凸轮轴技术,全新整体梯形框架；轻量化6MT变速器；首次在轻卡中使用全新级液压悬置设计；同级罕见的定速巡航……这些都见证了，解放F330速豹以绝对的技术创新和领先行业十余项的技术水平，带给用户的非凡品质体验。