说起货运安全，总离不开规范驾驶。但很多时候，笔者发现，规范驾驶并未引起一些物流企业和个体车主的重视，部分货车司机更是将之当做一句可有可无的“耳旁风”，未在实际行动上真正落实“规范”二字。

这不，随手在百度上搜索“货车+驾驶”这类的关键词，就能看到不少违规驾驶者被曝光。像在4月14日下午，安图县交警大队执勤民警就发现了一辆轻型普通货车出现严重超载情况——车后厢居然装了整整32个人。还有4月11日，某地机动大队交警在收费站进行检查，一辆大货车“不幸”被抓现行。原来，这辆货车除了闯禁区和遮挡号牌要被扣分、罚款外，更严重的是，经查证货车司机使用的驾照竟也是伪造的。

当然，除了上述两例违规行为“落入法网”之外，相信全国上下一定还有很多抱着侥幸心理的卡车司机，开着货车四处跑活。对于他们的所作所为，笔者不禁想要劝告一句：即便不去考虑到自己和他人的生命、财产安全，也要想想万一出现交通意外，会给亲人、朋友带来多大的打击？

特别是对从事物流运输工作的企业和个人，一旦因为违规驾驶而耽误了交货时间，这损失怕是超载几次也赚不回来的！而一些货车司机主动或被动配合违规驾驶，虽然很多时候情非得已，甚至情有可原，但其面临的将是扣分、降级等处罚，这样一来，他们日后难道都要转行、远离运输？

倡导安全、规范驾驶，可谓人人有责，特别是天天和路打交道的物流企业和广大司机。很多人仅仅将这看做一句空洞的口号，得过且过，绝不可取。我们期待，有关部门在宣贯时可以更加灵活，将利害关系摆得更清楚，让运输从业者真正树立正确的思想意识，养成规范的习惯。

同时，对于那些明知故犯、屡次违规的企业和个人，简单的罚款、扣分似乎已经无效，那就必须想出更为合理、科学的管理措施进行严打。尤其重要的是，货车违规驾驶在当今并非偶然发生，而是时常有之。所以，对此的治理工作也不能间歇进行，相关部门要常态化并联动开展，避免“春风吹又生”。