中国重汽T7H—重卡公路领袖、欧洲风度品度 

融合德国卡车先进制造经验，凭借重汽50多年、60万辆成熟重卡制造经验生产而出的T7H“高安全、高可靠、高经济”，是我们选择这个车型的原因所在，高端的服务品质、一对一的服务理念让我们真真切切的体验到了重汽“亲人”般的服务与品质的享受。

（-）先进的整车工艺

沿用了曾荣获“2011年中国专利外观设计优秀奖”的HOWO- A7驾驶室，在整体工艺上做工精良，内饰空间宽敞却不失惬意与舒适，同时虽在驾驶室的重量上没有什么特别的优势，但是，安全程度在同类型其它品牌的车子上却独领风骚，对于我们跑长途高速的车司机来讲，着实是为我们吃了一个“定心丸”。

我的T7H选装的是3.7速比的德国曼桥，并装配了国际领先、国内独有的美国瀚瑞森HUV橡胶悬架，与普通车子比桥的方面轻了400KG,并且MCY13Q桥承诺的保养维护10万公里换油(免首保)也在不同程度上减轻了我们客户的负担，让我的司机开的放心、跑的安心、用的舒心。

选择这款车的最大原因，也是这款车最吸引我的地方就要数发动机了，配置为世界最顶级的MAN发动机国产化产品MC11，发动机排量10.518L，具有结构先进、低转速大扭矩、高可靠性、故障率低、高性价比的巨大优势，最大功率达到了国三430PS(国四440PS)，发动机的主轴承和连杆采用世界先进的涨断工艺，实现高精度的定位，最大程度上的减少了轴瓦的磨损，提高了发动机的寿命，独立的油道、水道也从根本上杜绝了缸盖反水的问题。BOSCH—高压共轨形式，配上美孚黑霸王XHP超级10W-40专用柴油机油，更加大了我对这款发动机、这款车的信心，都说发动机好比车子的心脏，有了如此强大的心脏，我相信会迸发出无与伦比的力量。并且，在节油方面此车也在处于较好水平，空载的时候武汉到新疆，基本全程高速，百公里耗油41升、空载的时候基本29升左右，一趟油费就要省将近1万元钱。                     

（二）“一对一”零距离服务体验

在购买T7H之前也听说重汽为了这款新车的售后服务体现出“高端、尊享”的理念，特意在全国的服务站中选取了一定数量的服务站并进行培训，通过后才会下发T7H维修资质，起初还对此事心存怀疑，但是在购车后的日常服务中，作为客户我体验到了“一对一的服务，高度、尊享的售后理念”。在初期车辆使用过程中，因为是全心的操作习惯，为避免操作的失误，重汽武汉分公司的领导还对司机尽心了悉心的指导，这让我倍感亲切，
体验到了“亲人”般的待遇。超低的油耗、超长的发动机换油里程、超常规的保修期，让我在卡友之间交流的时候都会不自觉的自豪起来，相比其他品系的车辆，T7H超常规的保修期与换油期在不经意间为我节省了费用，虽然该款车在售价上高了一些，但是在细节发面做到了极致，单拿首保来讲，普通重汽HOWO牵引车要在2000-4000的时候做首保，而T7H却延长到了6万公里、10个月的时候才需要做发动机首次保养，特别是重汽集团兑现了在购车时候“赠送发动机首保”的承诺，并且，武汉分公司的领导也会经常的打电话询问我车子的使用状况、车子的耗油情况等一些列问题让我们这些客户既感温心又感放心。

（三）“骄傲”之心，伴我左右

强大的豪华版T7H驾驶室外表就给人以震撼的刚绝，气势磅礴、高贵奢华，华丽的外表下却不失温暖的亲切，我与卡友之间的交流内心总是充满了骄傲之情，较轻的整车质量、稳妥的安全结构、出身“名门”的发动机与整车驱动桥以及配上美国先进、国内唯一的美国瀚瑞森HUV橡胶悬架，这些都是我与司机们侃侃而谈的资本。之前，东风天龙在我们湖北牵引车的卡友之间口碑一直很好，确实在之前东风天龙是一款比较成功的产品，但是，伴随着T7H成功引入湖北武汉、枣阳等市场，东风以及不在是我们卡友之间交谈的唯一话题，T7H凭借自身的优越条件，在不经意间已经在湖北小有名气，作为重汽集团的忠实客户，我也感觉到很骄傲，心中洋溢着自豪之情。

伴随着“亲情、主动、及时、有效”的服务理念，以及高品质的服务态度，强有力的服务网络，这我们卡友不在感觉“孤单”跟不会因为车辆的服务而产生顾虑，节油、动力、重量的突出表现，也使我们感觉如获至宝，真真正正的物有所值，真真正正的重卡领袖、公路之王。