时势造英雄，英雄亦适时。从“造车”到整合汽车行业技术生态，从提供产品到提供综合物流运营解决方案，从关注车辆到关注人、关注客户，67载砥砺前行，东风柳汽不断筑牢大国品牌之脊梁。

2021年11月25日，中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网主办的2021-2022年度“赢运之骥”影响力盛典在京举办。活动奖项均在抽样调研走访物流企业，由企业自荐、专家评审等基础上展开。此次，东风柳汽乘龙凭借品牌价值以及性能卓越的产品，高光不断，一举摘得“高效中重卡标杆价值品牌”“城配物流创领价值车型”奖项。

全面布局助力品牌腾飞

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。作为中国自主品牌脊梁，从1954年公司成立，到1991年乘龙品牌诞生，再到2020年品牌焕新，一代又一代的柳汽人秉承着“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神，“以客户为中心”的发展理念，用勤奋和汗水书写了一个又一个中国汽车工业史上的“第一”。截止2020年，东风柳汽商用车年销量破8.5万辆，连续四年创历史新高。

作为中国自主品牌，自然要讲好品牌故事。2021年，第五届67品牌客户日暨技术生态品牌发布会上，东风柳汽乘龙不断向上，不仅联合多家企业形成生态联盟成员发布技术生态品牌——龙行未来，致力于成为贴近用户的物流运输价值链引领者，还宣布2025年后“城市用车”不再开发新款纯燃油车，2030年起停止纯燃油车销售，将利用10年时间持续投资100亿元发展纯电动、混合动力和氢燃料动力汽车。

然而，讲好品牌故事，还要有产品支撑。东风柳汽乘龙全面布局轻卡及中重卡领域。首先面向干线物流行业推出乘龙H7陆航版国六产品；紧接着，又发布了全系国六3.0产品，包括乘龙L2蓝牌轻卡、M3载货车、H5载货车、H5渣土车、H5超轻版牵引车、乘龙H5载货车与H7牵引车定制车型、H7陆航版AMT牵引车。

品质致胜打造行业标杆

商用车市场，中重卡和轻卡是两个销量“大头”，而东风柳汽乘龙不断进行技术层面的创新与突破，让乘龙品牌迈入腾飞的新阶段。鉴于此，在此次评比中，乘龙产品不仅在中重卡领域受到认可，赢得“高效中重卡标杆价值品牌”奖，同时轻卡产品也获得“城配物流创领价值车型”奖项。

乘龙H7陆航版

在中重卡领域，乘龙H7陆航版是最具代表性的产品，同期推出“省油宝”和“乘龙32计划”，也让其成为“第一个吃螃蟹的人”。乘龙H7陆航版国六产品采用了全新一代东风康明斯Z14国六发动机+赢动AMT变速箱+福伊特液力缓速器的国际动力链；在动力匹配和调校方面，应用的是北美最新技术，并结合了智能辅助驾驶、整车VCU智能控制，从而实现了国六阶段油耗降低5.9%，领先行业同类产品10%以上，为用户极大降低了使用成本。

在轻卡领域，乘龙L2可谓“出道即巅峰”，这都源于乘龙L2轻卡沿袭了东风柳汽52年造车的技术沉淀，传承了中重卡“高效、经济、可靠”的优良基因，还链合国际国内优秀供应链科技。最重要的是，为满足短途物流需求，乘龙L2轻卡具有马力大、视野宽、操控便捷、低噪音、轻自重、合规、长质保等优势，秉着”好开、好用、好赚钱“三大产品特性，旨在成为用户新的城配“利器”，一上市就大单不断。

乘龙L2 轻卡

是变革者，也是颠覆者，东风柳汽乘龙在品牌和产品上不断"蜕变"，励志为用户造好车。未来，东风柳汽将继续秉承“以客户为中心”的核心理念，以科技创新支撑高质量发展，通过周到细致的服务，为用户传递高价值，提升用户满意度，带领用户奔向致富道路。