发展新质生产力 激活行业新动能
谱写现代物流高质量发展新篇章
——在2024（第二十二届）
中国物流企业家年会上的讲话
中国物流与采购联合会会长 蔡进
2024年12月17日
今天，我们相聚在古老而年轻的城市——合肥，共同参加“2024（第二十二届）中国物流企业家年会”。首先，我代表中国物流与采购联合会，对参加本次年会的各位来宾、会员代表、企业家朋友们表示热烈的欢迎！对有关部门、社会各界为本次大会所做的贡献表示衷心的感谢！
中国物流企业家年会创立于2003年，是我国物流、采购与供应链领域汇聚企业家群体，具有影响力的高端交流合作平台。年会走过了二十年的发展历程，开展了一系列丰富多彩的交流活动，引领新趋势、传播正能量。得到了物流领域企业家的热情响应和踊跃参与，发挥了重要的舆论导向作用，也见证了我国现代物流的快速成长。
二十年来，我国现代物流发展取得丰硕成绩。社会物流需求实现大幅增长。全国社会物流总额由2003年的38.4万亿元，预计2024年将超过360万亿元，翻了三番多，有力地支撑国民经济平稳较快发展。社会物流成本稳步下降。社会物流总费用与GDP的比率由2004年的21.3%，预计2024年将下降至14.1%左右，大幅降低7.2个百分点，物流运行水平有了明显改观，助力提升经济运行效率。物流企业发展壮大。据四经普数据显示，我国交通运输、仓储和邮政业法人单位近60万家。截至目前，A级物流企业超过1万家，在航运、航空、铁路、快递、供应链等领域涌现出一批世界一流企业和优秀企业家群体。市场主体基本完成从提供传统的运输、仓储服务向现代物流转型，正在加快向供应链服务升级，通过调整产业组织方式，补齐生产性服务短板，助力增强产业核心竞争力。
二十年来，我国现代物流治理取得积极成效。《物流业调整和振兴规划》《物流业发展中长期规划》提升了现代物流的产业地位。《“十四五”现代物流发展规划》作为现代物流领域第一份国家级五年规划，为行业科学治理指明了方向。《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》的出台，标志着“现代供应链” 上升为国家战略。中物联深入参与了国家规划和指导意见的编制出台，充分发挥了政府与企业间桥梁纽带作用。围绕国家规划和指导意见，社会治理取得积极进展。物流领域从业人员超过5000万人，货车司机、快递员、外卖小哥等新就业群体日益庞大，劳动者权益保障工作受到重视，有效支持扩大就业、维护社会稳定。物流标准化工作蓬勃发展，形成了国际标准、国家标准、行业标准、团体标准和企业标准的标准体系，促进了行业规范健康发展。再加上政策举措优化营商环境，行业自律得到加强，社会责任形成共识，有效提高了社会治理水平。
当前，党中央提出有效降低全社会物流成本的战略部署。降低全社会物流成本，绝不是单纯降低物流价格，也不是仅仅压缩物流企业利益，而是通过调整生产组织方式，以降低供应链全链条物流成本为导向，为实体经济服务，助力增强产业核心竞争力。下一步，我们要从单一环节简单化的物流降成本，逐步向整个企业的流程优化、资源整合延伸，向企业与企业之间、产业与产业之间、区域与区域之间的组织协同拓展，从简单的价值传递向价值创造转变，进一步拓宽现代物流的内涵外延，把握降低全社会物流成本的努力方向。这需要我们进一步加深对行业发展的规律性认识，守正创新、先立后破，实现自身发展与行业转型同频共振。
2025年是“十四五”规划收官之年，也是现代物流迈入高质量发展的关键之年。刚刚结束的中央经济工作会议对明年经济工作作了任务部署。总体来看，明年我国宏观经济整体形势将呈现稳中有进、以进促稳的态势。全年国内生产总值有望维持在较为理想的增长水平。随着经济内生动力的企稳，社会物流需求的向好，中国物流业景气指数中的市场预期指数在持续回升，显现行业对未来发展的良好预期。展望2025年及未来一段时期，我国现代物流有望呈现以下趋势：
一是物流运行保持良好增长。随着更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策贯彻落实，政策“组合拳”加快落地，社会物流需求有望得到提振，我国物流市场将保持温和增长态势，助力经济持续回升向好。
二是提质增效降本走向深入。物流降成本的出发点是服务实体经济，重点是要通过提质增效降低供应链全链条的物流成本。受增长压力和降本要求影响，越来越多的工商企业、物流企业将逐步从流程优化、资源整合向更加深入的组织协同转变，在企业内部、企业之间、产业之间打破市场边界，加强与上下游、区域间联动融合，有望打开降本增效新空间，挖掘企业“第三利润源”，助力增强产业竞争力。
三是供应链升级加快提速。我国传统的运输、仓储业态基本完成向现代物流服务的转型升级，下一阶段将加快向现代供应链转型升级。供应链是物流的高级形态，致力于通过生产组织方式的变革来创造新价值。随着产业高端化趋势显现，工商企业与物流企业将深化供应链融合创新，提供专业化、一体化、集成化的供应链解决方案，和客户增进战略互信，满足客户多样化需求，共同实现供应链价值创造。
四是韧性安全水平持续提升。我国出口货物结构发生根本性转变，从劳动密集型产品转向装备制造等中高端产品。同时，制造业“出海”将更加深入，逐步向“本地化生产、全球化流通”转变。这将推动现代物流加快从“跟随”战略转向“本地化”战略，加大国际物流市场布局和资源投入，通过与国际合作伙伴加强合作，共同构筑韧性安全的全球供应链服务体系，更好服务高水平对外开放。
五是数智化转型提档升级。数字经济与现代物流的融合发展走在各行业前列，我国物流领域基本具备了数字化能力。下一步通过数字技术和物流组织的有机连接，实现更高水平的效能提升，将先进的数字技术与现代供应链的组织方式深度融合，大力发展平台经济，形成创新驱动的生产组织方式和运行模式，有望推动现代物流从信息化向智能化的跃迁，构建形成随需应变的数字供应链，开拓产业发展新赛道。
六是结构调整力度有所加大。随着国家大力提振消费，超大规模市场优势显现，消费物流的市场贡献将进一步增长。外部市场环境倒逼制造业加快向高端化升级，工业物流市场中的装备制造物流需求仍将保持韧性，支柱地位将进一步得到巩固。随着铁路货运深化市场改革，“铁路进码头”“白货上铁路”将成为趋势，运输结构持续得到优化。
七是产业集群枢纽联动发展。随着全国统一大市场的建设，区域战略加大实施力度，补短强基、适度超前、集聚发展，现代物流基础设施布局将深化调整。顺应区域产业转型升级要求，探索“产业集群+物流枢纽”的协同发展模式，降低区域物流成本，优化区域投资环境，有望培育城市新的增长极和枢纽经济示范区，实现与生产力布局协同发展。
八是绿色低碳物流走向实践。我国经济社会发展全面绿色转型，对物流领域降碳减污扩绿增长提出新要求。越来越多的企业形成理念共识，正在将绿色低碳承诺融入企业发展实践。绿色产品得到开发推广，新能源物流车将加快普及速度，在中重型货车渗透率有望快速提升。枢纽设施、仓储设施将加快绿色化升级改造，绿色包装推广力度加大，碳排放核算及相关认证工作正在加紧启动。
九是从业人员权益得到保障。现代物流吸纳就业多、联系人员广，增强人民群众获得感幸福感安全感是行业赋予的使命任务。随着国家加大保障和改善民生力度，特别是关注新就业群体利益，行业企业从停车休息、职业保险、集体协商等多方面为从业人员考虑，货车司机、快递员、外卖小哥保障力度将加大，让从业人员真正实现“体面工作、幸福生活”。
十是行业治理更加规范有序。降低制度性交易成本是物流降成本的重要内容，这需要进一步改革发力。随着一系列调结构、促改革的政策措施出台，铁路货运改革、货运车辆治理、数据开放互联、物流用地难、融资难、通行难等一系列行业关注的问题有望得到解决，为行业高质量发展营造公平竞争的市场环境。
各位来宾，本次年会的主题是“发展新质生产力，激活物流新动能”。今年以来，新质生产力是各行业关注的热点话题。近期，中办国办印发的《有效降低全社会物流成本行动方案》，其中把加快创新驱动和提质增效，培育新质生产力作为重要任务做了部署。在此，我想就新质生产力提几点想法和建议，供大家参考。
一是以技术创新为先。新一轮科技革命和产业变革为我们带来了重要机遇。这不仅为传统产业带来数字化转型、智能化改造的空间，也为无人驾驶、低空经济等新兴产业未来产业的培育带来了无限可能。今年“人工智能+”受到广泛关注，蕴含巨大新质生产力培育机会。广大企业要全面拥抱技术创新，推动传统产业数字化转型、智能化改造，探索“人工智能+现代物流”行动，开拓新兴产业未来产业的应用场景，提升企业运营效率和供应链竞争力。
二是以管理创新为要。当前，我国正处于从“物流大国”向“物流强国”迈进的关键阶段。从传统的运输仓储配送到现代物流服务，再到蓬勃发展的现代供应链，无论是在理论探索还是实践运作中，我们都经历了显著变革，也获得了明显成效。当前，在数字技术助力下，数字供应链正在开启新一轮创新变革。广大企业要依托数字技术深化供应链管理创新，再造流程、优化资源、组织协同，进一步推进生产组织方式变革，提升企业发展的内生动力，支撑现代化产业体系建设。
三是以生态创新为本。随着技术创新、管理创新积极拓展，现代物流和供应链正在经历新一轮转型升级。通过广泛连接、深化融合，有望形成新的产业生态。广大企业要推动传统生产组织方式向数字化、智能化和网络化升级，促进企业之间、产业之间、区域之间万物互联、融合创新，逐步从最初的供需匹配向产业融合转变，为地方产业带提供增值服务，为区域产业升级赋能，帮助中小企业数字化转型赋能，重构现代物流与供应链生态圈。
物流新质生产力的培育呼唤企业家力量，特别需要发挥企业家的开拓创新精神，来引领世界发展潮流。中国物流企业家年会搭建了一个很好的交流与合作的平台，今天我们会有多场新质生产力相关的研讨和论坛，希望通过交流活动发现一些好的做法、好的模式、好的案例，在行业内能够得到推广复制，共同掀起一股发展新质生产力的热潮。
安徽是长三角经济区的重要组成部分，处于全国经济发展的战略要冲和国内几大经济板块的对接地带，在推动生产力布局协同发展，降低全社会物流成本中发挥着重要作用。合肥承东启西、连南接北区位条件优越，合六经济走廊、合淮产业走廊建设扎实推进，希望与会嘉宾利用这个机会在合肥走走看看，开展合作。中国物流与采购联合会将与大家共同携手，守正创新，砥砺前行，助力发展新质生产力，激发行业新活动，谱写现代物流的新篇章，为推动中国经济高质量发展贡献智慧和力量。
新年将至，借此机会，祝大家新年快乐，万事如意！
预祝本次大会圆满成功！谢谢大家！
