上海车展首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡有多飒？ “将一辆2.55米宽的重卡，倒入2.7米宽的车库中，要求实现厘米级定位，精确停车，偏差不能超过三厘米。”面对这一苛刻难题，不少老司机都束手无策，“他”却能轻而易举做到，而且平均用时只有70秒！“他”，就是本届上海车展上汽红岩展台上的当家明星——红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡， 当然，身怀绝技的“他“可不止这一招…… 中重卡 2021年04月21日 0 点赞 0 评论 1909 浏览
“重卡轻量化之王”花落乘龙 东风柳汽揭秘取胜之道 车头自重仅7.5吨，东风柳汽乘龙H5超轻版，成为“2021重卡轻量化之王”。12月2日，在“第五届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，东风柳汽乘龙H5超轻版自重仅7.5吨，行业最低，获得“2021重卡轻量化之王”殊荣。为什么乘龙H5超轻版能做到这么低的自重？大幅降重后车辆安全性如何？当下物流环 中重卡 2021年12月03日 0 点赞 0 评论 4528 浏览
高效节油可靠，看乘龙H5深圳港运输大展拳脚 贸易进出口行业是深圳的支柱产业之一，是深圳经济稳步发展的“压舱石”。2021年，在全球疫情持续蔓延、航运市场不断波动的形势下，深圳港全年累计完成集装箱吞吐量2877万标箱，同比增长8.4%，集装箱吞吐量位居全球第四。徐先生便是一位在深圳港物流运输的车队老板，也是东风柳汽乘龙的老客户。2019年他购入了第一辆乘龙H5牵 车管经理 2022年09月30日 0 点赞 0 评论 11345 浏览
4月销量再夺冠 中国重汽成行业“寒冬”下唯一破万企业 近日，国内重卡4月销量数据出炉，受疫情反复、经济下行、车多货少等多方面因素叠加影响，国内重卡销量继3月大幅下降67%之后，4月仍未能实现止跌回升，自去年5月份以来，已形成“十二连降”格局。持续低迷的市场行情下，中国重汽成为了“硕果仅存”的销量过万的企业，并且在愈演愈烈的行业竞争中，领先优势持续扩大。逆势再夺 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 4489 浏览
骁骧驰骋，追梦不已！西康动力让李飞重燃少年壮志 变则通，有时人需要换个活法。工作和创业也都一样，选择决定成败。“生活太安逸就让人失去了斗志，趁年轻我要折腾下。”李飞言语中透露出一股闯劲儿与拼劲儿。也许，在一众卡车司机中，他貌似并无太多过人之处，但他有激情与努力，更重要的是他选择了一款好车，这车就是陕汽康明斯X5000国六自动挡牵引车。 中重卡 2021年06月22日 0 点赞 0 评论 2984 浏览
一年跨越百万公里的考验 只为让“红岩造”走的更远 普通人也许永远无法想象，一辆重卡能去到什么地方：是穿山越岭的川藏国道，是高温炙烤下的戈壁，还是-40°C的漠河冰原......为了让“红岩造”重卡兼容用户想去的任何地方，有群“神秘人”选择每年来回穿梭于人迹罕至的远方，只为让产品历经各种极端条件下的“九九八十一难”。他们就是用严苛的“三高”测试，为上汽红岩品质把关的道路试验工 聚焦 2022年03月24日 0 点赞 0 评论 4261 浏览
当一汽解放碰上智慧物流，会擦出怎样的火花 7月26日，一汽解放鹰途重卡系列产品将在运联峰会上上市发布！“一汽解放现在正在围绕车辆这一生态圈，进行跨界和业务延展，形成以车为核心的智慧物流运输解决方案”。2020年，中国一汽解放总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰在由运联智库主办的2020（第九届）运联峰会上演讲时这样说道。如今，新时代形势下，从传统 车企 2022年07月12日 0 点赞 0 评论 9442 浏览
综合节能3-5% ！欧曼银河5：破解物流运输效益困局 将高效节能进行到底 随着电商、快递等行业的蓬勃发展，物流需求持续增长，为重卡运输提供了广阔的市场空间。此外，油价波动、运费降低导致运营成本的不断攀升，也给重卡运输带来了不小的压力，用户对重卡高效节能的迫切需求不言而喻。在此背景下，欧曼银河5凭借其在燃油燃气传统能源以及新能源方面的全面布局和深入创新，全面降低能耗的同时，全力提高动力性能，以应对复杂多变的运输环境，必能为用户带来前所未有的运输效益，成为重卡市场上的节能标 中重卡 2024年12月17日 0 点赞 0 评论 6402 浏览
四川钟师傅：汕德卡燃气车很好 钟师傅1999年就开始跑货车了，二十多年的货运生涯让他驾驶更稳重，看待货运行情更淡然。无论是跟车、养车，还是开车，他都做过。最终，他选择了当一名专职驾驶员。钟师傅驾驶着一辆汕德卡G7S CNG燃气车，常年行驶在成都到宜宾往返路上，全程高速，零担专线运输。“汕德卡这车开了两个月，跑了两万多公里，整体感觉性能很好。”动力强劲更节气作为国产高端重卡品牌，汕德卡在经济性、可靠性方面绝对优秀。钟师傅介绍，“ 中重卡 2023年07月28日 0 点赞 0 评论 6765 浏览
节气挑战英雄榜：百公里28kg！陈师傅：欧曼GTL 燃气车效益太好，我就认定它了! “现在开油车基本赚不到钱了，这也是我换欧曼GTL 500马力燃气车的主要原因。现在开这台燃气车一趟就能多赚1千多块钱，我一个月至少跑14趟左右，怎么也能多赚一万五。”来自山东的陈师傅，拥有30多年的运输经验，他对自己手上的欧曼燃气车的盈利能力非常认可，并表示以后开车跑运输就认定它了！而且，凭借百公里28kg左右的气耗，陈师傅还一举荣获欧曼山东战区节气英雄的称号。打消‘气不如油’的顾虑 越开越顺、越 职业司机 2024年04月26日 0 点赞 0 评论 5488 浏览
