首创“配件银行”，每台车预存30万，华菱重卡就是这么“任性” 如果身边有从事运输行业的朋友，这两年肯定过得不顺心。因为疫情的影响货源不足、运费下降、油价攀升，再加上行业门槛低，大量新人的涌入更加剧了牵引车行业的内卷。不仅如此，各家重卡车企间卷的更厉害，牵引车销量连续18个月下滑，各个品牌主机厂都在寻求出路，此时华菱重卡却给出了新的理念：重卡要以用户为中心，给用户提供更具性价比的产品，更有诚意的服务保障，更佳贴 中重卡 2022年10月17日 0 点赞 0 评论 7692 浏览
口碑实力双丰收！中国重汽斩获“赢运之骥”三项重量级大奖 11月25日，中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网联合主办的2021-2022年度“赢运之骥”影响力活动盛典在京举办。主办方表示，活动是在抽样调研走访物流企业，经企业自荐、专家评审等基础上展开，此次中国重汽一路过关斩将、高光不断，一举拿下“智能高端重卡标杆（汕德卡）”“合规高效重卡典范（豪沃TH7牵引车）”“经典 赢运百家说 2021年11月25日 0 点赞 0 评论 21515 浏览
科技--中国重汽最大的底气和推动力 4.38万辆！是重卡行业于今年4月份交出的销售成绩单（中汽协数据，企业开票数口径，非终端实销口径，下同），同比增长约-77%，与3月的7.7万辆相比，环比增长约-45%。重卡行业低迷的持续和加剧，似乎意味着“寒冬”仍在持续。由于疫情反复、运输行业低迷以及持续多时的缺“芯”和原材料价格上涨等因素导致的一系列连锁反应，重卡 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 4484 浏览
延安重卡伴我行 分享故事赢大奖 国庆一过，2024年也渐近尾声。广大卡友们今年的货运生意如何？行驶了多少里程？在油气耗上有哪些节能心得？诸如此类的问题也逐渐成为卡友圈经久不衰的热门话题。与广大卡友们一样，陕汽商用车对这些问题也非常关注。近期，陕汽商用车正式启动“燃擎延安 创富标杆 —— 我与延安重卡的故事”征选活动，诚邀每一位延安重卡 S700 燃气车型的用户，带着2024年的收货和心得，“省钱运输王，节气我最强”的自豪，分享运 中重卡 2024年10月10日 0 点赞 0 评论 6428 浏览
品牌之路（五）两项工程齐发展 开启东风柳汽新纪元！ 独立自主，是兴党兴国之本，也是企业自强之略，20世纪发展初期，柳汽人砥砺前行，凭借独立自主的伟大长征精神，实现了在商乘并举，双轮驱动阶段的加速发展。时间倒回2008年，地震、雪灾、席卷全球的金融风暴接踵而至，汽车市场遭受强烈冲击。在经济下行，汽车市场发展整体信心不足的困境中，东风柳汽通过战略调整，启动应急预 中重卡 2021年08月27日 0 点赞 0 评论 5009 浏览
乘龙科普：排气故障总限扭？你要做的不只是维修 自国四以来，SCR系统成为了卡车后处理的主流技术路线。而自SCR普及应用以来，由于尿素使用、加注油品不一等等，可能导致后处理时不时的报出故障灯，同时伴随限扭问题，如进站维修一次，动辄八百一千。在这里，乘龙想要告诉卡友的是，想要尽量避免这些故障造成的维修费用，日常用车就得在尿素选择，驾驶习惯，以及燃油加注 聚焦 2022年02月25日 0 点赞 0 评论 4938 浏览
内外兼修，中国重汽才是行业里的高高手 有人的地方，就有江湖；有江湖的地方，就有高手。自2021年下半年起，受排放升级、疫情压力、经济放缓等多方影响，商用车江湖一片哀鸿。但时势造就英雄，江湖险峻之际，正是各路好手尽展风流之时，那谁才是高手中的高高手呢，各位看官，不妨一看。首先，我们先看看目前商用车江湖的总体情况。根据中汽协数据（企业开票数口 车企 2022年07月15日 0 点赞 0 评论 8481 浏览
致敬逆行者 中国重汽携手卡友抗疫同行 近期，疫情的反扑让很多城市都被迫按下了暂停键，然而，广大群众每日所必备的生活物资，却仍需在全国各地源源不断地流通。显而易见，这背后隐藏着中国3000万在路上的货车司机，将城市的保供大计扛上肩，用自己的默默付出，保障老百姓家中有粮，心中不慌，这群可爱的逆行者们令人起敬。因为感染风险高，他们成了疫情的重点防 聚焦 2022年04月22日 0 点赞 0 评论 4657 浏览
上汽红岩斩获第21届IAI国际广告两项大奖 近日，第21届IAI传鉴国际广告奖颁奖盛典在北京东艺隆重举行。在众多上榜品牌中，上汽红岩不仅成为国内外唯一登榜的商用车企业，还一连斩获两项大奖，其获奖作品也将被收录在《IAI广告作品与数字营销年鉴》中。IAI国际广告奖是国内外参赛范围最广、影响力最大的知名综合性广告与品牌营销赛事奖项，已连续成功举办21届。 中重卡 2021年06月01日 0 点赞 0 评论 1959 浏览
