官宣！ 江淮1卡全新品牌战略正式发布，开启中国商用车品牌新时代 紧随大国崛起，中国品牌走出国门，迈向全球，正以奋起之势，以创新引领发展，勇立世界潮头。在中国，轻卡司机群体数量全球榜首，他们渴望关注和关心，他们也需要一辆更好的轻卡。中国需要大品牌，世界需要中国造，卡友需要一辆好轻卡，中国商用车需要有一个杰出代表，我们期待一个超级轻卡品牌，江淮1卡应声而来。7月15日， 聚焦 2022年07月15日 0 点赞 0 评论 10241 浏览
“六省”轻卡骏铃聚宝盆全国发力 江淮1卡混动车型收获多家企业“橄榄枝” “双碳”目标下，基于用户价值，江淮1卡一直在思考新能源商用车的发展前景，如何在绿色低碳的背景下，为用户打造更高价值、性能更强的物流运输解决方案是行业发展关键。基于对商用车行业的前瞻思考，2022年，江淮1卡以其在燃油车市场绝对的技术和产品领先优势，在新能源市场的多年布局积累，多路线布局，重磅打造了江淮1卡全新一代混动车型。其中新能1号骏铃聚宝盆“六省”混动轻卡以其高价值和高适应性获得众 车企 2022年12月14日 0 点赞 0 评论 8919 浏览
金饭碗首位用户：选江淮1卡骏铃金饭碗为家人谋幸福 在外漂泊的人无论走得多远总会惦记家乡，总想回到家乡。就像朱信林，在上海打拼10年，今年终于回到了家乡安徽合肥。朱老板说：“在外漂泊不容易，但是为了生活奔波，即使大环境恶劣，也要努力地拼搏，总要多一些尝试。”趁年轻多奋斗，转行物流业跑运输多一些尝试，是向上奋斗的求变，更是脚踏实地的拼搏。回来后，在老客户的介绍下，朱老板决定转行到物流运输行业，前期通过 职业司机 2022年10月09日 0 点赞 0 评论 8667 浏览
又一混动技术路线新品落地 江淮1卡恺达增程式新品引关注！ 近日，在江淮1卡全系新品亮相暨江淮1van品牌发布会上，恺达增程式新品正式亮相，提供了除传统燃油和纯电车型之外的小卡运输新选择，也实现了江淮1卡在混动产品领域的P1+P3、P2、PS功率分流以及增程四大技术路线的全面落地。江淮1卡恺达为什么要推出增程式小卡？恺达增程式小卡有哪些运输优势？我们细细分析。首先需要明确的一点是，P1+P3、P2、PS功率分流以及增程式四大混动技术路线在工作原理上各有特色 聚焦 2023年09月27日 0 点赞 0 评论 6930 浏览
跑散货运输 菏泽徐老板就认江淮1卡帅铃Q6 初夏的山东菏泽，到处是物流回暖带来的喜人景象。从事散货运输的徐老板，正打算开着他的爱车出去送货。经过近半年的朝夕相伴，徐老板不禁感慨，江淮1卡帅铃Q6就是他的创富好伙伴，跑散货运输错不了！与很多跑散货运输的卡车司机一样，徐老板也是家里的顶梁柱，上有老下有小，肩上有沉甸甸的担子，正是奋斗的大好年华。“我在厂里干了好几年，有了一些客户基础作为支持，于是和家里人商量自己做点事，就买了这辆车。平时我就帮厂 职业司机 2024年05月09日 0 点赞 0 评论 6388 浏览
纵横千里，从从容容！一位老司机的帅铃尊耀版运营实录 清晨六点的物流园内，引擎轰鸣声渐次响起。“换了这新车，劲足还省油，心里有底气，跑起来也轻松。”李师傅拍了拍身旁的江淮1卡帅铃尊耀版，语气透着满意。在全国无数条物流线上，越来越多像李师傅这样的卡友，正亲身验证着一个选择：一辆靠谱好车，如何实实在在地改变他们的运营与生活。无惧云贵川 翻山越岭从从容容“以前最怕跑云贵川山区，车上拉得重点，长坡道上光吼不走，心里急得冒火。”李师傅对此感触颇深，山区道路坡陡 轻微卡 2025年12月17日 0 点赞 0 评论 4875 浏览
江淮1卡“物产中国 百万同行”广东东莞站活动将于7月21日启航 日啖荔枝三百颗，不辞长作岭南人！“物产中国 百万同行——江淮1卡携手1号伙伴 助力乡村振兴主题活动广东东莞站”活动将于7月21日在广东省东莞市隆重举行。据悉，广东东莞站活动中江淮1卡将携手当地文旅机构、经济发展局、物产基地以及百万公里用户、媒体朋友们，共同讲述“东莞荔枝”的故事，传递同行的力量。今年是新中国成立75周年，也是全面推进乡村振兴的关键之年。乡村要振兴，产业振兴是重中之重，要让“小特产” 车企 2024年07月18日 0 点赞 0 评论 7027 浏览
商用车观察：大电量≠长续航！破解之道绝非简单的“做加法” 今年以来，国内汽车市场迎来又一“历史时刻”：新能源商用车渗透率攀升至20%，即将迎来爆发式增长。但在这一过程中，整个行业特别是新能源轻卡市场似乎陷入一个看似无解的怪圈：为降低续航焦虑，电量越做越大，却导致车辆自重飙升、有效载货空间萎缩、能耗效益不降反升。当前，市场上的轻卡车型主要用于中短途货物运输，大电量设计看起来更受欢迎。事实证明，大电量≠长续航，反而挤压了新能源轻卡用户的利润空间。如何解决行业 轻微卡 2025年06月13日 0 点赞 0 评论 4943 浏览
信赖口碑选骏铃，江淮1卡骏铃是他的最佳运输搭档！ 杜老板来自河南安阳，经营着一家服装厂，生意做的好，运输需求肯定少不了。前不久，杜老板购买了一辆江淮1卡骏铃V5，这是一款4米2轻卡，承担服装厂的日常运输任务不在话下。为什么选择江淮1卡骏铃？杜老板说1000万卡车司机跑出来的好口碑，选骏铃不会错。短途运输，信赖口碑选择骏铃买车前，杜老板向朋友们请教选车经验，又亲自到汽车城转了一圈，边看边对比。考虑到自己每天的运输里程基本在50~80公里，属于短途， 赢运解码 2023年02月27日 0 点赞 0 评论 8969 浏览
冷链赚钱难？帅铃S9尊耀版冷藏车三大“绝招”，招招戳痛点 跑冷链的兄弟都知道，这行看起来简单，想干好却不容易。爬坡没劲、冷机趴窝、保养推脱……哪个没经历过？最近，江淮1卡帅铃S9尊耀版冷藏车却在冷链圈走红。凭啥？三大绝招，专治冷链各种不服。绝招一：爬坡不怂 油费不慌满载春菜爬坡，最怕油门踩的快见底了，车还在“肉”。帅铃S9尊耀版冷藏车，搭载安徽康明斯全新平台B3.0发动机，蓝牌合规里的最大排量，高达210匹马力、650牛·米峰值扭矩，同级领先。 轻微卡 2026年04月10日 0 点赞 0 评论 4506 浏览
