2022年，随着江淮轻卡进阶成为“江淮1卡”，正在以中国“1卡“的姿态，朝着世界”1卡“的目标大步前进，引领中国品牌向上发展。同时，为满足终端市场与行业需求，助力江淮汽车做强做大商用车战略规划，伴随着江淮1卡诞生的，还有其旗下全新一代轻卡品牌“运多多”。

8月23日，定位为巨划算的专业物流卡车的运多多耀世首发——宁波站上市活动隆重举行，为宁波用户带来物流运输更优质解决方案。    

 最全覆盖 满足全场景用户需求

当前，轻卡用户群体越来越年轻化，他们对车辆的舒适性、安全性、出勤率、颜值、节油等性能提出了更高的要求。为了满足用户的多重需求，高效可靠的中高端物流卡车成为最优方案。

据介绍，江淮1卡依托1000人的市场调研团队、2700家的服务网络、1000万卡友的用户群，倾听用户声音，深入感知用户需求变化，全新升级产品用户体验，推出了全新一代专业物流卡车“运多多”。作为江淮1卡旗下全新一代产品，江淮运多多依托江淮汽车强大的研发实力及专业造车经验，传承了江淮1卡58年关键底盘科技。江淮运多多以专业底盘更耐用，专业座舱更舒适的定位，精准把握用户及行业需求变化，满足更多专业细分场景需求，为客户提供更具价值的物流解决方案。

作为与江淮1卡帅铃、骏铃、康铃、恺达、德沃斯等并列的子品牌，江淮运多多拥有N1、N3、N5、N8、N9五大车系的产品序列，分别搭载1650驾驶室、1750驾驶室、1921驾驶室、2080驾驶室和2150驾驶室。同时，江淮1卡运多多还拥有云内、全柴安徽康明斯等超级动力链，发动机排量从1.5L~4.5L全覆盖，汽油、柴油发动机全都有，蓝牌蓝牌、黄牌都满足。

此外，江淮1卡运多多轴距覆盖了2600mm~5000mm区间，上装尺寸包含3000/3300/3700/4120/5200/5800/6200mm等多种类型，拥有平板、厢车、仓栅、冷藏、翼展等形式，可全方位满足工业物流、冷链、绿通、商贸、快递快运、麦收、搬家等运输场景用车需求。

专业底盘更耐用 专业座舱更舒适

除了满足用户全场景覆盖，江淮运多多更以底盘和座舱“出圈”。

都说“底盘好货车才耐跑”，江淮轻卡产品的品质是近1000万卡车司机跑出来的好口碑。江淮运多多传承江淮汽车58年底盘精神与技术积淀，用专业底盘让卡车更耐跑，助力物流行业高效发展。同时，依托全球轻卡样板工厂——新港1号基地，江淮1卡国家级技术中心，意大利、日本研发中心等强大的研发实力，江淮运多多掌握底盘关键科技，其1号底盘以“强”、“省”、“轻”、“稳”、“舒”、“安”六项全能助力安全、高效、智慧运输。同时，江淮运多多通过29个大项和132个小项的轻量化子技术的运用，降重不降承载，轻松实现上牌更省力，上路更省油。

不仅如此，江淮运多多由内而外都采用匠心制作。在外观方面，江淮运多多前脸设计融合了江淮意大利研发中心乔治·亚罗大师设计理念，参考了翱翔的雄鹰拟生态学设计，整体造型呈飞翔姿势，前脸中间镀铬件的凌厉线条与两侧上扬形熏黑鹰眼日间灯组成完美搭配，颜值爆表。

与此同时，江淮运多多拥有符合欧洲严苛标准的高强度车身，并采用中国最专业的驾驶室开发商资源，打造江淮1卡首款全新宽体方正驾驶室，内饰采用轿车化设计，除多功能方向盘、液晶仪表、离合助力等常规人性化配置外，还拥有行业领先的10.4寸超级大屏+倒车影像。而且，行业领先的气囊减震座椅和一体式可翻前面板，以超级舒适的专业座舱为用户带来极致舒适驾乘体验。

正是如此优异的产品，一经上市就赢得了用户的青睐。相信，江淮运多多以专线生产、专业底盘、专业座舱和专业定制，必将助力物流运输行业持续降本增效，推动物流行业高质量、高效率发展，让用户实现多拉多赚、提高收益。