让快递“飞”起来，欧航欧马可“快递之星”助力双十一闪送直达 双11钜惠拉开了帷幕，全民剁手“冲冲冲”，加之“当日达”“次日达”等高时效快递产品的出现，直接将消费者购物体验拉满。但对广大物流人而言，“痛并快乐”的体验再次回归，如何做到快递运输提速，保障运营高质、高效？最重要的一环就是匹配高质量的运营车辆。针对快递运输标载轻抛运输的特性，货物附加值高、密度低、体积大等特点，高端中轻卡领导者——欧航欧马可，为高效快递运输打造了“快递之星”一体化解决方案。“快 车企 2022年11月14日 0 点赞 0 评论 6853 浏览
获颁“行业首选高端中卡”！欧航R高效版用户高效运营“铠甲” 在蓝牌新政、超限超载、疫情反复以及新一代用户需求升级的共同驱动下，商用车行业进入大变革时代，中卡成为商用车市场的“新贵”。福田欧航作为中国高端中卡的引领者，一直在为运输市场的高效运营注入长久动能而努力。11月24日，以“发现 诠释 预判”为主题，由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典成功举办。福田欧航R高效版 赢运解码 2022年11月26日 0 点赞 0 评论 58408 浏览
老司机张和平：欧航自动挡，带货更轻松 在很多人眼中，接受新鲜事物似乎是年轻人的专利，比如智能手机，比如自动挡卡车。在使用欧航自动挡之前，进入物流行业已有7年的老司机张和平也是这个想法，习惯了朋友圈按“年”发，也习惯了开着手动挡奔波在路上，直到用上了公司的第一辆欧航自动挡中卡，张和平才发现，原来自动挡这么香。还未买车时 就已被欧航的“氛围感”打动张和平所在的公司主营业务是汽车配件运输，从生产轿车配件的河南济源到郑州，这条 职业司机 2022年12月14日 0 点赞 0 评论 7088 浏览
从4米2换到6米8，欧航自动挡中卡车主告诉你换车的真实感受 一度统治绿通货运的4米2轻卡，随着蓝牌轻卡新规的落地，以及全国范围内对轻卡“大吨小标”问题的治理力度不断加大，逐渐被6米8中卡车型所取代，然而在疫情、油价上涨和运费低的大环境下，从4米2换到6米8究竟是赚是赔？自动挡中卡能否在山路畅通行驶？来自河北邢台的欧航欧马可自动挡中卡车主徐战飞告诉你换车后的真实感受。合规、安全、舒适，早换早享受徐战飞跑绿通已经有5、6年的时间了，过去5年他一直驾驶 职业司机 2022年12月15日 0 点赞 0 评论 7173 浏览
新生态 新赛道 新蓝图 欧航欧马可2023年商务年会线上召开 12月16日，以“新生态 新赛道 新蓝图”为主题的福田汽车集团2023全球合作伙伴大会——欧航欧马可事业部分会线上召开。全国各地的欧航欧马可经销商、服务商、合作伙伴，共聚云端，对2022年工作全盘总结，商议2023年发展大计。【福田汽车集团2023全球合作伙伴大会欧航欧马可事业部分会启幕】会上，福田欧航欧马可事业部党委书记、总裁唐宏超做大会主题演讲，福田汽车集团及欧航欧马可相关领导探讨中轻卡市场发 聚焦 2022年12月19日 0 点赞 0 评论 7162 浏览
退伍老兵做生意赔光退伍费！欧航助他从头再来 人生没有一帆风顺，生活总有坎坷波折。这句话说出来，对于来自山东烟台的卡车司机姜修林来说，别有一番滋味。采访姜修林时，他驾驶着自己的欧航箱式货车，刚刚到达北方边陲小镇满州里口岸，在零下29度的大雪天里，等待着卸货。这样的苦对于当过16年兵的姜修林来说，根本算不上什么。不愧是当过兵的人，姜修林说话声音非常宏亮，感觉底气十足，对目前的生活也是充满着乐观和希望。谁也不会想到，就是这样一个性格乐观的退伍老兵 赢运故事汇 2023年01月18日 0 点赞 0 评论 47645 浏览
