再获认可，这一次乘龙H5V又得了什么奖？ 近日，由中国汽车技术研究中心主办的2022年中国汽车安全大会圆满收官。乘龙H5V凭借出色的轻量化技术以及优异的整车性能，在会上斩获“2022年度中国商用车轻量化设计大奖”。作为东风柳汽乘龙准重型平台的全新力作，乘龙H5V最近喜报连连，此前已连续取得中汽研5A级“CN95健康座舱”认证以及车轮上的中国“科技智享标杆”殊荣，获得行业权威的高度认可。中国汽车安全大会的前身为中国车身大会，创办于2017年 聚焦 2022年11月28日 0 点赞 0 评论 8863 浏览
让卡友跑出财富加速度，乘龙之夜运城启幕 3月28日，以“聚力共远航 乘龙拓新途”为主题的乘龙之夜在山西运城盛大启幕，吸引了众多物流行业精英和卡车司机齐聚一堂。活动现场，乘龙H5大单桥、乘龙H7 Pro大单桥以及乘龙H5、H5V绿通房车等多款产品重磅亮相，凭借卓越的性能和贴心的服务，为卡友开启高效创富的新篇章。明星产品助力创富，贴心服务让卡友无忧运城地处晋陕豫黄河“金三角”中心地带，是连接东西、贯通南北的交通枢纽，也是山西省的农业和工业重 聚焦 2025年03月29日 0 点赞 0 评论 7963 浏览
乘龙H5创富版330大马力绿通房车，跑“盈”九月丰收季 金九银十，金秋时节麦穗金黄、瓜果飘香，各地的农产品运输进入了最佳时期。由于农产品价值较高且易受损，轻微的碰撞就可能降低其价值，加之对运输时效性的要求严格，对车辆性能要求较高，这让拉绿通的卡友欢喜参半。面对这样的挑战，乘龙H5创富版大马力绿通房车前来助阵，在“舒适、动力、节油、轻量”4个方面实现全面领先，助力卡友金秋绿通运输一路领“鲜”，创富盈收。对于长途交通运输的卡友们来说，车辆的舒适性至关重要。 中重卡 2024年09月11日 0 点赞 0 评论 6648 浏览
南宁国六自动挡焕新，50台乘龙牵引车交付 6月28日，玉驰智联&玉柴机电东风柳汽乘龙牵引车交车仪式在广西南宁隆重举行。在玉驰智联、东风柳汽、玉柴机电、玉柴股份等领导嘉宾的共同见证下，50台乘龙H7牵引车成功交付。未来，东风柳汽将携手玉柴机电及玉柴股份，在提供全新国六自动挡运输方案的同时，以高品质的定制服务为玉驰智联的发展保驾护航，助力南宁地方经 车企 2022年06月28日 0 点赞 0 评论 9077 浏览
乘龙氢能源牵引批量交车，助力荣程集团绿色转型再提速 5月11日，荣程新能集团氢燃料电池汽车入列运营启动仪式在遵化盛大举行，80台乘龙H7氢能源牵引车正式交付荣程新能集团。此次交付，不仅延续了去年7月双方批量交付的成功合作，更是荣程新能集团对乘龙产品品质的再度认可与肯定，也标志着荣程新能集团在实现绿色运输和零碳转型的道路上迈出了坚实的一步。随着年初光伏绿电水电解制加氢一体化项目成功投运，荣程新能集团便以氢能重卡示范应用场景为市场牵引，积极加大绿色基础 观澜 2024年05月12日 0 点赞 0 评论 7140 浏览
干线物流运输，老司机为什么选择乘龙H7陆航版 干线物流需要面临路途遥远、环境多变等种种考验，也正因如此，干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求，除了省油，还要具有更快、更可靠的运输效率。来自河北衡水的于老板，就对自己新购置的乘龙H7陆航版赞不绝口，这款车依靠实用可靠、节油降耗的不俗运输实力，让于老板的干线物流生意赚得更多。于老板是位有近20年驾龄的重卡老司机，曾经开过不少品牌的重卡，也换过3、4部车，至今已经有两部车在运营，这次购车也是颇费了一 职业司机 2023年07月27日 0 点赞 0 评论 8223 浏览
品牌之路（六）《全新平台三龙出海，匠心智造毕露锋芒》 老祖宗常说，贵在坚持，而且，越是困难的时候，越要坚持，越需要坚定的信念。越是走不动道的时候，越需要伟大的理想来支撑。于是，“坚定革命理想和信念”成为了老一辈革命者对长征精神的深刻表达，成为了万里长征走向成功的指路明灯。而对于企业来说，“不忘初心，砥砺前行”则成为了其对于“坚定革命理想和信念”长征精神最深切的表 中重卡 2021年09月03日 0 点赞 0 评论 5267 浏览
每公里电耗仅0.6度，乘龙翼威5纯电大单桥能省更能赚 当下物流行业全面迈入新能源时代，合规化、低成本、高出勤成为卡友与物流企业创收的主要刚需。而市面上纯电车型又普遍存在续航不足、充电慢、载重受限等痛点，难以支撑高频配送场景。针对行业转型难题，东风柳汽深耕新能源领域，匠心打造乘龙翼威5纯电大单桥，以快补能、长续航、低能耗、轻量化、高安全等产品价值，精准适配汽配、厂配、短驳等高频配送场景，为卡友打造降本增效、靠谱耐用的全新创富利器。漫长的充电时长，制约着 中重卡 2026年08月26日 0 点赞 0 评论 4876 浏览
6×4才敢配的400度电池，乘龙直接给到了4×2自卸 在资源运输行业向低碳加速转型的当下，纯电自卸车正成为卡友破局增效的关键利器。乘龙H5 4×2纯电自卸车强势登场，它搭载了远超同级的“超大电池+超强电机”，延续了燃油时代就已声名显赫的“极限自卸”之名，也由此重新定义了4×2纯电自卸的性能标杆。电池方面，乘龙H5 4×2纯电自卸车做到了越级配置。 它采用宁德时代400kWh大容量电池，这种电量通常只出现在6×4、8×4等更大车型上，这一次，乘龙将它下 轻微卡 2026年04月29日 0 点赞 0 评论 6019 浏览
超低车身无惧限高，乘龙L2自卸车省心又能赚 城乡基建的热潮里，卡友们总在和各种运输难题较劲：限高窄路过不去要绕路、重载爬坡没底气、跑久了浑身酸痛……这些让人头疼的问题，乘龙L2自卸车都能逐一化解。作为东风柳汽专为城乡基建运输打造的创富利器，它凭借强劲动力、卓越通过性、可靠承载与舒适驾乘，成为卡友创富路上最靠谱的伙伴，用实力护航每一段创富征程。强劲动力加持，高效转运不拖沓。乘龙L2自卸车搭载180大马力发动机，匹配8/10档变速箱，构成低速大 轻微卡 2026年02月13日 0 点赞 0 评论 5588 浏览
