乘龙H5超轻版LNG低自重、低气耗，卡友的赚钱利器 对于运输场景固定，线路相对集中的卡友而言，购买一台天然气卡车无疑可以降本增效“多挣钱”。乘龙H5超轻版LNG凭借“低自重、低气耗”两大独门秘籍，为卡友带来LNG高收益运营新选择。第一招：身轻如燕，合规多拉乘龙H5超轻版LNG采用高强度单层车架、分体式轻量化悬架、铝合金轮毂，结构优化减少冗余部件，降重不降质；发动机降重、轻量化400后桥、轻量化鞍座，应用高强度轻量化材质，降重反提质。底盘自重低至8. 中重卡 2023年06月21日 0 点赞 0 评论 8145 浏览
东风柳汽七十载荣耀征程 乘龙品牌蓄势待发 时代的车轮滚滚向前，中国商用车市场也迎来了新的发展机遇。2024年，东风柳汽迎来了建厂70周年，在此重要时刻，东风柳汽以第八届67品牌客户日为契机，回顾过去，展望未来，蓄势待发。七十风华 铸就辉煌回首过去，东风柳汽的每一步都走得坚定而有力。自1954年创立以来，东风柳汽便秉持着敢于求新、不畏艰苦的精神，不断挑战自我，追求卓越。1969年，柳江牌汽车的诞生，标志着东风柳汽正式踏入了汽车制造领域，为广 聚焦 2024年06月20日 0 点赞 0 评论 6634 浏览
乘龙H5V华南区域重磅上市，掀起新一代智享卡车新潮流 科技大V 跃级舒适。2022年11月22日，全新一代智享卡车乘龙H5V华南上市嘉年华活动在广西南宁盛大举行。乘龙H5V作为东风柳汽乘龙准重型平台的全新力作，自今年67品牌客户日亮相以来，备受广大卡友关注，甫一推出便荣誉等身，先后荣获中汽研5A级“CN95健康座舱”认证、车轮上的中国“科技智享标杆”、”2022中国商用车轻量化设计大奖”等大奖殊荣。随着我国经济快速发展，人民生活水平日益提高，新生代年 聚焦 2022年11月24日 0 点赞 0 评论 9100 浏览
科学降重6%！乘龙H5斩获“2024年度第一轻量化纯电重卡”大奖 要问在新能源重卡领域谁家轻量化方面做得更好，东风柳汽乘龙H5绝对当仁不让。就在11月27日，由第一商用车网、卡车空间站和皮卡空间站联合主办的2024“谁是第一”商用车年度评选颁奖典礼暨“寻找金牌代言人”揭晓仪式上，东风柳汽乘龙H5新能源重卡凭借在轻量化方面的卓越表现，摘得“2024年度第一轻量化纯电重卡”大奖。这不仅是对东风柳汽乘龙产品的认可，更是对其深耕新能源市场、精准把握用户需求的 中重卡 2024年11月28日 0 点赞 0 评论 6536 浏览
乘龙卡车司机杨俊全向总理建言 28岁的杨俊全做梦都没想到他这辈子会遇到国家总理，而且还能跟总理正面对话，向总理提建议。2022年5月17日，国务院总理李克强在云南曲靖考察时走进抗疫运输一线卡车司机群体，了解千万卡友群体贷款还款、货运收益等情况。在现场，杨俊全作为东风柳汽乘龙车主，向总理讲述了其在疫情期间通过东风柳汽公司相关“缓供政策”延 聚焦 2022年06月20日 0 点赞 0 评论 5145 浏览
澎湃动力 提效增收 乘龙H7 580LNG应需而生 岁月如梭，2023年在燃起重卡的热销中悄然度过，随着LNG资源的供给日益丰富，LNG技术也更加成熟。为了赚取更多的收益，许多卡车司机纷纷将自己的燃油重卡更换为燃气重卡。然而，随着行业的快速发展，卡友们对于车辆的性能要求也逐渐转向更大的马力、更高的运输效率和更舒适的驾驶体验。乘龙H7 LNG燃气重卡的推出，正是为了满足这一趋势。应需而生 动力强劲乘龙H7 LNG燃气重卡在设计之初就充分考虑了卡友的需 中重卡 2024年03月19日 0 点赞 0 评论 6278 浏览
众望所归，实力加冕，乘龙L2EV荣获运输人口碑大奖 1月9日，由运输人网举办的第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选揭晓了最终的获奖名单。其中，乘龙L2EV凭借其卓越的性能和良好的口碑，荣获“城配先锋纯电轻卡”奖项。据了解，运输人网第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选活动贯穿2023年全年，经过持续数据跟踪，对收录在内的主流商用车企业和品牌进行了品牌关注指数的积累，构建出可视化的“品牌关注指数榜”以及“热度车型榜”，结合行业调研，最终 聚焦 2024年01月11日 0 点赞 0 评论 8191 浏览
乘龙H5绿通驾驶室加大码，为卡友带来无与伦比赚钱新体验 目前，绿通运输对时效性的要求越来越严格，因此一款具有强大马力的车型能够提高运输效率，增强卡友在市场中的竞争力。此外，长时间的驾驶工作也使得卡友对车辆的舒适性提出了更高的要求。乘龙H5 290载货车凭借强劲动力、省油经济、舒适安全三大优势，受到了不少卡友的青睐。那么，这款乘龙H5 290载货车究竟有何魅力呢？动力链一体化，高效与省油兼顾乘龙H5 290载货车搭载直列六缸柴油发动机，最大输出马力为29 车企 2023年12月14日 0 点赞 0 评论 7206 浏览
可卸货厢+更低成本，乘龙翼威2重塑城配效率 在城配与中短途运输领域，“甩厢”模式正悄然兴起。这种模式借鉴了干线物流中成熟的甩挂运输思路，通过“车厢分离”让卡车头与多个货厢灵活搭配，减少车辆等待装卸的时间，从而显著提升单车的日运营趟次和收入潜力。东风柳汽旗下明星新能源轻卡——乘龙翼威2货厢可卸式车型正是这样一款车。不止于满足市场对纯电车辆低耗、长续航的基础期待，更以独创的“一车多厢”灵活切换能力，为卡友提供了一套应对多元货况、拓展业务边界的创 轻微卡 2026年02月10日 0 点赞 0 评论 5650 浏览
