要轻要结实还要舒适？乘龙H5 8X4渣土车就是这么宠卡友 跑渣土运输的卡友们，你们心目中的梦中情车长什么样子？是不是可以合规多拉，又要皮实耐用，最好还能开着像轿车一样舒适？嘿，别急，东风柳汽听到了你们的心声，专门打造了一款满足要求的产品——乘龙H5 8X4轻量化渣土车！轻装上阵，每趟赚得比别人更多为提高卡友的单趟运输效率，实现卡友的增收，乘龙H5 8X4轻量化渣土车用轻量化设计，实现了底盘自重轻至9.2T，提高单趟货容量，轻松让你多拉多赚，每年最多可增加 专用车 2024年03月22日 0 点赞 0 评论 6640 浏览
乘龙卡友关怀日 | 让温暖成为一种习惯 2月4日，立春。立者，始也，立春之后，万物始发，春节之后的第一次乘龙卡友关怀日，也将如期到来。乘龙卡友关怀日是每个月的6、7、8日，在这几天，乘龙服务站都会向所有卡车司机开放，不限品牌，免费检查；乘龙在线小程序上，也会发放现金券、定制礼品，甚至还能以个位数的价格秒杀价值数百元的精品配件。每月一次、诚意十足的优惠，切实帮助了许许多多的卡车司机，而这份心意乘龙已经坚持了许多年。乘龙卡友关怀日的由来，可 车企 2023年02月04日 0 点赞 0 评论 6632 浏览
实操演练 培训赋能，东风柳汽乘龙下半年营销这么干 7月10日，以“聚力创新 价值成就”为主题的2023东风柳汽乘龙半年重点经销商会议邯郸分会隆重召开，冲刺下半年的号角正式吹响！沙场点兵，实操演练见真章展望下半年，宏观经济延续向好态势，持续推动商用车销售市场回升。东风柳汽紧跟行业机遇，将实操演练与培训赋能相结合，观摩自媒体互动营销范例，以科学方法助力生意确定性增长，也进一步夯实“一核多翼”的新媒体营销矩阵。通过实战化的培训，经销商们进一步理解内容营 中重卡 2023年07月12日 0 点赞 0 评论 6623 浏览
绿色又高效，乘龙H5换电牵引车帮你搞定资源倒短运输！ 随着国家政策的不断引导，新能源商用车越来越被市场接受，新产品层出不穷，而性能也越来越好。乘龙H5换电牵引车，不仅具有动力强劲、自重轻等优势，更是以5分钟快速换电技术，让资源倒短运输效率更进一步。多拉快跑，动力是关键。乘龙H5换电牵引车采用宁德时代+法士特变速箱+法士特松正电机+汇川电控，知名品牌可靠品质，打造三电黄金组合，具有动力强劲，操纵平顺，节能省电等多项优势，同类车型遥遥领先。在2023年中 聚焦 2024年04月15日 0 点赞 0 评论 6617 浏览
能省又能赚 乘龙H5纯电自卸助卡友解锁“钞”能力 在绿色环保政策的推动下，工程车领域的绿色之风正劲。为了响应国家八个部门联合发布的推动公共领域车辆全面电动化通知。各大企业纷纷在新能源领域积极布局，也促使纯电工程车在城市市政工程和基础建设中发挥着越来越重要的作用。今天为大家推荐的就是一款以高效、省电著称的乘龙H5纯电自卸车。强劲动力 高效运营乘龙H5纯电自卸车搭载电机最高扭矩2400牛·米，动力强、扭矩足、起步快，轻松胜任各种重载工况；6挡AMT变 车企 2023年12月22日 0 点赞 0 评论 6607 浏览
2023汽车碳中和峰会召开，东风柳汽乘龙新能源发展提速 9月19-20日，由广州市人民政府指导，广州市工业和信息化局、中国能源汽车传播集团主办，中国汽车报社承办的“问路碳中和——2023汽车碳中和峰会”盛大召开。来自汽车行业和政府部门的大咖云集羊城，为碳中和提供更多实践经验和创新思路，为我国汽车产业的绿色未来助力。作为商用车行业头部企业，东风柳汽携新能源明星产品乘龙L2EV轻卡亮相峰会，并在 “双碳背景下,传统汽车转型的机遇与挑战”分论坛发表主题演讲， 观澜 2023年09月21日 0 点赞 0 评论 6601 浏览
跟随百家媒体社长，揭秘乘龙新能源智造密码 近日，百家媒体大V将齐聚柳州，探寻柳州魅力源泉，深入考察柳州新能源特色产业。3月31日，中国地市媒体融合发展大会暨“全国百家党媒看柳州”活动持续推进。全国100多家地市党报、融媒体中心的社长、总编和媒体业务骨干正式开启了在柳州的采访活动。采访团实地探访东风柳州汽车有限公司的商用车柳东基地。被《中国国家地理杂志》誉为“宝藏之城”的柳州，是受游客拥趸的“网红城市”，而开启“宝藏”的密码，一定是柳州的城 聚焦 2023年04月01日 0 点赞 0 评论 6570 浏览
激活欢乐密钥，乘龙领跑首届柳州马拉松 4月9日，首届柳州马拉松开跑。本次比赛设全程马拉松赛、半程马拉松赛和迷你马拉松赛，起点位于柳州市民广场，选手们将在姹紫嫣红的紫荆花下，一边尽情奔跑，一边欣赏柳江浪漫的沿岸风光和历史文化景点，感受柳州最美的季节和独特的风情。柳马起跑点，跑友们激情开跑诞生于公元前490年的马拉松，如今已成为人们追求健康生活、享受运动乐趣的盛宴，其精神与东风柳汽乘龙“用心成就卡车人”的理念不谋而合。作为柳州本土自主品牌 聚焦 2023年04月10日 0 点赞 0 评论 6564 浏览
跑国道百公里气耗30.2KG，乘龙燃气车为李师傅每年多赚十万 在当下货运运价低迷的时期里，谁能降低运营成本，谁就掌握了多赚钱的手段，在资源运输圈摸爬滚打了30多年的李师傅看来，选对运输车辆是旗开得胜的关键。“我们跑运输也要有大局观，学会审时度势。我原来是养半挂，后来卖了半挂养自卸，但现在运价不行，我又买了燃气牵引。”李师傅是今年5月份换的这台乘龙H5超轻版LNG牵引车，主要跑的是河北到内蒙路线。“拉煤这个活一般都跑国道，这肯定是比跑高速要费油，要是开油车的话 职业司机 2023年08月17日 0 点赞 0 评论 6555 浏览
