国三置换进入倒计时，乘龙H5换电牵引车最高可享19万 最新数据显示，我国新能源重卡前三季度销量为4.9万辆，同比增长143%，已连续4个月保持在6000辆以上，充分显示在“双碳”战略的稳步推进下，新能源重卡已经受到越来越多的用户重视。这其中，东风柳汽乘龙H5轻量化换电牵引车凭借低自重、高承载的产品优势，真正做到了“身轻力壮”，备受物流运输用户青睐，在新能源重卡市场中炙手可热，下面我们一同看下这款车的优异表现。极致轻量，承载更强在运输行业，车辆装载量直 中重卡 2024年10月23日 0 点赞 0 评论 6275 浏览
东风柳汽七十载荣耀征程 乘龙品牌蓄势待发 时代的车轮滚滚向前，中国商用车市场也迎来了新的发展机遇。2024年，东风柳汽迎来了建厂70周年，在此重要时刻，东风柳汽以第八届67品牌客户日为契机，回顾过去，展望未来，蓄势待发。七十风华 铸就辉煌回首过去，东风柳汽的每一步都走得坚定而有力。自1954年创立以来，东风柳汽便秉持着敢于求新、不畏艰苦的精神，不断挑战自我，追求卓越。1969年，柳江牌汽车的诞生，标志着东风柳汽正式踏入了汽车制造领域，为广 聚焦 2024年06月20日 0 点赞 0 评论 6277 浏览
快递运输就选TA，乘龙H5四缸大单桥省油更能拉！ 随着电商崛起的快递运输行业，也到了竞争激烈，内卷加剧的时刻。如何降本增效成为所有快递运输司机面临的难题。一款快递运输人都在用的车——乘龙H5四缸大单桥车型，将帮助卡友实现高效运输，跑赢市场！不仅如此，这款车省油多拉的优势还能够让卡友接更多单，赚更多钱！想要高效完成订单，动力和可靠性一个都不能少！乘龙H5四缸大单桥可选配两款四缸国六发动机（240马力/260马力），起步快，高速底道如履平地，爬坡上坎 中重卡 2024年04月18日 0 点赞 0 评论 6277 浏览
续航无忧，能赚会省，这才是纯电重卡的正确打开方式 近年来，新能源车型在运输领域的渗透率不断提升，但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈，给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此，乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车，凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力，以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题，今天就让我们一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何！作为一款专为钢厂、电厂、港口等短途运输场景量身打造的纯电牵引车，整车轻量化、长续航、快速补能是实 新能源 2024年08月15日 0 点赞 0 评论 6281 浏览
为极限工况而生 350马力乘龙M3自卸动力焕新登场 进入2月，全国春季基建项目蓄势待发。为此，东风柳汽正式推出动力全面革新的乘龙M3 4×2极限自卸车。新车直击复杂工况下对高效可靠运输的严苛需求，围绕动力、承载与可靠性进行三大核心升级，致力于成为卡友征战恶劣工况的创富利器。擎天之力 澎湃登场动力系统是本次升级的核心。乘龙M3 4×2极限自卸车搭载玉柴7L发动机，将最大输出功率提升至350马力，峰值扭矩达到1300N·m，低扭储备与功率输出 中重卡 2026年02月06日 0 点赞 0 评论 6283 浏览
有路权，超省电！乘龙L3 4X2新能源自卸车高效创富杠杠的 在“双碳”目标之下，诸多城市开始限制燃油自卸车路权，而新能源自卸车则完全不受限行新规影响，成为高效城建运输的不二选择。为了满足环保和用户需求，东风柳汽推出乘龙L3 4X2新能源自卸车，凭借强劲动力、省电、安全、智能服务等优势，在城建渣土、矿石、煤炭等运输场景广受用户好评，成为卡友高效运营的“最佳创富搭档”。“效”傲天下，运营无忧强劲动力是自卸车高效运营的前提，乘龙L3 4X2新能源自卸车搭载110 中重卡 2023年09月12日 0 点赞 0 评论 6292 浏览
100台大单桥交付 乘龙广东快递市场地位无可撼动 4月2日，在中国“快递大市”广州，100台乘龙H5大单桥交车仪式隆重举行，交付对象为广州当地顺丰承运商。此次交付不仅成为双方合作深化的有力见证，也进一步彰显乘龙在广州快递运输领域的领先地位。据了解，该承运商是广州快递领域的龙头企业，也是乘龙品牌的忠实用户，现有运营车辆达300台。基于长期合作中对乘龙产品和服务的信赖，及降本增效的需求日益扩大，年初因业务扩展需要增购车辆时，乘龙毫无悬念地成为企业购车 车企 2024年04月03日 0 点赞 0 评论 6304 浏览
乘龙H5创富版330大马力绿通房车，跑“盈”九月丰收季 金九银十，金秋时节麦穗金黄、瓜果飘香，各地的农产品运输进入了最佳时期。由于农产品价值较高且易受损，轻微的碰撞就可能降低其价值，加之对运输时效性的要求严格，对车辆性能要求较高，这让拉绿通的卡友欢喜参半。面对这样的挑战，乘龙H5创富版大马力绿通房车前来助阵，在“舒适、动力、节油、轻量”4个方面实现全面领先，助力卡友金秋绿通运输一路领“鲜”，创富盈收。对于长途交通运输的卡友们来说，车辆的舒适性至关重要。 中重卡 2024年09月11日 0 点赞 0 评论 6308 浏览
合规运输还能赚，乘龙H5 LNG子车成资源运输新利器 在资源运输领域，子母车是降本增效的典型代表。在当下油气价差仍十分巨大的背景下，子母车从燃油车向燃气车的转变已成为一种趋势。然而，气瓶的占用空间问题使子车与挂车的组合导致整车超长。如果选择更短的挂车，则会导致购车成本的增加！能不能在不更换挂车的前提下，直接升级燃气子车呢？乘龙这款国内最合规、能匹配最长挂车的子车——乘龙H5 LNG子车，就可以完全满足需求。降本有方 合规最长经过正向设计的乘龙H5 L 聚焦 2024年02月29日 0 点赞 0 评论 6313 浏览
川鲁热销！乘龙H5V LNG燃气车成为用户推崇赚钱神器！ 4月15日、22日，东风柳汽分别在四川绵阳、山东济宁两地成功举办了乘龙H5V LNG极致气耗版的上市发布会。乘龙H5V LNG极致气耗版是由国家工程师卓越团队领衔开发，被誉为燃气车中的“省气王者”。凭借其“极致气耗、极致轻盈、极致耐候”的卓越产品性能，一经上市便引起两地运输市场的热烈反响，迅速成为当地运输市场新宠。在四川绵阳，乘龙H5V LNG极致气耗版受到了用户热捧。绵阳地区多山，道路条件复杂， 车企 2024年04月24日 0 点赞 0 评论 6320 浏览
