干线运输全能选手！乘龙HK LNG牵引车丝路长测立标杆 不久前，东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅・丝路线的车队稳稳驶入霍尔果斯口岸，为这场跨越5000公里的丝路极限挑战画上圆满句号。作为车队绝对主力，乘龙HK LNG牵引车全程征服秦岭隧道群的蜿蜒、河西走廊的漫长下坡、新疆戈壁的复杂路况，以强动力、低气耗、高安全、超舒适的稳定表现，成为干线运输的全能型选手。丝路长测的难点在于海拔骤升、连续长下坡等复杂路况的考验。乘龙HK LNG牵引车搭载的15升630大 中重卡 2025年12月17日 0 点赞 0 评论 4818 浏览
每公里电耗1.1度的秘密：乘龙翼威5为何成为重卡新标杆 在环保政策与运营成本双轮驱动下，新能源重卡市场快速增长。然而，众多车企为抢占市场推出的“油改电”车型，因续航缩水、充电效率低、电耗高等问题，难以满足干线物流的实际运营需求。东风柳汽依托七十年技术积累，推出行业首款全正向开发的新能源重卡平台——乘龙翼威5纯电牵引车，以核心技术突破直面市场痛点，重塑新能源重卡价值标准。直击行业痛点，破解运营难题测算显示，电动牵引车每公里多消耗0.1度电，往返300公里 中重卡 2025年11月11日 0 点赞 0 评论 4820 浏览
乘龙翼威5底部换电牵引：长续航快补能 破局快递快运赚更多 随着新能源转型趋势持续扩展，快递快运、中短途物流运输、港口运输等细分市场，已经掀起新能源浪潮。面对各个细分市场应用场景不同，客户对车辆的关注点也更加扩散，包括关注时效、续航里程、周转效率、挂车匹配、购车成本、月租金水平等等。为满足客户多样化需求，底部换电牵引车产品应运而生。为此，东风柳汽推出首款底部换电产品——乘龙翼威5底部换电牵引车，实现“高时效、低能耗、长续航、快补能、高安全、超舒适”六维性能 中重卡 2026年06月24日 0 点赞 0 评论 4822 浏览
乘龙卡车司机杨俊全向总理建言 28岁的杨俊全做梦都没想到他这辈子会遇到国家总理，而且还能跟总理正面对话，向总理提建议。2022年5月17日，国务院总理李克强在云南曲靖考察时走进抗疫运输一线卡车司机群体，了解千万卡友群体贷款还款、货运收益等情况。在现场，杨俊全作为东风柳汽乘龙车主，向总理讲述了其在疫情期间通过东风柳汽公司相关“缓供政策”延 聚焦 2022年06月20日 0 点赞 0 评论 4837 浏览
轻量化+长续航！乘龙H5超轻版纯电牵引车助卡友高效盈利 在港口集装箱转运、矿山重载运输、钢厂原料配送等高强度作业场景中，运输车辆的效率、成本与安全性直接决定卡友的运营收益。东风柳汽精准洞察需求，立足绿色运输政策导向与卡友降本增效核心诉求，破解传统燃油车高油耗、高排放、高成本痛点，匠心打造乘龙H5超轻版纯电牵引车，以轻量化、长续航、低能耗、安全可靠四大核心优势，为卡友筑牢创富根基，让每一次出发都底气十足。轻量化赋能创富，让每趟运输多拉更多赚！乘龙H5超轻 中重卡 2026年01月14日 0 点赞 0 评论 4847 浏览
乘龙H7 Pro LNG牵引车：干线运输创富利器，全维优势护航征途 在干线运输的赛道上，效率决定收益，成本关乎利润，安全守护全程。对于常年驰骋在省际物流黄金走廊的卡友而言，一辆兼具强动力、低能耗、轻量化、高安全与舒适性的牵引车，是穿越山海、稳赚收益的核心底气。乘龙H7 Pro LNG牵引车精准契合干线运输需求，以全维度升级的产品力，成为卡友创富路上的得力伙伴。乘龙H7 Pro LNG牵引车作为国内首家采用正向设计开发、实现油气同挂的车型，不仅让挂车适配性 中重卡 2026年01月19日 0 点赞 0 评论 4850 浏览
乘龙论道商用车产业发展会议 以绿色数智践行融合发展新路径 3月26日，由中国汽车工业协会主办的2026商用车产业发展会议在湖北十堰市盛大启幕。本次会议以“绿色转型、数智赋能、融合发展——驭势谋远共筑新生态”为主题，汇聚行业精英共探商用车产业高质量发展新路径。东风柳汽总经理助理、东风柳汽商用车销售公司总经理李仕谷，东风柳汽研发院商用车首席专家周志斌受邀出席《商用车市场、政策发展方向》分会场，与行业同仁深度交流，分享东风柳汽乘龙在绿色转型、数智升级、生态融合 中重卡 2026年03月27日 0 点赞 0 评论 4850 浏览
移动的安全堡垒：乘龙100K防撞缓冲车打造养护作业终极防护 近日，随着国家及各地对道路施工安全管理的政策持续收紧，特别是对移动施工、高速养护及应急抢险现场的安全防护提出更高要求，防撞缓冲车已成为养护作业中不可或缺的安全保障装备。在此背景下，乘龙100K防撞缓冲车应势推出，全面投入市场应用。该车型专为道路施工防撞缓冲、临时封路、交通事故处理及抢险场景设计，显著降低作业风险，提高施工区域整体安全水平。乘龙100K防撞缓冲车首先在底盘结构上展现出卓越的稳定、可靠 轻微卡 2025年09月15日 0 点赞 0 评论 4861 浏览
低电耗轻量化，乘龙翼威5纯电牵引车助您省钱又增效 如今矿区、钢厂、港口短途运输车辆早已全面电动化，但在林林总总的新能源重卡中，不少仍是燃油底盘改造而来，依然暗藏能耗、续航、自重方面的短板。相比之下，乘龙翼威5纯电牵引车是原生平台正向开发的纯电重卡，专为新能源而生。三电与底盘一体化布局，适配资源运输工况，实打实帮卡友控成本、提收益。动力方面，乘龙翼威5纯电牵引车搭载法士特品牌电机电控，最大725马力输出，面对矿区陡坡、满载起步等恶劣工况动力储备充足 中重卡 2026年06月18日 0 点赞 0 评论 4866 浏览
每年多赚4.8万！乘龙H5V创富版LNG牵引车多拉节能两不误 在煤炭、矿石等资源运输的路上永远少不了卡友奔波的身影，他们既要应对爬坡重载的动力考验，又要计算每一公里的运营成本，更要把安全稳稳抓在手里。为此，东风柳汽聚焦资源运输场景的实际需求，重磅推出乘龙H5V创富版LNG牵引车，以动力、气耗、自重、安全方面的硬核优势，为卡友们带来一款能扛活、够省钱、更安全的运输伙伴。动力气耗双优，高效运营更赚钱作为国内首款采用正向设计开发的燃气牵引车，乘龙H5V创富版搭载5 中重卡 2025年11月21日 0 点赞 0 评论 4871 浏览
