贵州卡友点评乘龙H5载货车：爬坡有力，舒适不抖 跑惯了车的都知道，山区拉货，强劲的动力是保证高效的关键。许多车往往要么动力不足，爬坡困难；要么动力还不错，但油耗偏高。不过，最近贵州吴师傅入手的乘龙H5载货车却让他非常满意，在保证爬坡轻松的同时，兼顾了低油耗。“开始我想要买的是别的品牌的车，也是新出的。”吴师傅回忆了当时的选车情景，“不过我有个习惯，买车一定会多看，多试，看得差不多，试得差不多了再下手。后来我又试驾了好几款，其中就有 职业司机 2022年11月30日 0 点赞 0 评论 8177 浏览
彰显大国力量，东风柳汽荣获“车轮上的中国”两项大奖 12月1日，由《中国汽车报》主办的“车轮上的中国——行天下 书担当”年度盛典在北京圆满举办。在盛典评选中，东风柳汽荣获“大国力量”荣誉称号，同时旗下产品乘龙M3自卸车获得“基建之王”荣誉称号，彰显专业实力与国企担当。商用车产业是“一带一路”倡议的重要贡献领域。国内商用车企业紧抓历史机遇，成为我国与“一带一路”共建国家加速经济建设以及提升人民生活品质的桥梁。2023年正值“一带一路”倡议提出10年， 中重卡 2023年12月02日 0 点赞 0 评论 6137 浏览
创领未来，乘龙卡车双雄亮相第十二届运联峰会 2023年8月8日-9日，2023（第十二届）运联峰会在上海隆重举办。本届大会，东风柳汽、解放、奔驰、重汽等商用车企业的最新产品纷纷亮相盛会，为物流企业提供更高效、更智能的运输装备，实现物流运营“降本增效”，助力物流行业高质量发展。本届峰会以“重绘蓝图 向新而生”为主题，汇集顶尖物流企业家的新思考、已经验证的商业经验、有效的商业模式与管理创新、专业机构的深刻洞察，用理念与行动的结合，带领从业者走出 产业热点 2023年08月09日 0 点赞 0 评论 7173 浏览
5大运输难题全搞定，看国六乘龙H5大四缸载货车如何大显身手！ 马力不够，影响运输时效车辆半路出问题，出勤率大打折扣一趟下来，油费扣掉大半驾驶室空间太小，总休息不好遇见危急情况，却没有强大保障....各位卡友们，这些运输难题，你们都遇见过吗？卡友们平常跑车，风里来雨里去，赚的就是一个辛苦钱。如果在运输路上，还遇见以上这些运输难题，那不仅会影响卡友们的收益，也会大大降低卡友们 中重卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 4824 浏览
聚焦两会乡村振兴，乘龙L3 4X2自卸为乡村建设注入新活力 随着两会关于新时代乡村振兴战略的深度推进，乡村基础建设正迎来新一轮热潮。在乡村建设中，总能见到乘龙L3 4X2自卸车的活跃身影。这款中型自卸车不仅能够有效满足乡村基建运输需求，更凭借其自重轻，载货量高，通过性强等优势，为卡车司机带来更多的收益和价值。乘龙L3 4×2自卸车采用先进轻量化技术，整车自重仅6.3吨，跻身行业最轻的行列，且整车采用加厚双层车架，前后板簧都采用的是90宽设计，由行业最大的6 中重卡 2024年03月11日 0 点赞 0 评论 5681 浏览
乘龙H5V、乘龙H7喜获“金蜂盛典”卡车兄弟信赖车型奖 4月22日，第二届物流运输行业“金蜂盛典”在北京人民日报社举行。东风柳汽乘龙H5V荣获中型载货车组“卡车兄弟信赖车型”奖，东风柳汽乘龙H7荣获牵引车组“卡车兄弟信赖车型”奖。“金蜂盛典”是由人民日报旗下中汽兄弟主办，汽车行业权威媒体中国汽车报社、权威研究机构中汽研提供指导支持，联合卡友代表组成本次活动的组委会，保证奖项遴选的高标准及权威度。本届活动的主题为“让物流更美好”，从卡友视角出发，汇聚多方 车企 2023年04月23日 0 点赞 0 评论 6973 浏览
国三货车换新有新政，乘龙H5V创富版值得入手 如今的物流行业，对运输时效要求越来越高，再加上长时间驾驶带来的身心疲惫，让卡车司机对车辆有了更高的品质需求。近期“国三报废，以旧换新”政策出台，符合政策的老旧卡车更可享受到高额的补贴，这更让不少符合要求的卡友进一步萌生了置换新车的意愿。东风柳汽也是积极响应国家号召，匠心独运打造了一款集舒适、节能于一身的乘龙H5V创富版大单桥产品，充分满足追求高效益与高品质卡车生活的卡友，引领物流运输新风尚。作为“ 中重卡 2024年08月09日 0 点赞 0 评论 5667 浏览
更轻、更省、更好，乘龙H5V LNG让长途变成旅途 据统计，1-11月燃气重卡的销量已经超过了14.5万大关，燃气重卡可谓一路狂飙。这背后的原因不仅在于双碳政策的推动，还在于燃气重卡对比燃油重卡更突出的经济性优势。随着燃气重卡市场爆火，产品更是层出不穷，越来越多的卡友开始关注燃气重卡的性能和品质。为了满足卡友们对于更轻、更省、更好的需求，今天就为大家带来一款广受好评的产品——乘龙H5V LNG牵引车。动力强气耗低 正向开发应需而来乘龙H5V LNG 中重卡 2023年12月21日 0 点赞 0 评论 5686 浏览
东风柳汽邀您共筑低碳运输，让每公里皆成绿色里程 2025年，国家“以旧换新”政策持续推进，汽车报废更新支持范围进一步扩大。其中，符合条件的国四排放标准燃油卡车被正式纳入置换补贴范畴。这一政策调整犹如一针强心剂，有效激活了市场活力，全国多地掀起国四车辆置换的热潮。在这场行业大事件中，东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，积极响应国家政策号召，以“高标准高效率，低排放低油耗”打造“新国六，新乘龙”的好卡车，并在国家补贴的基础上，额外拿出“ 车企 2025年04月22日 0 点赞 0 评论 6193 浏览
