刘师傅：开乘龙燃气重卡原来这么赚，还这么省！ “每跑一趟活可以多拉1吨货，百公里才27个气，要知道燃气重卡原来这么赚，还这么省，我早换这车了。”这是7月初刚开上乘龙H5超轻版LNG牵引车的刘师傅有感而发。来自辽宁朝阳市的刘师傅，算得上是东风柳汽老用户了。早在2019年，他就购买了乘龙T5牵引车，之后又开上了乘龙H5牵引车。在今年油气差价明显的情况，他第一次购买了乘龙的燃气重卡，“一直开的都是乘龙车，用着贼顺溜，要换燃气车也换乘龙的，乘龙H5超 职业司机 2023年08月04日 0 点赞 0 评论 6455 浏览
高效、环保并重，乘龙H5纯电牵引领跑绿色赛道 随着“寒潮”来袭，供暖的话题再次引起人们的关注。小时候，我们对供暖的印象总是与黑漆漆的拉煤车、冒着滚滚黑烟的大烟囱紧密相联。然而，随着环保政策的持续推进，这一现象已不复存在。运输行业同样如此，在各大供暖厂、电厂、矿山、钢铁、港口中，一辆辆清洁、低噪的纯电重卡成为了主流。今天，小编将为大家介绍一款高效、节能、安全可靠的乘龙明星车型——东风柳汽乘龙H5纯电牵引。效能方面，乘龙H5纯电牵引车采用轻量化设 中重卡 2023年11月14日 0 点赞 0 评论 6175 浏览
一体化无忧购车，千台大单促结盟 多年来，东风柳汽深入客户洞察，在场景化研究方面进行了诸多努力，并取得了丰硕成果。近年来，围绕运煤行业需求，率先开发的一体化长途运煤子母套车，采用的就是乘龙H5超轻版子车和母车，匹配定制化挂车，整车一体化重量比行业同类竞品轻2吨以上，确保每趟双车可合规多拉2吨，综合算下来每年可多赚10万元。在快递快运领域，乘龙9米6大单桥凭借最大容积、省油、高效、舒适等优势，早已享誉业界，成为圆通、中通、顺丰、申通 聚焦 2023年03月20日 0 点赞 0 评论 7529 浏览
拉快递要既快又省还可靠，选乘龙H5四缸大单桥准没错！ 国家邮政局快递大数据平台数据显示，我国快递年业务量首次突破1200亿件大关，再创新高。在海量的快递市场面前，快递运输行业对高效、可靠且经济的运输解决方案的需求也日益增长。为了满足市场需求，东风柳汽乘龙推出了乘龙H5四缸大单桥车型，凭借其高效、可靠、经济等产品优势，成为快递运输从业者的理想选择。在快递业务量持续增长的市场环境下，乘龙H5四缸大单桥能够快速、准时地完成配送任务，成为快递企业的核心竞争力 中重卡 2024年02月04日 0 点赞 0 评论 7196 浏览
活禽运输分秒必争，看乘龙H5载货如何兼顾时效与油耗 山东、河北、河南、广东、广西的活禽养殖产业十分发达，是供应全国活禽的主要输出产地，每天都有大批活禽通过专业运输车队直接向全国各地发货，因此这五省的活禽运输市场较为旺盛。谷先生便是一位在山东济宁经营活禽运输的车队老板，几十年的专注与专业让车队的信誉不断提升，他的活禽运输生意也越做越大。谷老板在2011年与乘龙品牌结缘，购入了首辆乘龙M5前四后八载货车，这辆车伴随着他的活禽运输事业走 职业司机 2022年11月21日 0 点赞 0 评论 7247 浏览
每趟多拉一吨半 每年多赚五六万 乘龙H5超轻版不止于轻 按轴收费政策的施行与近些年趋严的政策法规让物流行业的“超载”顽疾得到了有效治理。在以合规标载为主导货运环境下，用户对产品的需求也有了阶段性的提升。在行车安全、用车舒适、跑车挣钱三大主流升级需求之下，东风柳汽乘龙H5超轻版国六柴油牵引车应运而生，在为用户提供可靠有效物流运输解决方案的同时，通过针对性装备升级为用 中重卡 2021年08月13日 0 点赞 0 评论 4049 浏览
百公里油耗26L！乘龙H7智享版节油达人冠军出炉！ “油你做主，省者为王”经过近一个多月的激烈角逐，乘龙节油达人征集活动落下帷幕。此次节油活动，吸引了卡车界无数“节油大神”争相参与，节油榜上的超低油耗纪录也不断被刷新。来自河北邢台的王师傅在众多选手中脱颖而出，以百公里油耗26L的优异成绩获得“乘龙H7智享版节油冠军”。乘龙H7智享版以“极致节油”核心竞争力助力选手们再创佳绩，也让众卡友切身体验到了它作为“中长途 车企 2022年10月10日 0 点赞 0 评论 7011 浏览
百台乘龙氢能重卡交付荣程新能，只为天津一见“氢”城！ 2024年8月7日，以“氢力扬帆开新篇 荣耀新程向未来”为主题的荣程新能集团氢能重卡交接仪式在天津圆满举行。继2023年及今年5月两次成功交付氢能重卡之后，东风柳汽与荣程新能集团三度强强联手，在天津市政府领导、东风柳汽、荣程集团的共同见证下，首批100台搭载氢扬动力Fe6氢燃料电池系统的东风柳汽乘龙氢能重卡的正式交付。至此，双方合作已累计交付乘龙氢能重卡达211台。这批乘龙氢能重卡将广泛应用于港口 聚焦 2024年08月08日 0 点赞 0 评论 5297 浏览
动力强劲，降重省油，乘龙H5牵引车成港口运输新宠 随着国家“双碳”战略的持续推进，港口的治污减排压力也日渐增大。近期国三置换新政出台，全国都在加大黄标车淘汰力度，天津、上海、宁波等国内多个港口区域也积极响应，开始执行“黄标车”淘汰，物流装备全面向“国六”升级。这其中，低耗节油，安全可靠的东风柳汽乘龙H5牵引车备受青睐，成为了港口运输人的首选。下面让我们一起看下这款车表现出的不凡实力。港口运输，提升周转效率至关重要。乘龙H5港口牵引车搭载行业一流3 中重卡 2024年10月21日 0 点赞 0 评论 5195 浏览
新能源重卡同台竞技，乘龙H5换电牵引一举夺魁！ 6月27日，2023年中国新能源汽车耐力赛首站比赛中，东风柳汽乘龙H5换电牵引凭借过硬的产品性能，喜获新能源商用车1小时耐力赛绿电282组冠军。中国新能源汽车耐力赛由中国汽车工业协会发起，是国内首个专注新能源汽车领域的耐力比赛。此次新能源商用车比赛环节是国内首创推出，也是对中国新能源商用车行业发展成果的一次全面展示。绿电重卡1小时耐力赛中，东风柳汽与联合重卡、福田欧曼、重汽豪沃、上汽红岩同台竞技。 聚焦 2023年06月28日 0 点赞 0 评论 6821 浏览
