畅享水果自由，乘龙H5冷藏车助卡友致富“鲜”行 随着炎炎夏日的来临，樱桃、西瓜、荔枝、蓝莓等时令水果的相继上市，引发消费者抢购。为了延长水果保鲜期，冷链运输市场呈现出火爆的态势。为了让广大市民实现“水果自由”，乘龙H5冷藏车凭借320大动力、强力制冷、超低油耗、超轻底盘等优势，赢得广大冷链运输用户青睐，成为他们夏季冷链运输的首选车型。乘龙H5冷藏车具备强劲的动力和高效的制冷性能，为冷链运输提供了有力的保障。搭载320马力发动机，采用高压共轨技术 专用车 2024年06月26日 0 点赞 0 评论 6413 浏览
世界男性健康日，乘龙守护卡友健康防线 世界男性健康日来临，当人们还在唏嘘某个大厂经常半夜灯火通明，打工人熬夜加班的时候，一个男性占比高达95%以上的行业却鲜有关注，这就是卡车司机。众所周知，国内近1700万卡车司机是保障人们日常生活供给的重要一环，然而，动辄上千公里的路程，通常还伴随着通宵排队、装货、卸货，甚至为了赶时效而三餐不定、四季无休。长期下来，他们经常被迫疲劳驾驶。部分从事资源运输的卡友更是长期暴露在非常恶劣的作业环境下。除此 车企 2023年10月27日 0 点赞 0 评论 6593 浏览
不负集团厚望，林长波履新东风柳汽总经理 3月15日，东风柳汽召开干部大会并宣布人事调整，原东风柳汽总经理唐竞升任东风集团研发总院领导，原东风柳汽副总经理林长波接任东风柳汽新一代“掌舵人”。这一决定既是东风集团排兵布将人才为先，又是对处于转型关键之年的东风柳汽的充分肯定。干部大会上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青对唐竞在担任东风柳汽总经理期间各项工作给予了肯定，并对东风柳州汽车有限公司新领导班子未来的工作寄予厚望。东风汽车集团有 产业热点 2024年03月17日 0 点赞 0 评论 6505 浏览
聚势变革共赢未来！2024年东风柳汽商用车营销年会看点有哪些 龙腾开盛世，奋斗正当时。2024年1月9日，2024年东风柳汽商用车营销年会在柳州隆重举行。东风柳汽与全国各地的经销商、服务商、配件商、合作伙伴、行业客户代表、媒体记者等千余人齐聚一堂，共同回顾2023年营销经验，共商未来发展新思路，明确2024发展目标和方向。需求导向，加速转型现阶段，中国汽车产业已进入高质量发展转型的关键时期，汽车行业面临环境法规、电动化、智能化、高端化等多元挑战，已对汽车设计 行业观察 2024年01月09日 0 点赞 0 评论 7123 浏览
乘龙发起“疫路无忧”行动 三大举措关爱封控卡友 近期，疫情多点爆发，全国处处封控，卡友们运输受阻，生活被困，举步维艰。卡友们是保障民生的中坚力量，也是疫情之下的运输“逆行者”。他们解决了他人的温饱，但自己却在运输过程中挨饿受困，迫切需要来自社会的尊重与关爱。为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪。4月15日，东风柳汽乘龙发起“乘龙有爱，疫路无忧”关怀行动，组织 聚焦 2022年04月16日 0 点赞 0 评论 5026 浏览
“以客户为中心”助力乘龙一季度销量“开门红” 乘龙奋进新征程，首季销量开门红。近日最新数据显示，东风柳汽乘龙在商用车存量竞争时代显示出了强劲的增长动力，打开了市场增量空间。一季度市占率提升1.1个百分点，终端交付量同比增长24%；南方终端市场占有率超10%，行业排名第二；北方终端交付同比增加110%；大马力策略取得成效，销量同比增长45%；子母车持续热销，销量同比增长31%；绿通房车销量同比增加39%。2023年的中国经济，在疫情解封的背景下 车企 2023年04月13日 0 点赞 0 评论 7623 浏览
“斤斤计较”的乘龙H5超轻版2.0 LNG 如何帮卡友降本增效 天然气行业再添利好消息！8月21日，中国石化获重大突破——中国石化四川盆地再添新气田，首期探明储量达到了305.5亿立方米。这也预示着国内天然气资源将更加丰富，目前比油价极具经济优势的天然气价格将会更加平稳。苦于油价上涨的卡友们，转型燃气重卡的好时机到了。不过想要趁机降本增效多赚钱，选对燃气卡车也很重要。今天为大家介绍的就是乘龙H5超轻版2.0 LNG牵引车，它采用独有的“新材料、新结构、新工艺， 中重卡 2023年08月24日 0 点赞 0 评论 6947 浏览
开启高效冷链运输，乘龙H5自动挡冷藏车领“鲜”创富 2023年国家各项冷链政策持续出台，为冷链物流行业发展注入一剂“强心针”。1-8月份，我国冷链物流需求总量为2.4亿吨，同比增长5.35%；冷链物流总收入为3085.9亿元，同比增长3.41%。冷链运输需求的不断增加，未来从事冷链货运大有可为，使得众多卡友纷纷转战冷链运输市场！ 为满足广大用户需求，东风柳汽推出了乘龙H5自动挡冷藏车，让冷链运输更高效、更省油、更舒适，成为冷链用户全能可靠 观澜 2023年10月11日 0 点赞 0 评论 7714 浏览
顾师傅：百公里油耗29L，乘龙H7陆航版跑干线真不错！ 顾师傅来自河南南阳，主要从事快递、绿通的干线运输，从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年，顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时，他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。“我跑的快递和绿通都是要求时效性很高，不能按时到达就意味着赔钱，所以我选车最看重的是车子的 职业司机 2022年11月02日 0 点赞 0 评论 8331 浏览
