人们常说,想生活得好一点就要努力工作。而在80后北漂小伙刘增林眼里,努力是必须的,想要干出点名堂,就要不停地“折腾”,因为这个时代变化太快了,自己要不断适应,不断尝试。
来自河南的刘增林,在生活的洗礼中,跌跌撞撞走来,早已笃定这些生活真谛。他保持了一颗永不服输、永不言败的初心。于是,2021年春节后,他又给自己确定了新目标——买卡车再创业。
近日,刘增林说他选择了一款福田祥菱M2微卡当武器,已经开始了自己的新征程。“年轻,就是要拼一下。开车送货是我再次创业的新规划。祥菱M2不仅颜值高、科技感强,更融入了很多年轻、时尚元素,很适合做城配使用。”刘增林告诉记者。
刘增林说祥菱微卡就是一道靓丽风景
创业做城配 还是它性价比高
说到创业,自2003年从学校毕业后,刘增林便开始了打工生涯,一门心思要做出点成绩。“离开学校后,出来什么工作都干过,也去过很多地方,但都没做出什么起色。”刘增林感慨地说,“2015年,我来到北京做了一名北漂,后来赶上疫情就在老家做网约车。今年,看到疫情已经得到控制,想着出来多挣点钱。”新年刚过完,刘增林就带着自己不服输的坚毅和决心再次来到了北京。
这一次,刘增林不想无功而返。“农家孩子能吃苦,咱怕啥,干就完了!”他信心十足地说。
起初,刘增林在北京租网约车跑滴滴,每天起早贪黑出车。可是他总觉得那并不是自己想要的生活,他说:“跑网约车虽然时间灵活,多拉多赚,但是每天的收入不固定,生意不好的时候收入很少,每天租车的钱都不够。”
一次偶然的机会,刘增林得知,曾经和自己一起出来打工的同乡开祥菱微卡拉货干得很是起劲,于是心里也有了做货运生意的想法。“问过同乡才知道,买微卡创业,原来有很多机会,是一条不错的致富路径。”他对记者说。
找到方向的刘增林,在货运圈里摸了个底后发现,自己的机会来了。他认为,“靠蓝牌轻卡拉货,因为自重和高速收费等问题,目前并不是最优方案。而微卡车型在经济性和灵活性上优于轻卡,外观漂亮、配置实用,价格也要经济不少,对于初次接触货运行业的人来说很合适。”就这样,经过比对相关品牌和与朋友商量,并在店里试驾之后,刘增林决定入手祥菱M2。
动力强劲 上路灵活又能装
买了车就要让它转起来。刘增林表示,“刚开始,我就在快狗和货拉拉上接单,从4月底提车到现在已经积累了一些用户。现在,他们只要有货就会给我打电话,这都是祥菱微卡的功劳。”
作为有着十几年驾龄的司机,刘增林对车辆总成并不陌生,说起配置头头是道。谈及祥菱微卡的好,他更是侃侃而谈。
一是动力强,配送时效高。短时间内积累到忠实用户,就要准时送达,给客户好印象。刘增林认为,“买车时厂家说,这车配了东安DAM16KL汽油国六发动机,122马力。我拉货都是标载运输,发现效率超过很多同级别微卡,效率上来了,收入也相应多了。”
二是装载多,操控好。他说,“祥菱M2外观迷你,但是车辆的装载能力可不小。我选的这款是单排的3700mm*1800mm*300mm的栏板式货箱,无论货物是什么不规则形状基本都能装下,这也给我赢得了更多货源。”
同时,小车身也使配送时操作更灵活机动。刘增林表示,“祥菱M2转弯半径小,无论是拐弯、掉头还是停车,都要比轻卡灵活。而且,它不仅能跑大道,还能穿梭在各种窄巷和小路,所以我不挑货、不挑运输地点,准时高效运达,也收获了更多雇主的青睐。”
三是驾乘舒适,空间大。祥菱M2在舒适性上也没有让开惯了轿车的刘增林失望,特别是在内饰配置上可比肩乘用车。“租网约车跑滴滴,一般用的都是轿车,我已经习惯小车的配置和舒适感,但是祥菱M2在这方面完全超乎我的想象。”刘增林很满意。
他认为,这款车方向盘造型就如轿车设计一般;电动升降车窗、中控锁都是标配;大屏显示器集成在中控台上,除了娱乐系统以外,还可以通过蓝牙连接手机;同时,车辆还有倒车影像,这已是不少中档轿车的配置。而这其中,他最喜欢的是多媒体功能的设置。“平时我比较喜欢听音乐,祥菱M2多媒体播放音乐的音质非常好,运输路上无聊时,放上一点儿音乐,这工作干起来也越来越有劲儿。”
刘增林还有好多话想说,无奈时不时就有电话进来。他说,这次一定要赢,要大家看他的后续表现。显然,他是从未放弃理想的人,怎么会停止努力的脚步?在这里,我们也想说:这一次我们也都非常看好你,看好你在祥菱M2的助力下,开启全新创富人生。