人们常说，想生活得好一点就要努力工作。而在80后北漂小伙刘增林眼里，努力是必须的，想要干出点名堂，就要不停地“折腾”，因为这个时代变化太快了，自己要不断适应，不断尝试。

来自河南的刘增林，在生活的洗礼中，跌跌撞撞走来，早已笃定这些生活真谛。他保持了一颗永不服输、永不言败的初心。于是，2021年春节后，他又给自己确定了新目标——买卡车再创业。

近日，刘增林说他选择了一款福田祥菱M2微卡当武器，已经开始了自己的新征程。“年轻，就是要拼一下。开车送货是我再次创业的新规划。祥菱M2不仅颜值高、科技感强，更融入了很多年轻、时尚元素，很适合做城配使用。”刘增林告诉记者。

刘增林说祥菱微卡就是一道靓丽风景

创业做城配 还是它性价比高

说到创业，自2003年从学校毕业后，刘增林便开始了打工生涯，一门心思要做出点成绩。“离开学校后，出来什么工作都干过，也去过很多地方，但都没做出什么起色。”刘增林感慨地说，“2015年，我来到北京做了一名北漂，后来赶上疫情就在老家做网约车。今年，看到疫情已经得到控制，想着出来多挣点钱。”新年刚过完，刘增林就带着自己不服输的坚毅和决心再次来到了北京。

这一次，刘增林不想无功而返。“农家孩子能吃苦，咱怕啥，干就完了！”他信心十足地说。

起初，刘增林在北京租网约车跑滴滴，每天起早贪黑出车。可是他总觉得那并不是自己想要的生活，他说：“跑网约车虽然时间灵活，多拉多赚，但是每天的收入不固定，生意不好的时候收入很少，每天租车的钱都不够。”

一次偶然的机会，刘增林得知，曾经和自己一起出来打工的同乡开祥菱微卡拉货干得很是起劲，于是心里也有了做货运生意的想法。“问过同乡才知道，买微卡创业，原来有很多机会，是一条不错的致富路径。”他对记者说。

找到方向的刘增林，在货运圈里摸了个底后发现，自己的机会来了。他认为，“靠蓝牌轻卡拉货，因为自重和高速收费等问题，目前并不是最优方案。而微卡车型在经济性和灵活性上优于轻卡，外观漂亮、配置实用，价格也要经济不少，对于初次接触货运行业的人来说很合适。”就这样，经过比对相关品牌和与朋友商量，并在店里试驾之后，刘增林决定入手祥菱M2。

动力强劲 上路灵活又能装

买了车就要让它转起来。刘增林表示，“刚开始，我就在快狗和货拉拉上接单，从4月底提车到现在已经积累了一些用户。现在，他们只要有货就会给我打电话，这都是祥菱微卡的功劳。”

作为有着十几年驾龄的司机，刘增林对车辆总成并不陌生，说起配置头头是道。谈及祥菱微卡的好，他更是侃侃而谈。

一是动力强，配送时效高。短时间内积累到忠实用户，就要准时送达，给客户好印象。刘增林认为，“买车时厂家说，这车配了东安DAM16KL汽油国六发动机，122马力。我拉货都是标载运输，发现效率超过很多同级别微卡，效率上来了，收入也相应多了。”

二是装载多，操控好。他说，“祥菱M2外观迷你，但是车辆的装载能力可不小。我选的这款是单排的3700mm*1800mm*300mm的栏板式货箱，无论货物是什么不规则形状基本都能装下，这也给我赢得了更多货源。”

同时，小车身也使配送时操作更灵活机动。刘增林表示，“祥菱M2转弯半径小，无论是拐弯、掉头还是停车，都要比轻卡灵活。而且，它不仅能跑大道，还能穿梭在各种窄巷和小路，所以我不挑货、不挑运输地点，准时高效运达，也收获了更多雇主的青睐。”

三是驾乘舒适，空间大。祥菱M2在舒适性上也没有让开惯了轿车的刘增林失望，特别是在内饰配置上可比肩乘用车。“租网约车跑滴滴，一般用的都是轿车，我已经习惯小车的配置和舒适感，但是祥菱M2在这方面完全超乎我的想象。”刘增林很满意。

他认为，这款车方向盘造型就如轿车设计一般；电动升降车窗、中控锁都是标配；大屏显示器集成在中控台上，除了娱乐系统以外，还可以通过蓝牙连接手机；同时，车辆还有倒车影像，这已是不少中档轿车的配置。而这其中，他最喜欢的是多媒体功能的设置。“平时我比较喜欢听音乐，祥菱M2多媒体播放音乐的音质非常好，运输路上无聊时，放上一点儿音乐，这工作干起来也越来越有劲儿。”

刘增林还有好多话想说，无奈时不时就有电话进来。他说，这次一定要赢，要大家看他的后续表现。显然，他是从未放弃理想的人，怎么会停止努力的脚步？在这里，我们也想说：这一次我们也都非常看好你，看好你在祥菱M2的助力下，开启全新创富人生。