目前，疫情常态化形势下，消费者对生鲜、水果等食品的要求越来越高，电商和新零售业态不断创新发展，冷链运输要求也越来越高。但冷链运输最怕“掉链子”，所以干好冷链物流，选好运输装备非常重要。

经短短四年时间，发展成为福建省规模较大的冷链运输企业的祥之运物流有限公司（以下简称“祥之运物流”）深谙其理，并且在企业发展中形成了对江淮冷链运输车的“偏爱”。2022年1月底，祥之运物流“掌门人”刘鹏在接受本网采访时说，“江淮冷藏车稳定性高，不仅在创业初期给公司带来了好口碑，也给企业带来高收益，这样优秀品质的冷链运输车我们怎能不偏爱。”

品质出众 事业人生“双丰收”

据介绍，祥之运物流不仅是一家年轻的企业，从管理层到司机也都以年轻人为主。作为一名80后“掌门人”，刘鹏有一套自己带领团队的秘诀。他说，“因为年轻所以我们敢拼敢闯，对于用车我们也同样敢于尝试。”

众所周知，冷链运输虽然运费高、收益好，但是隐性成本投入也很大，所以选对车非常重要。“由于我们用车量大且频繁，为了选出更适合的车辆，不管是价格高的还是低的，选择了三四个品牌的冷藏车。这样一来，车量的优劣很快就显现出来了。”刘鹏表示，“事实证明，车辆不是越贵越好，只有适合最重要。江淮冷藏车性能稳定，动力强劲，各项表现都是车队最好的。特别是车队用了江淮冰博士后，企业受益直线上升，我对江淮的热爱又提升了。”

当然，在江淮车辆的助力下，祥之运物流的业务发展也越来越好。而作为有担当的物流人，刘鹏也时刻不忘承担社会责任。刘鹏介绍，“2021年9月福建莆田区突发新冠疫情，全域实行管控治理，祥之运当时承担了疫情物资保障用车任务，为一线提供了所需的紧急物资。当时运送物资的车辆中就有江淮的冷藏车。虽然当时只选用了几辆车，但是我们派出的可是我们这最优秀的司机和车辆。”

总之，好车辆助力祥之运物流快速发展，也让其有回报社会的能力。刘鹏表示，“江淮冷藏车是我事业上的‘帮手’，也是我实现人生价值的‘助推器’，让我怎能不对它‘偏爱’。”

性能稳定 凭服务“出圈”

冷链运输虽然注重时效，但是也不能盲目地选择价格昂贵的车辆。车队也不能只关注卡车的性能与品质，还得考虑品牌的后续服务，一旦服务跟不上，运营效率就会大打折扣。“因为我对车辆的性能并不是特别懂，所以在公司成立之初，我们就选择了几个品牌的车辆。因为我们的车几乎是24小时工作，形成了人停车不停的运营模式，特别考验车的性能。”刘鹏表示，“在同样一段时间的经营过程中，江淮的冷藏车表现的最稳定，而且后续服务也非常周到，所以我们对江淮的车非常认可。”

从2018年祥之运物流成立之初，江淮的服务就一直“在线”。“江淮服务人员几乎24小时在线，只要一个电话，服务站立刻就会派人帮我们解决问题。因为我们的车每天都在路上跑，没有时间到服务站做保养和检修，江淮服务站还跟我们提前预约，配合我们的时间来公司为车辆做检修和保养服务。”刘鹏表示，“这不仅给我们节省了时间，也让我们的车辆运营更有保障。”

此外，祥之运物流目前运营的江淮冷藏车，品质得到车队上下的一致认可。刘鹏说，“江淮的冷藏车质量可靠、小毛病少，也坚定了我选择江淮冷藏车的信念。2021年，我看到江淮针对冷链运输推出了江淮冰博士，当即我就定了50多辆。”

动力强悍 运输事半功倍

由于生鲜农产品市场规模巨大，祥之运冷链物流作为专业的第三方冷链物流解决方案提供商和运营商，几乎全年无休。“我们的业务范围是整个福建省，每天需要配送700多个网点，每辆冷藏车的日运行里程大概是300公里，每辆车都负责多个配送点，要按时按点完成任务就对车辆的动力性提出了要求。”

“江淮冰博士是针对冷链专业化的用车需求所打造，特别是江淮冰博士实行底盘+冷机+冷藏厢一体化交付，保证了原厂质量，可以在运营路上获得充分且完善的售后保障。”刘鹏进一步介绍，冷链运输，由于货物性质的不同，相较于其他轻卡产品来说，对动力的需求往往要高一些。江淮冰博士采用安徽康明斯160马力发动机，动力强劲且省油，匹配六档铝合金变速箱和美国AMM后桥，一体化程度更高，低速有劲、高速平稳，就算是多弯山路、爬坡等路况都能轻松应对。

与此同时，由于运送货物的不同，对冷箱温度要求也不一样。江淮冰博士搭载了领先的智铃车联网3.0系统，可以为冷链运输提供更为精准、及时的温度管理办法。刘鹏表示，“我对江淮冰博士智能化这一块也很满意，在运输过程中，司机就能实现对货厢温度的全程掌控，保障货物保鲜性更稳定。”

春节前，刘鹏依然在拜访客户，他希望在新的一年能够实现业务上的进一步拓展。“我能够取得今天的成绩，江淮冷藏车厥功至伟。随着新业务的拓展，以及每年旧车辆的更新，我打算年后只用江淮冰博士，目前初步预计先定50辆。” 刘鹏坚定地说。