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工信部:调整优化产业结构仍是汽车工业迫切任务
18日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2013年全年工业通信业发展情况。工业和信息化部运行监测协调局局长、新闻发言人肖春泉表示，当前我国汽车产业结构还是不合理，技术水平不高，自主研发能力比较薄弱，调整优化产业的结构仍然是我国汽车工业一项非常迫切的任务
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产品网络等重叠 卡车集团“家长”难当
随着商用车集团业务特别是卡车业务的扩大，不少厂家内部都出现了类似的问题：产品重叠，网络重叠，品牌重叠。这不仅让用户感到“有点晕”，更让经销商之间的不良竞争愈演愈烈。有人将这种情况戏称为“儿子多了也发愁”，因此，如何让每个“儿子”既健康成长又互不干涉，成为卡车集
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广汽集团拟受让广汽日野沈阳公司80.02%股权
广汽集团2月18日晚间公告，广汽日野汽车有限公司拟将所持广汽日野（沈阳）汽车有限公司80.02%股权，直接转让给公司或公司的全资企业。
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淘汰黄标车治霾部分地区不积极
实施综合治理、强化污染物协同减排，统筹城市交通管理……自去年9月环保部与京津冀签订《大气污染防治目标责任书》，一场旷日持久的呼吸保卫战拉开帷幕。然后，各地在实施过程中，却遇到了不同的“麻烦”。
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1月汽车产销总体稳定 商用车现"春节现象"
1月份适逢春节前夕，用户、经销商、厂家均面临长时间休假，各厂家均会在节前“备货”，在此因素影响下产量环比增长；同时，休假导致销量环比大幅下降10.65%，而这一现象为商用车市场特有的“春节现象”，因而销量同比基本稳定。
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东沃合资又有新进展 发改委核准重组业务
行业内较为关注的东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团成立合资公司一事，最近又有了新进展：国家发改委官网公布核准东风集团与沃尔沃集团重组东风商用车业务的项目。
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加拿大工程师打造喷气式卡车 时速超600公里
据每日邮报，世界最快的飞机引擎动力卡车名为”冲击波“（Shockwave）；它由3台飞机引擎组装而成，马力能达到36000匹，时速能达到400英里（约644公里每小时）。在6.5秒内的行驶距离约为0.25英里（约402米）。据悉该“冲击波”卡车的速度超过了日本
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80、90后渐成购车主力 卡车营销贴近年轻用户
随着卡车用户文化水平的提高，以及伴随着新媒体成长起来的80、90后一代开始成为购车的主力军，新媒体在用户了解产品过程中发挥着不可忽视的作用。根据这一变化，商用车企正在逐渐调整营销策略。
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“卡车上的中国”征文二等奖：赵菲
下文为“HOWO-T系列产品-卡车上的中国”征文二等奖赵菲的作品《乐山达美终端推广活动经验分享》。
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“卡车上的中国”摄影三等奖：孟婷
下图为“HOWO-T系列产品-卡车上的中国”摄影三等奖西安孟婷作品赏析。
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“卡车上的中国”摄影三等奖：何金
下图为“HOWO-T系列产品-卡车上的中国”摄影三等奖何金作品赏析。
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“卡车上的中国”征文一等奖：李玉民
下文为“HOWO-T系列产品-卡车上的中国”征文一等奖李玉民的作品《说说我家的小七》。
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“卡车上的中国”摄影三等奖：邰伟鹏
下图为“HOWO-T系列产品-卡车上的中国”摄影三等奖邰伟鹏作品赏析。
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“卡车上的中国”征文一等奖：杨万锋
下文为“HOWO-T系列产品-卡车上的中国”征文一等奖杨万锋的作品《我心中的航母》。
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“卡车上的中国”征文二等奖：鞍钢征文
下文为“HOWO-T系列产品-卡车上的中国”征文二等奖鞍钢工作人员的作品《驾驭HOWO-T7H自卸 力拔山兮气盖世》。
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