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重汽T系牵引车汉中热销 后续订单已预排到5月
2014年初，中国重汽销售部西安分公司联合经销商汉中海源汽贸有限公司在汉中地区多次开展关于T系列车型的市场推广活动，汉中海源4S店迎也来了T系列牵引车的订购热潮，后续订单已预排到5月份。
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众车企摩拳擦掌 国Ⅳ车辆如何推广？
随着越来越多的地区宣布实施柴油车国Ⅳ排放标准，各厂家已陆续将产品投放市场，用户对国Ⅳ车的接受度也在不断提升。随着政府工作报告对车用柴油在今年年底的全面供应作出硬性要求，在国Ⅳ全面实施逐渐明朗之际，车企和经销商是否正在或已经研究好推广策略，摩拳擦掌准备争抢国Ⅳ市
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四川“双超”治理：将从高速延伸到国省干道
25日，记者从2014年四川省全省道路交通安全综合整治（第二阶段）工作电视电话会议上获悉，从今年4月1日起，我省的“双超”治理，将从高速公路延伸到国省干道。据了解，交通部门正在规划国省干道治超点，意味着货车进入部分国省干道也需要称重上路了。
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商用车企谋求上市需谨慎
随着汽车行业的迅速发展和车企之间的竞争加剧，为提高市场地位争夺话语权，做大做强成为商用车企的终极目标，而谋求上市无疑又是实现这个目标的强大动力。商用车企之所以纷纷谋求上市，是因为它们迫切希望通过该方式更加有效、快捷地获得资金。
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高速货车运输特点鲜明 6×4牵引车持续走高
在2012年的高速公路货车行驶量中，空车行驶量占17.50%，载货货车行驶量占82.50%。就半挂列车来看，6×4牵引车、6×2牵引车和4×2牵引车的年行驶量发展态势又有所差别从2008年开始到2011年，6×4牵引车和6×2牵引车的行驶量持续增长，而到201
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三桶油平均资产负债率飙升至50%
随着3月28日中海油2013年年报的出炉，三桶油的年报均已呈现在投资者面前。除了依旧惊人的赚钱能力之外，记者注意到，三桶油开始在资本支出方面采取不同的策略。有分析师表示，去年三桶油的资产负债率可能从2007年的约20%，飙升至平均约50%的水平。
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广汽日野国Ⅳ新品全面升级用户价值
近日，以“整体优化·运盈天下”为主题的广汽日野国Ⅳ新品上市活动在全国各地隆重举行，标志着广汽日野国Ⅳ重卡正式投放市场。广汽日野700系列国Ⅳ重卡新品是以日野世界级重卡品质为基础，满足国家排放法规要求，适度超前的中高端重卡，致力于为客户提供终身使用价值最大化和终
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重卡迎来开门红 后续市场存隐忧
日前，中国汽车工业协会对外公布了2月份重型货车（含非完整车辆和半挂牵引车）的产销数据。整体来看，2月份的重卡市场表现依旧给力。另外，重型柴油车实施国Ⅳ排放标准以来，由于各地对实施国Ⅳ排放标准的政策不尽一致，导致很多地方重卡市场存在提前透支消费国Ⅲ车的现象。
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大众谋求重卡业务合资合作 未来在华前景几何
3月13日，大众汽车集团发布2013年财务业绩，数据显示，2013大众汽车集团全球销售汽车970万辆，中国市场销量达到327万辆，近十年来首次在华超过通用夺得桂冠。占集团年度三分之一销量的中国市场，对大众来说举足轻重。然而，大众在中国市场上却存在一个明显的短板
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联手四川聚能物流供应链 陕汽践行营销转型战略
近日，四川聚能供应链管理有限公司成立商务联系会在宜宾市召开。为整合物流供应链优势，四川金广集团将旗下的物流运输业务进行剥离，并联合四川多家物流运输企业成立了四川聚能供应链管理有限公司，这标志着宜宾监港经济开发区物流园区正式启动。
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广汽日野国Ⅳ新品全国上市
近日，以“整体优化·运盈天下”为主题的广汽日野国Ⅳ新品上市活动在全国各地隆重举行。此举标志着广汽日野国Ⅳ重卡正式投放市场。
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“欧马可高效订制体验之旅”深圳拉开大幕
3月22日，“欧马可高效订制体验之旅”在深圳拉开帷幕。作为“城镇货运专家”，欧马可3系新品的上市，为中国城镇物流行业快速发展提供了新的动力，开启了中国新型城镇化建设新的腾飞之路。
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成品油价年内第三次下调：柴油每升降0.11元
国内成品油价格在经历上一轮调整搁浅之后，迎来年内第三次下调。国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定自3月26日24时起下调成品油价格。
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人民币贬值将有利于汽车出口
去年以来遭遇回调的汽车出口局面，可望因为人民币的贬值趋势而得到缓解。汽车业分析人士指出，人民币贬值趋势将有利于汽车出口而抑制汽车进口。特别是中国汽车出口将有更多的可能恢复以往的增长态势。
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“假国三”柴油车泛滥已是公开秘密
“假国三”柴油车泛滥已是业界公开的秘密。不少车企的做法是在强制国四标准的地区卖国四车，不强制的地区卖低标准车。而假货泛滥、监管乏力，也让一些企业不敢轻易“达标”。此外，油品不达标也是一大原因。
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