康明斯是中国柴油机行业最大的海外投资者，经过多年发展，中国已成为其最大海外市场。而对于中国商用车行业而言，康明斯在中国知名度最高的当属五个发动机合资工厂：重庆康明斯、东风康明斯、西安康明斯、福田康明斯以及广西康明斯。
福田康明斯成立于2008年，由康明斯公司与福田汽车以50：50比例合资组建。虽然福田康明斯在康明斯体系内属于后来者，但经过短短十多年的发展，现拥有全球标准的智能数字化样板工厂和海内外服务体系，练就了排放引领、技术同步欧美的品牌实力，形成了全面覆盖轻、中、重型发动机的产品矩阵，拓展了植根中国服务全球的市场版图，可谓是康明斯全球经验的集大成者。
一直以来，绿色汽车、国际化是福田汽车重要的发展方向之一。这与以减排技术研发领先享誉全球的康明斯不谋而合。从欧六及LNG清洁能源科技创新项目，到签订《绿色动力与智能卡车合作开发项目备忘录》，福田汽车与康明斯公司围绕绿色能源展开了一系列富有成效的合作。双方凭借领先于中国国内及全球排放标准的动力产品，在中国市场排放升级以及欧美市场上大放异彩。在国内国五国六升级中，福田康明斯抢先发布匹配产品，获得市场先机;海外市场中，产品远销美国、英国、俄罗斯、巴西、韩国等70余个国家，绝大多数为欧四、欧五、欧六，及非道路四阶段排放水平的尖端产品。
基于福田汽车与康明斯国际化战略的契合，福田康明斯成立之初的定位不仅要满足国内市场，实现本地化生产，更要辐射全球，为世界提供先进的动力系统。因此，福田康明斯按照工业4.0标准打造全新的智能化数字化样板工厂，严格以世界领先的技术标准和质量控制标准设计的发动机制造系统，车间生产线包括缸体和缸盖机加线、装配线、试验线、喷漆线和附装线等设备自动化程度高保障产品品质如一;另外，预防性防错技术应用广泛，从源头上对质量把关;采用模块化集成化设计，将零部件数量减少40%，大幅增强车辆可靠性。正是对品质的不懈追求，帮助福田康明斯奠定了海外影响力和用户口碑。
不同于国内很多合资企业"只生产产品，技术和资源却掌握在外方手中"的情形，成立初期，福田汽车就要求发动机当地化比例不能低于95%。从对康明斯全球产品进行针对中国市场的二次开发，到慢慢转向协同全球及本地研发资源定制开发全新平台，满足中国及全球市场的需求，福田康明斯坚持以市场需求为导向的发展理念，已经发展为集全球康明斯经验于一身的生产体系。其中，福田康明斯的ISF系列发动机是全球中高端轻型柴油动力旗舰产品，拥有极佳的市场和用户口碑;专为中国运输市场和中国客户需求而开发的ISG系列发动机，不仅在量的提高上创造了全球重型柴油发动机史上的奇迹，其使用也迅速扩展到欧美等发达国家，直接带动了全球轻型柴油发动机产业的升级换代。
康明斯百年来已经在全球建立了广泛的服务网络，可以为合作伙伴在全球范围内提供及时、周到的服务。福田汽车除线下上千个服务网点外，近年持续发力车联网。福田康明斯借助双方力量，不仅形成了近千家认证服务站、2000多家社会服务网络、多元化零件渠道等服务体系和一系列客户关怀政策，能够保证车辆维修、配件等后市场服务，还通过为发动机装配车联网，挖掘发动机数据价值，为用户提供实时高效的服务。
福田康明斯成立十二年来，产品已经覆盖F系列2.8升和3.8升轻型、4.5升中型、X系列11升、12升、13升重型柴油发动机与气体机;在实现高效节能品质的同时，可满足包括欧六、欧美第四阶段道路和非道路全球最高排放标准;截止目前，产品累计销量超130万台，出口量占40%，远销美国、英国、俄罗斯、巴西、韩国等70余个国家，被装配在福田、江淮、重汽，以及大众、GAZ、佩卡(PACAAR)、现代等多个国内外主流商用车品牌上。
未来，福田康明斯将继续以前瞻性的战略眼光、领先的技术和强大的设计能力，持续满足用户不断变化的需求以及趋严的排放要求，打造世界一流的绿色动力系统。
