6月15日，以“成就客户美好生活”为主题的江铃汽车新能源品牌发布会在上海2023亚洲物流双年展隆重举行，活动正式发布江铃乐行新能源品牌，开启江铃汽车在新能源领域的新征程。

同期，江铃乐行新能源品牌旗下首发车型——江铃乐行E路达也正式上市。据了解，此次江铃乐行新能源将为市场提供八款江铃乐行E路达车型，售价区间为182,588元~269,888元。

凭借越级舒适、高效收益、可靠品质、安全周到、超值保障为一体的突出价值优势，江铃乐行E路达让纯电轻卡里程和动力焦虑、承载和速度顾虑都成为过去时，真正满足用户兼顾降本增效和多拉快跑的需求，成为行业新的标杆性产品。

构建全面价值体系 成就全场景专家

在“双碳”战略下，江铃汽车以用户为中心，以美好生活全场景为入口，重新解构物流行业转型升级路径，打破“单一低效”的壁垒和束缚，推出了新能源品牌“江铃乐行新能源”。

江铃汽车副总裁、江铃乐行新能源CEO吴晓军解释说，乐行是一种人生境界，以乐观主义共同奔向美好；也是一种人生态度，以乐观主义直面挑战；更是一种生活形态，以行与乐的方式拥抱热爱。“而支持江铃乐行新能源的新JMC LOGO有三大支柱：通过全场景多重技术路线、产品平台模块化，实现客户需求多元化组合，让客户‘好运货’；全场景的客户服务，将为用户提供低门槛用车、数字化、智能驾驶等服务，以全生命周期体验，让客户‘货好运’；全场景的生态构建，将携手经销商、物流及货运平台头部玩家，打造绿色运力生态‘朋友圈’，共创高效运力生态助力客户降本增效，让客户‘运好货’。”

当然，为了帮助用户实现“降低成本、提高收益”的目的，江铃乐行所有产品和服务始于客户、终于客户，其目的就是为客户构建更为全面的价值成就体系，用心成为美好生活全场景专家。         

四大首发技术赋能 三大核心基因加持

之所以江铃乐行新能源品牌一推出就底气十足，则是得益于江铃新一代新能源技术架构的“硬实力”，将“强悍、澎湃、智慧”三大核心基因表现得淋漓尽致。

据了解，江铃乐行E路达是行业首个采用中置一体电池包技术车型，搭载的是宁德时代新一代开发的LFP电芯，电芯循环寿命高达3500次，且衰减在20%以内，减重约150kg。江铃乐行E路达首发扁线高扭矩电机技术，最大功率达167kW，最大扭矩达420N.m。

与此同时，为了实现动力可持续，江铃乐行E路达携手博世，首发SiC多合一控制器技术，实现整车轻量化目标。另外，还有全球首发EHB电子液压制动系统，制动能量回收比例相较传统油改电产品优化7%，实现更高效“增程”目标。

的确，江铃乐行E路达是江铃乐行新能源全新正向开发力作，搭载四项全球首发技术，展现出强劲动力，满足全场景物流适配性，满足多样化、个性化智慧物流升级需求。         

内外兼修实力强 首发破万前景好

随着“90后”甚至是“00后”创业大军加入城配队伍，他们除了考虑“三电”系统，还看中车辆的舒适性、操控性，甚至是智能化水平。

江铃乐行E路达采用了新能源的专属造型前脸，平面化的设计语言，搭配全新造型的冰晶蓝标，再加上LED大灯，科技感拉满。另外，车顶部位采用了车身一体式低风阻导流罩，连接处没有任何缝隙，不仅显得美观大气，还能有效降低风阻的影响，节约能耗。

与此同时，江铃乐行E路达全系标配全包裹内饰，放倒手刹就成为睡眠舱，中控区域配有10.1英寸高触控屏，让用户随时乐享智能生活。

活动现场，作为第七届中国新能源物流车挑战赛中“冠军车型”，江铃乐行E路达一上市，首批意向订单就突破万台，赢得用户的高度信赖。

在充满机遇与挑战并存的当下，起点决定高度。随着江铃乐行E路达正式上市，新能源轻卡行业也迎来一个实力强劲“新星”。而其依托的江铃乐行新能源品牌地焕新而至，既是对商用车发展新路径的探索，也是对物流行业转型升级的助攻，是挑战者还是引领者？且行且看。