“从年前骏铃聚宝盆混动轻卡新车到店，截止目前，已经有12辆订单，基本覆盖了当前市场上常见的城配轻卡类型。”湖北江淮汽车销售服务有限公司（以下简称“湖北江淮”）骏铃品牌总经理游寅表示，“随着其正式上市，保守估计我们店骏铃聚宝盆全年销量在120辆左右。”

3月9日，在江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆全球上市的活动现场，游寅作为跟随江淮15年的老将，对于这款轻卡新产品上市的销售业绩信心满满。

那么，他为何钟爱这一品牌，并且如此专一且意志坚定地跟随共同发展？游寅讲述了他从初出茅庐，历经挫折，到认定江淮品牌而成长为一名优秀经销商的故事。      

湖北江淮汽车销售服务有限公司骏铃品牌总经理 游寅

从销售到总经理

江淮成为终身事业

2008年，刚刚大学毕业的游寅就进入了湖北江淮，成为一名江淮轻卡的销售人员。“公司总部地处全国最大的新能源汽车超市——盟盛人新能源汽车产业园，湖北江淮是江淮汽车在武汉地区唯一的经销商，并且已经专卖这个品牌8年，所以我当时进入这个行业信心十足。”游寅告诉记者。

“都说越努力越幸运，但是在汽车销售行业却不是这样。”游寅表示，“刚开始的时候，我也是满腔热血地投入其中，可是商用车行业的政策、法规一直都在加严。有时候，我们按照现有法规制定了销售计划，而且为了打一场‘硬仗’做了很多准备，可是新法规一出台，所有的工作都前功尽弃了。”

正是在这样的一次次挫折中，游寅便有了放弃的想法。“那时候，我真的快撑不住了。但后来我发现，正是之前所做的这些努力，我们留住了一部分用户的心。”游寅接着说，“我们店在武汉地区耕耘多年，也打下了很深的用户基础，再加上江淮汽车的品质加持，所以在我想要放弃的那段时间，是用户的选择给了我在这个行业坚持下来的信心。”

所有汗水都不会被辜负，他说：“现在，我们店在武汉地区的老客户回购率达到50%，所以我也明白做汽车销售行业汽车品牌的底蕴是品质的保障，而持续深入市场，了解用户需求和痛点，并提供专业的服务，也是汽车销售公司成功的关键。”正因如此，游寅这一干就是15年，从一名基层销售人员成长为湖北江淮骏铃品牌总经理。        

专注深耕物流市场

做有温度的企业

如今，湖北江淮在武汉地区又开了两家直营店和3家二级经销店，武汉地区产品市占率接近18%，也成为江淮1卡重点经销商。之所以能够取得这么好的成绩，还源于游寅和团队在武汉市场的深耕。

湖北江淮认为精准把握用户群体，提供适合的产品是拓宽市场占有率的关键。针对武汉地区的城配运输市场，根据细分场景的不同，湖北江淮设置了冷链、水产、绿通等多个专业销售小组。“在客户群体上我们还是以散户为主，我们会针对性地走到用户中去，进行产品宣传和意向客户收集，之后再邀约客户达成订单。”游寅表示，“把工作做细、做专，才能了解用户的需求，自然在成交量上也会提升。”

不仅如此，湖北江淮还关怀员工，为他们创造成长和升职空间。“你把员工当家人，员工才能把家照顾得更好，所以湖北江淮非常看重人员的关怀和培养。”游寅表示，“在武汉疫情的时候，即使大家都不能出门，我们还是正常为员工每个月发基本工资，保障他们的日常生活，所以我们公司人员流动非常小。”

在多年的经营过程中，湖北江淮不仅给员工成长的空间，也给员工升职的机会，让员工和企业成为真正的“利益共同体”，这样也能助力企业走得更远。

新产品上市

聚财聚宝“新兵器”

随着整体经济回暖以及道路交通秩序维稳等因素影响，2023年商用车市场一片大好，湖北江淮也在年初就制定了全年武汉市场江淮汽车销售3000辆以上的目标，骏铃聚宝盆120辆的目标。“在前期推广的时候，骏铃聚宝盆就受到了用户的一致好评，相信随着新产品上市，定能成为湖北江淮进击市场的‘新兵器’。”游寅自信地说。

“因为作为一款新能源轻卡，骏铃聚宝盆并没有什么短板，比纯电动车续航长、比燃油车省钱省心”，游寅一语道破骏铃聚宝盆广受欢迎的根本。“根据用户的使用需求，骏铃聚宝盆还提供了四种应用场景的技术路线。其中，更适合长里程、冷链或跨城物流的高效版混动；为高端物流赋能的超能版混动；匹配专业底盘适合商贸配送的物流版混动；适合城内、城郊物流以及短途冷藏运输的节能版混动。”

可以说，为满足用户的不同场景的不同用车需求，江淮1卡不断推陈出新，也成为经销商“拿下”用户的尖兵利器。“正是厂家不断给我们做后盾，我们在一线市场上的底气才更足。”游寅补充说。

其实，在江淮，像游寅这样的经销商还有很多，借着江淮1卡的大舞台见江湖、见自己、见天地，让他们不断迈向人生新阶段。接下来，游寅还要把工作做到更为极致，他不但要打造属于自己的事业，还要扛起江淮1卡的品牌大旗，深耕市场，成为更多人开拓物流事业的伙伴。