电商、社区团购等新型商业模式的发展，驱动着城市运输需求快速增加，而油价高企、路权限制等因素的叠加，也为新能源物流车的发展带来契机。如何提升城配运输效益，在湖南经营物流公司多年的钟先生给出一个答案：选择欧马可智蓝新能源轻卡。

为何会选择欧马可智蓝新能源轻卡作为公司的主力车型？他说，欧马可智蓝新能源轻卡续航长、装货多、操控性好，能够满足不同运输任务，而且在实际运营中也给带来了实实在在的经济效益。

3月上旬，钟先生在百忙之中抽出时间为我们讲述了他与欧马可智蓝新能源轻卡的故事。         

钟先生近照

品质有保障

赢得“老粉”再次选择

钟先生经营的物流公司，成立于2011年，最初是以传统的物流运输为主，主要经营零担、百货和第三方物流业务。但是，近几年，干线运输行业不景气，运价走低、油价高企，导致运输成本骤降，这也给钟先生带来不小的压力。

2020年下半年，经过慎重考虑，钟先生决定转型，将传统物流业务转向“货仓式”城配运输。同时，也是在这样的决定影响下，公司开始采购新能源物流车。“我们物流公司以‘注重时效，方便快捷’ 为宗旨，实行‘货物+快运+仓储’的新型运营模式，业务包括城市配送服务及城乡物流配送服务。” 钟先生表示，“在一步步的发展中，我们的配送网点逐渐增多，配送车辆大概有200多辆，其中40%是新能源物流车。”   

“我们刚开始是从钱大妈、盒马鲜生这样的社区团购发展起来的，由于前期供货量相对不大，而且是多点配送，因此大部分车辆都是面包车。但是随着业务范围扩张，对于超市、快递、医药这类运输任务，面包车从承载量上受到限制，而传统燃油轻卡又有路权限制，因此我们在2022年开始筹划购买新能源轻卡。”

经过在市场上几个新能源轻卡品牌的对比，钟先生最终还是选择了福田品牌的新能源车辆。“在之前，我们用的面包车很多都是福田品牌，而且福田品牌车辆的市场占有率也非常高，所以我对这个品牌还是非常信赖的。”钟先生继续说，“欧马可智蓝新能源轻卡续航里程和驾驶体验感都很不错，所以根据我们的运输路线需求，就选择了30辆欧马可智蓝新能源轻卡81度电产品和100度电产品。”

能装能跑

效益提升“杀手锏”

当前，钟先生公司购买的30辆欧马可智蓝新能源轻卡已经有10辆“到位”。而公司的业务范围是以长沙为中心面向整个湖南省，每天的运输距离都在200公里左右，所以这对欧马可智蓝新能源轻卡来说也是一种考验。

从事城配运输除了要求精准的时效，还要具有路权优势。在湖南大多数城市，除早晚高峰外，新能源轻卡都可以在市区内畅通无阻，所以新能源轻卡无论从事哪一细分市场运输，都有着非常大的优势。“欧马可智蓝轻卡搭载的是宁德时代的电池、采用永磁同步电机组成的动力链，扭矩最大为300N.m，最高车速可达90 km/h，最大爬坡度可达20%，这对于湖南的运输路况来说完全没问题。”钟先生表示，“这款车提速非常快，转弯半径也很小，无论在市内运行，还是在高速上运行也都非常适应。”

不仅如此，除了动力给力，欧马可智蓝新能源轻卡在成本上也非常有优势。据钟先生介绍，按照日常测算，在相同承载量、相同路线的情况下，欧马可智蓝新能源轻卡每公里大概是0.4元左右，而油车每公里大概是1.3元左右，那么在跑200公里的情况下，欧马可智蓝新能源轻卡就能节省180元，那么一个月下来就能节省5400元。”

此外，钟先生还提到：“欧马可智蓝新能源轻卡的货箱相比之前的可太能装了，能多拉10%。这样不仅提升了运货量，也减少了运送趟数，运输收益自然也跟着提升了。”

如今，欧马可智蓝新能源轻卡已经成为湖南这家物流城配运输的主力车型，也成为其提升经济收益的“杀手锏”。“这10辆欧马可智蓝新能源轻卡在运营的这段时间，从驾驶体验到运输效益都让我非常满意。后期，随着另外20辆欧马可智蓝新能源轻卡的到位，我相信一定会为公司的业务和收益带来更大的提升。”钟先生坚定地说。