所谓三百六十行，行行出状元，任何行业要干好都有讲究。烟台市桥玻物流有限公司经营玻璃运输工作已有20年历史，在如今疫情反复的背景下却能做到逆势而上，生意兴隆，为什么他们能干得好？这里面运输工具的选择可有着大学问，对此，业务员刘金海先生有话要说。

拉的多、跑得快

“玻璃密度大且易碎，在运输整块玻璃时，整个运输过程就要保持中慢速前进，不能急加速、急刹车。”刘先生说，“这很考验驾驶技术，同时也考验车辆的稳定性和承载能力，我们公司一直都采购福田瑞沃的车辆，之前采购的福田瑞沃三轴工程车在公司口碑就很好，后来运输的吨位越来越高，公司又购入了福田瑞沃轻量化8x2这款四轴工程车，这款车的承载很不错，拉的又多又稳。”为了保证承载，福田瑞沃轻量化8x2工程车整车轻量化设计，双层车架+多片簧悬挂设计+加强型后吊耳设计，承载力大幅提升。“现在查超治超严重，车的自重越轻，合规拉货才更多，装载量才有保障，这款车出一次车就能拉不少！”

刘先生还表示：“玻璃较重也非常考验车辆的动力方面，这款车用的是玉柴270国六大马力发动机，动力也很给力，起步够劲，在一些水泥路上跑起来毫不费力，跑得够快送货也够及时，公司的口碑也就上来了！还有配备的法士特10挡的变速箱开着也很顺手。” 

灵活自卸、高效运营

“质量重的货物装卸这块是个大问题，一个不注意磕到人可就坏大事了。”刘先生说道，“所以说这车我最满意的地方就是拥有便捷的装卸方式，目前我们公司常用到的这款车是后翻方式，卸载碎玻璃的时候方便多了。”

缓解疲劳、舒适体验

运输重量大的货物，卡车司机要格外小心，许多跑运输的卡友常常累到身心俱疲，因而车辆驾驶室的舒适性非常重要。对于常开的福田瑞沃轻量化8x2工程车，刘先生开心的说道：“我们公司玻璃运输有零有整，往往需要细心再细心，有时光跑一趟下来也挺累的，所以车辆的舒适性很重要。福田瑞沃轻量化8x2工程车用的还是气囊减震座椅，坐着舒服也能缓解疲劳，驾驶室内部空间大还有一个宽敞的卧铺，手脚都能伸展开，干活累了，能舒舒服服躺下休息会儿，驾乘体验非常好。”

在日益激烈的市场竞争中，凭借过硬性能，福田瑞沃轻量化8x2工程车助力烟台市桥玻物流有限公司的致富路走得更快更稳。“不单是我说好，平时公司里其他人开这车也都对其性能一致好评。群众的眼睛是雪亮的，这句话在用车上也适用，能让大家都说好，说明福田瑞沃工程车确实是真的好！”刘先生。