3月，又步入了一年一度的“两会时间”。作为我国最重要的年度会议之一，全国“两会”的热点话题备受关注。

日前，2022年政府工作报告新鲜出炉，今年的国民经济“大目标”也随之公布：国内生产总值增长5.5%左右，居民消费价格涨幅3%左右。与此同时，“新能源汽车”、“碳达峰、碳中和”、“乡村振兴”、“数字化”、“制造业”等成为高频关键词。

这对于全球半挂车与专用车高端制造领导者——中集车辆（301039.SZ/1839.HK）来说，蕴藏着哪些发展机遇？让我们一起聚焦两会报告的九大关键词，以期读懂中集车辆未来发展的确定性。

关键词一：新能源汽车

报告指出，继续支持新能源汽车消费，鼓励地方开展绿色智能家电下乡和以旧换新。

事实上，近两年我国新能源汽车呈现爆发式增长之势。中国汽车工业协会数据显示，2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于去年8个百分点；同时预测，2022年新能源汽车的销量为500万辆，同比增长47%。

作为新能源汽车的重要组成部分，新能源商用车2021年全年销量为18.6万辆，同比累计增长54%。其中，全年重卡销139.5万辆，轻卡销211万辆。可以预见，在这次报告“继续支持新能源汽车消费”的政策指引下，以及蓝牌新规等政策的加持下，2022年的新能源商用车市场有望继续“高歌猛进”。 

面对新能源商用车市场的蓬勃需求，中集车辆紧抓机遇抢先布局。据悉，中集车辆旗下的凌宇汽车，在去年已经联合一汽解放全面推动“油改电”重点项目，成功联合研发纯电动水泥搅拌车。如今，凌宇汽车已经发布3款纯电动混凝土搅拌车。此外，西安中集的新能源城市渣土车、镇江“太字节”的冷藏厢式车也走在“新能源”的道路上。

关键词二：碳达峰行动

报告指出，有序推进碳达峰碳中和工作，落实碳达峰行动方案，推动能源革命，确保能源供应，立足资源禀赋，坚持先立后破、通盘谋划，推进能源低碳转型。推进绿色低碳技术研发和推广应用，建设绿色制造和服务体系，推进钢铁、有色、石化、化工、建材等行业节能降碳。

根据行业数据，中国商用车保有量仅占全部汽车保有量的10.9%，却制造了56%的道路交通碳排放。可见，交通作为全世界最大的空气污染和碳排放源之一，成为我国实现“碳中和”的重要环节。

“双碳”实现之路，道阻且长。中集车辆始终紧跟时代脉搏，践行绿色发展理念，不仅在生产端，打造以“灯塔”工厂为代表的高端制造体系；而且在产品端，积极研发推广新能源、智能化、数字化与轻量化的绿色产品，为物流运输行业的高效赋能，助力低碳交通运输体系的建设。

资料显示，中集车辆从2014年起开始探索建设“高端制造体系”，打造 “灯塔”工厂，如今其在境内外已建成21家“灯塔”工厂，并将自动化、智能化与数字化的环保减排设施应用于各个生产环节。相比传统工厂，“灯塔”工厂在单车成本、人员需求、能耗等方面下降显著，同时在原材料、产能利用率、环保方面提升明显。

经过多年不懈的努力，中集车辆树立了绿色环保的行业新标杆。截至目前，其旗下4家子公司获得国家级“绿色工厂”称号，分别是中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司、驻马店中集华骏车辆有限公司、东莞中集专用车有限公司、芜湖中集瑞江汽车有限公司。此外，甘肃中集华骏车辆有限公司、扬州中集通华专用车有限公司获得省级“绿色工厂”称号；芜湖中集瑞江汽车有限公司获得国家级绿色供应链示范企业，驻马店中集华骏车辆有限公司获得省级绿色供应链管理示范企业。

在产品方面，中集车辆积极研发推广新能源、轻量化的绿色产品。旗下瑞江罐车批量下线的2022款新品中，新一代不锈钢液罐半挂车依托结构、设计、性能、工艺等方面的综合优化，实现更轻量、更安全。整车重量打破行业最轻纪录，获得上海大世界基尼斯官方“最轻的不锈钢液罐（容积47立方米）半挂车”中国之最认证。

关键词三：先进制造业

报告指出，增强制造业核心竞争力。引导金融机构增加制造业中长期贷款。启动一批产业基础再造工程项目，促进传统产业升级，加快发展先进制造业集群，实施国家战略性新兴产业集群工程。

制造业是今年政府工作报告的高频词汇。实施制造强国战略，推动制造业高质量发展，已是新时代我国经济发展的重点工作。统计局数据显示，2021年制造业增加值占国内生产总值（GDP）比重达到27.4%，比上年增长1.1个百分点。业内人士表示，这是近十年来制造业比重连续下降后的首次回升，显示了制造业对维持经济稳定的韧性，还需进一步加强对关键技术研发的支持与投入，发挥先进制造业的带动作用。

在制造强国战略指引下，中集车辆通过近20年的积累与发展，已建立起高端制造体系，实现半挂车领域行业领先。未来，中集车辆将深化“跨洋经营，当地制造”的经营模式，并最大程度地发挥公司在全球23家生产工厂和10家组装工厂的生产能力、装配能力、全球供应链管理能力和全球配送的物流管理能力，打造核心竞争力，捕获物流及其他行业的发展机遇。

关键词四：乡村振兴

报告指出，要加强县域商业体系建设，应因地制宜发展农产品加工、发展农村电商和快递物流配送。

为推动乡村振兴、改善农民的生活质量，开辟农村物流配送市场已成必需。业内人士认为，上述政策将在一定程度上对商用车中的物流车特别是农村物流车市场的发展利好，也为商用车整体市场的回暖带来新的“生力军”。

基于此大环境，中集车辆敏锐地捕捉轻型运输车的厢式化市场发展机遇，于去年4月发布了“太字节”品牌，推出主要用于城市物流配送的干货城配车厢体与冷藏厢式车厢体。这也是中集车辆通过高端制造体系推动城市物流配送转型升级的重要举措。

另外，3月2日，中集车辆旗下的中集灯塔研发的粮食运输车批量交付客户，为粮运细分场景，提供高效便捷的运输&装卸一体方案，保障国家粮食运输安全，助力乡村振兴新农村建设。

关键词五：基础设施投资

报告中提出，今年要开工一批具备条件的重大工程、新型基础设施、老旧公用设施改造等建设项目，并将围绕国家重大战略部署和“十四五”规划，适度超前开展基础设施投资。建设重点水利工程、综合立体交通网、重要能源基地和设施。同时，开展老旧建筑和设施安全隐患排查整治，再开工改造一批城镇老旧小区。加强县城基础设施建设。稳步推进城市群、都市圈建设。

从历来的市场实践来看，新基建和房地产投资增速越快，对商用车中的自卸车、混凝土搅拌车以及承担各种物流运输的牵引车需求就越多。此次报告中的这些举措无疑将对今年商用车市场起到利好作用。

中集车辆紧抓市场新机遇，在专用车上装业务层面作出了一系列战略布局，加强了与主机厂在新能源底盘和智能互联驾驶方面的合作，全面推动“油改电”重点项目，成功开发出两款充电式、一款充换电一体式纯电动搅拌车，在绿色能源的研发和使用上已经步入行业前列。

产品的“领先优势”，也推动了业绩的逆势增长。中集车辆财报显示，2021年前三季度公司聚焦运营的混凝土搅拌车与城市渣土车产品领先优势进一步扩大，公司专用车上装业务的销量与收入分别同比提升17.5%及16.5%。

关键词六：创新驱动

报告提出，深入实施创新驱动发展战略，巩固壮大实体经济根基。推进科技创新，促进产业优化升级，突破供给约束堵点，依靠创新提高发展质量。

近年来，中集车辆积极创新，尤其在冷链物流运输方面，其深入开展全球冷藏车基础技术研究，集全球智慧资源攻关，在2021年全面升级并创新推出了自主知识产权的K2双模发泡技术，专用于冷藏厢体制造，为中国冷链运输提供高品质的产品与服务。

凭借优异的产品口碑，中集冷藏车在中国市场的冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户广泛应用。2021年上半年，中集车辆旗下工厂总共生产和交付了3294 台/套各类冷藏厢式车厢体，同比增长40.5%；前三季度冷藏厢式车厢体收入与销量持续提升。未来中集车辆还将加大冷藏车领域的研发力度，在新能源轻型厢式车研发方面，公司已经制定了新能源冷机的适配应用、智能互联模块研发和厢体产品模块研发等三个方面的数字化升级项目。

关键词七：数字化

报告指出，加强数字中国建设整体布局，促进数字经济发展，建设数字信息基础设施，推进5G规模化应用，促进产业数字化转型，发展智慧城市、数字乡村。加快发展工业互联网，培育壮大集成电路、人工智能等数字产业，提升关键软硬件技术创新和供给能力。

在数字化方面，中集车辆全方位拥抱。从业务层面来看，数字系统实现没有漏洞的全面数字化，便于用云的方式来解决公司业务的承载平台；同时，中集车辆也在建设2+8的核心数字化系统，确保业务基本系统的稳定；在团队建设上，公司注重数字化人才的吸引；在产品方面，中集车辆一直在研发车联网的信息技术，即让车辆信息能够实时被采集、利用、分析。目前公司已初步建立了半挂车模块化研发与设计体系；建立了轻量化、耐用型水泥搅拌车上装以及环保型城市渣土车上装的模块化研发及设计体系；建立了冷藏厢式车厢体的模块化研发及设计体系，未来将对上述产品设计进行全面的数字化升级。

值得一提的是，中集车辆数字化供应链EPS系统也已于去年上线。数字化供应链是在2020年高端制造体系四大基石上新增的基石，进一步丰富了高端制造体系的内涵。

关键词八：专精特新

报告提出，着力培育“专精特新”企业，在资金、人才、孵化平台搭建等方面给予大力支持。

数据显示，截至2021年底，我国共培育4762家专精特新“小巨人”企业，其中超六成从事工业基础领域，超七成深耕细分行业10年以上，超八成位于本省份细分市场首位。

据悉，在国家工业和信息化部已经公布的前三批国家级专精特新“小巨人”企业名单中，中集车辆合计已有3家子公司入选，分别是中集车辆（江门市）有限公司（以下简称“中集江门“）和驻马店中集华骏铸造有限公司、甘肃中集华骏车辆有限公司。

以中集江门为例，其从事半挂车、专用车生产17年，是一家全面掌握轻量化高强度耐磨钢核心制作工艺技术的生产厂家。其通过使用被誉为“神奇钢板”的超级耐磨钢，不仅企业自身收入、利润提高，也帮助使用车辆的客户大大节约了成本。例如一台水泥搅拌车，使用超级耐磨钢能让车子减重800千克，这意味着每台车的生产过程中可减少1.6吨碳排放，车主不仅能一次可以多拉800千克货物，每台车一年还能节省近3000升油耗，减少二氧化碳排放6吨，节约成本近2万元。