前5月重卡销量3冠2亚 中国重汽上半年夺冠大局已定 6月过半,国内重卡市场上半年即将收官,中国重汽奋勇夺冠,取得不错的销量成绩,在接下来的半年里,它能否继续领跑市场?根据中汽协最新公布数据,国内重卡市场5月表现与4月相比,环比略有增长,销量前五名重卡企业排名整体变化不大,5月唯一销量破万的,仍是排在首位的中国重汽。2022年至此,中国重汽已经拿下了3个月度冠 车企 2022年06月17日 0 点赞 0 评论 2541 浏览
热心公益、为爱发声!乘龙老友会“0号老友”龙兵和他的货运人生 龙兵,作为卡车司机群体的优秀代表,最近又有了许多“新身份。他是交通系统抗疫先进个人、湖南省劳动模范,也是全国“最美职工”、全国五一劳动奖章获得者……尽管多重荣誉加身,但龙兵直言,他始终是一名平凡的卡车司机。2007年,龙兵从部队退伍,随后进入货运行业。多年来,在打拼事业的同时,龙兵一直在为改善卡车司机从业 车企 2022年06月16日 0 点赞 0 评论 3135 浏览
中国重汽·潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡 6月15日是2022年全国低碳日,在“腾飞吧!山东高端装备制造”山东重工新科技成果展上,中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡,标志着双方在推进多元能源转型、助力我国“双碳”战略中又取得了里程碑式的重大科技突破。该款车型为中国重汽全新一代黄河品牌高端重卡,搭载潍柴动力自主开发的13L氢内燃机,达到国际 车企 2022年06月15日 0 点赞 0 评论 2979 浏览
定了!东风柳汽“脱碳”时间表至2050年 H5V主打准重型高端市场 “双碳目标”之下,加快我国能源结构调整、推进经济社会发展向绿色低碳化转型刻不容缓。作为道路运输领域的“排碳大户”,商用车新能源化的进程不断加快。2022年6月7日,东风柳汽第六届67品牌客户日在龙城柳州成功举办。本次活动上,东风柳汽乘龙不仅发布了 “光合未来”碳中和战略,还推出了全新准重型H5V平台, 以中长期发展规划 车企 2022年06月08日 0 点赞 0 评论 28092 浏览
爱拼才会赢,80后货运老板的赚钱秘诀竟是TA 每个人的人生都不尽相同,或平凡、或跌宕,但只要找准方向,勇敢拼搏,就能书写出自己的精彩人生。5年前,已经而立之年的耿念安,毅然放弃了原本的工作,下海投身于物流运输行业。从企业职员到物流创业者,是什么支撑他完成这样的转变,让我们一起来看看耿念安的创业故事。突破自我,爱拼才会赢耿念安的前半生,一直在按照父 职业司机 2022年06月02日 0 点赞 0 评论 3158 浏览
平凡大梦想,红岩老司机勇敢闯天涯 从初出茅庐的玩车好手,到沉稳干练的货运司机,需要经历怎样的“磨炼”?是手掌无数次对方向盘的摩挲,更是数万次对油门刹车的踩踏。在这红岩杰狮H6牵引车的驾驶室里,承载了一个男人的梦想,也承载了一个家庭的欢喜苦乐,对红岩卡友邱师傅来说,他的梦想就是用汗水给家人带来更加富足安逸的生活。“家”是拼搏,身虽辛苦,心却 职业司机 2022年05月19日 0 点赞 0 评论 3738 浏览
引领变革 助力双碳 上汽红岩与北疆绿氢城有个“零碳”之约 在“双碳”目标的指引下,氢能发展已成为支撑能源可再生和实现高耗能领域减排的关键。在鄂尔多斯这块宝地,极具规模的氢能应用场景,又为这个“煤都”打上了“北疆绿氢城”的新标签。在此落地的全球首个零碳产业园,也在蓬勃发展中集聚了动力电池与储能、电动重卡、电池材料、绿色制氢等上下游集成产业链,成为上汽红岩领跑氢能赛道 车企 2022年05月18日 0 点赞 0 评论 3534 浏览
首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡的“华丽转身” 近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。大国重器,见证民族重卡崛起回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽 聚焦 2022年05月17日 0 点赞 0 评论 3768 浏览
直播获赞近20万,乘龙M3小钢炮到底有哪些抵挡不住的魅力? 5月15日,由东风柳汽乘龙发起的乘龙小钢炮“百城联播 百炮齐发”直播活动在线上举行。本次百城联播联动了26家乘龙经销商,通过26个直播账号将26台不同场景下的乘龙M3小钢炮同时呈现在卡友面前,可谓盛况空前。新的户外直播模式,以及乘龙明星产品M3小钢炮吸引了近万名卡友在线观看,收获182513点赞的优异数据,火爆异 聚焦 2022年05月16日 0 点赞 0 评论 3767 浏览
科技--中国重汽最大的底气和推动力 4.38万辆!是重卡行业于今年4月份交出的销售成绩单(中汽协数据,企业开票数口径,非终端实销口径,下同),同比增长约-77%,与3月的7.7万辆相比,环比增长约-45%。重卡行业低迷的持续和加剧,似乎意味着“寒冬”仍在持续。由于疫情反复、运输行业低迷以及持续多时的缺“芯”和原材料价格上涨等因素导致的一系列连锁反应,重卡 聚焦 2022年05月12日 0 点赞 0 评论 3693 浏览