骏铃双星齐发，大宽体轻卡激活运输市场潜能 3月22日，花开昆明，春和景明。江淮1卡骏铃大宽体西南区域上市会在昆明热燃举行，骏铃A9全能多载版与骏铃S9山区版两款新车型正式亮相，聚焦用户需求，覆盖多元用车场景，为物流市场注入强劲动能。深耕用户需求 千万口碑再续新篇作为轻卡行业的领军品牌，江淮1卡骏铃始终以“为客户创造价值”为初心，深挖用户需求，不断加大产品创新力，打造更切合用户需求的高端智能轻卡，累计赢得超1000万卡友信赖。活动现场，江淮 轻微卡 2025年03月24日 0 点赞 0 评论 6879 浏览
如何抢占“油换电”先机？恺达U7带来全新答案 今年以来，新能源轻卡市场进入“狂飙”模式，连续6个月大幅增长，但用户普遍面临“大不实用，小不够用”的核心痛点，诸多纯电小卡又很难做到造型、智能、性能、续航、价格等全面兼顾。江淮1卡重磅推出全新一代纯电轿卡——恺达U7，又帅又智又强又大又省，颜值与实力并存，引领城配新发展，为卡友抢占“油换电”先机。帅：电感十足 一眼入魂专为年轻一代创富一族量身打造，颜值必须足够亮眼。恺达U7的造型突破传统纯电小卡的 轻微卡 2024年07月26日 0 点赞 0 评论 6645 浏览
江淮1卡掌握尖端续航科技，做商用车“低碳先锋” 排放升级、油耗加严、路权限制……中国商用车市场面临新的机遇与挑战，如何突围？近日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“2022中国商用车趋势大会”在深圳举行。江淮1卡认为，“双碳”目标引领下，新能源商用车是行业绿色低碳发展、深度降本增效的关键，必将成为商用车市场接下来发展的重点，而新能源技术则决定着行业发展的深度和广度。“新能源商用车的发展，短期看场景，中期看技术，长期看能源。”会上，江淮1卡 轻微卡 2022年11月22日 0 点赞 0 评论 7291 浏览
“蓝牌”轻卡新规刚发布 这个品牌新车竟然交付了 2022年1月14日，以“践行新蓝牌 引领新价值”为主题的奥铃新蓝牌产品解决方案发布会在北京举行。奥铃品牌副总经理张春来在发布会前接受中国卡车网记者采访时坦言，身边的小伙伴们几乎彻夜未眠，才换来了此次发布会的顺利进行。那么，是什么样的发布会如此重要呢？见证奥铃速度 马不停蹄发布符合“蓝牌”轻卡新规车型究其原因，这是由于在2022年1月13日工业和信息化部、公安部于联合发布 聚焦 2022年01月20日 0 点赞 0 评论 4504 浏览
实现客户价值最大化 陕汽德龍轻卡打造中国精品轻卡 导语： 在城配和短途城际货运领域，作为陕汽集团旗下的精品轻卡品牌，德龍轻卡致力于为用户提供动力强劲、安全可靠、操作便捷的运输解决方案，满足日益多元化的城配和短途城际货运市场需求，以创新技术、经济性和全方位保障为核心优势，持续获得用户和市场的广泛认可。根植“德文化”体系 打造中国精品轻卡品牌历经50余年的发展积淀，陕汽集团培育并形成了“一个总纲领、两大内涵、十大理念”的德文化体系。正是这些文化内涵和 轻微卡 2024年12月04日 0 点赞 0 评论 5981 浏览
做百万征程路上的暖心人，奥铃郑站长的服务金名片 近日，福田奥铃品牌销量突破100万辆，跻身百万销量俱乐部。成绩背后，不光是产品本身依靠“匠心”打造的品质，更有为人称道的品牌服务。一直以来，奥铃“以用户为中心”为宗旨，坚持产品与服务并举，凭借“救援服务3小时达、一次进站维修到位、国六免费检测、37度微笑服务、免费健康点检、维修不过夜”六大王炸服务，广获用户认 车管经理 2022年08月26日 0 点赞 0 评论 11170 浏览
试驾你的心动之选，欧马可S1 AMT轻卡引领自动挡时代！ 冷链运输一端连着生产，一端连着消费，对于民生意义重大。自2021年起，国家相继出台了一系列利好政策，旨在推动冷链物流行业的高质量发展，满足人民对美好生活的需求。近日，冷链运输再赢重磅利好，交通运输部、财政部发布《老旧营运货车报废更新补贴标准》，其中新购新能源城市冷链配送货车，可享受3.5万元/辆补贴，为冷链运输新能源化发展注入强劲动能。作为高端中轻卡领导者，欧航欧马可持续深耕冷链运输行业，不断推进 专用车 2024年09月12日 0 点赞 0 评论 5971 浏览
200辆新能源轻卡交付易丰搬家，江淮1卡赋能搬家行业绿色发展！ 绿色低碳，共建美丽中国。9月26日，“江淮1卡&易丰搬家”200辆新能源轻卡交付仪式在安徽合肥举行，安徽江淮汽车集团股份有限公司、易丰搬家以及潍坊东虹经销单元相关领导出席活动。此次批量交付，为向往美好生活的搬家用户送去幸福期盼，为新能源轻卡在搬家行业的规模化应用起到示范作用，也为绿色物流运输体系建设及美丽中国建设贡献江淮力量。强强联合 助推搬家行业绿色发展2023年1-8月新能源汽车累计产 新能源 2023年09月26日 0 点赞 0 评论 6711 浏览
王世元的货运搭档：宽体领航大G-LNG轻卡开启高效运输新体验 96年的王世元，是个怀揣梦想、敢闯敢拼的创业者，初入社会的他选择成为一名个体货运司机，自己购买车辆开展货运业务。在经过对比之下，宽体领航大G-LNG轻卡的低运营成本、长续航以及动力足等各方面表现，让他毫不犹豫选择入手一辆，正式开启他的货运之路。承载强 动力足，多拉快跑不吃力王世元平时主要以货运出租为主，承接订单多为工业零部件、建筑材料以及农产品运输等，这对于宽体领航大G-LNG轻卡的承载力来说完全 职业司机 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 4955 浏览
告别“油改电”，买电动轻卡就要买“新能源轻卡平台”的 随着越来越多城市对燃油轻卡路权实施严格限制，众多城配卡友不得不考虑选择新能源轻卡作为替代方案。很多卡友对于电动轻卡的印象还停留在“油改电、续航低、电池衰减快、电池维护成本高”，但实际上，随着电动技术的多年发展与新能源赛道竞争的日益激烈，中国市场的纯电轻卡已经实现了从“油改电”向“新能源轻卡平台”时代的跨越。相较卡友口中的“油改电”车型，“新能源轻卡平台”从设计之初就充分考虑了电动驱动的特点和需求， 轻微卡 2024年08月16日 0 点赞 0 评论 4876 浏览
