进军济宁，中国奥铃全系环卫车发布掀起价值风暴 作为中国环卫车的重要生产基地，山东济宁专用汽车产业综合实力位居全国前列，形成了集研发、生产、检测、销售、物流配送及二手车交易等为一体的产业集群，成为全国最大的专用汽车产业集群之一。同样是行业内的佼佼者，中国奥铃正以“客户的生意就是奥铃人的命”为核心价值主张，致力于以技术进步推动中国中、轻卡的升级换代，二者在专用车领域正在实现融合发展。 轻微卡 2021年05月16日 0 点赞 0 评论 1481 浏览
想节油？除了驾驶技巧还需要选对车 2022年3月，油价成为全网调侃的话题，0号柴油的价格突破8元大关，让各位卡友直喊“真的是加不起油了”，在这样的情况下是不是能省一滴是一滴呢？其实想节油？驾驶技巧很重要。记者采访过一些在节油赛中取得不错成绩的卡友，尤其是长期叱咤在城市道路和高速公路上的轻卡王者们，他们风里来雨里去，从日积月累的里程数里总结出一 聚焦 2022年04月20日 0 点赞 0 评论 3576 浏览
大吨小标治理，蓝牌轻卡何去何从，看90后“老炮儿”怎么选？ “在云南这地儿，你放到两年以前，那蓝牌825绝对是妥妥的“王者”，我曾经也是这“王者”之一，但是现如今时代和政策都变了，这不，我开了很多年蓝牌825了，现在不也乖乖的去考B证准备换车了？”——云南90后卡友王超自述在物流行业从业群体内，大多数年轻人对于市场和政策的发展导向总略显迷茫，在政策变化节点总是不知所措。但年轻的 轻微卡 2021年03月26日 0 点赞 0 评论 3132 浏览
不破南方终不还，奥铃南方营销公司重拳出战 我国南北方的地理分界线为秦岭-淮河，此线南北，无论是自然条件、生产方式，还是地理风貌以及经济实力，都有明显的不同。商用车企要想做大做强，就得因地制宜地创新营销模式与服务模式。福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业，也是全球商用车领军企业，累计18年蝉联中国商用车第一品牌，2021年，福田汽车突破1000万 聚焦 2022年09月30日 0 点赞 0 评论 6988 浏览
如何抢占“油换电”先机？恺达U7带来全新答案 今年以来，新能源轻卡市场进入“狂飙”模式，连续6个月大幅增长，但用户普遍面临“大不实用，小不够用”的核心痛点，诸多纯电小卡又很难做到造型、智能、性能、续航、价格等全面兼顾。江淮1卡重磅推出全新一代纯电轿卡——恺达U7，又帅又智又强又大又省，颜值与实力并存，引领城配新发展，为卡友抢占“油换电”先机。帅：电感十足 一眼入魂专为年轻一代创富一族量身打造，颜值必须足够亮眼。恺达U7的造型突破传统纯电小卡的 轻微卡 2024年07月26日 0 点赞 0 评论 5992 浏览
再登随州，奥铃轻卡能否在“专用车之都”缔造传奇？ 众所周知，湖北随州是中国专用汽车主要的发源地和生产基地，有着“中国专用汽车之都”的美誉，具备强大的产业规模，拥有程力、合力等众多国内主流专用车改装企业，以及非常完善的上下游产业链条，专用车综合实力位居全国首位。作为专用车发展的重镇，随州已是整车企业布局专用车板块的必争之地。 轻微卡 2021年07月11日 0 点赞 0 评论 3948 浏览
高油价时代下，想节油增效选对车才是关键 今年油价连续上涨，一升柴油一度突破9元，不仅仅给普通人带来了巨大的压力，公路运输业更是受到巨大影响，如何节油已经成为卡友最为关心的问题。除了不良驾驶习惯导致油耗高之外，车辆本身是否节油也是关键。同样排量下，车辆油耗主要取决于两点：一、动力链匹配因素。先进的发动机自身能够实现更低油耗，搭配平顺成熟的变速 轻微卡 2022年07月07日 0 点赞 0 评论 8959 浏览
“新手”张晓虎：欧马可是我安身立业之本 “自从11月初买下这辆欧马可S3冷藏车，我就全国各地到处跑，已经在外‘流浪’一个月了。”作为刚刚进入运输行业的“新手”，张晓虎如是说。他表示，干好冷链运输，选好运输装备非常重要。“当初选择做冷链运输，就是因为跑冷链利润高一点。但是，真正有了自己的第一辆车，才知道这里边的学问原来这么多。无论是卡车底盘、上装还是独立冷机，都要仔细选择，毕竟这是我安身立命的根本，而欧马可S3在这些方面表现都很不错。”张 职业司机 2021年12月08日 0 点赞 0 评论 23961 浏览
江淮1卡掌握尖端续航科技，做商用车“低碳先锋” 排放升级、油耗加严、路权限制……中国商用车市场面临新的机遇与挑战，如何突围？近日，由《中国汽车报》社有限公司主办的“2022中国商用车趋势大会”在深圳举行。江淮1卡认为，“双碳”目标引领下，新能源商用车是行业绿色低碳发展、深度降本增效的关键，必将成为商用车市场接下来发展的重点，而新能源技术则决定着行业发展的深度和广度。“新能源商用车的发展，短期看场景，中期看技术，长期看能源。”会上，江淮1卡 轻微卡 2022年11月22日 0 点赞 0 评论 6868 浏览
