智领科技 全能创富 | 中国重汽HOWO新能源轻卡 从容驰骋创富之路 随着全球环保意识的日益增强和国家政策的持续推动，新能源轻卡作为物流、快递、城市配送等领域的主力车型，凭借经济高效、绿色环保的独特优势，在商用车市场焕发出前所未有的蓬勃生机。然而，新能源轻卡亦需应对续航焦虑和载重受限等一系列难题，亟需创新与突破。中国重汽HOWO新能源轻卡，准确识别并深入各类应用场景，通过不懈的研发探索与产品的优化迭代，实现了低电耗、好操控、高载重等优势的完美融合，为用户带来极致的驾 新能源 2024年11月26日 0 点赞 0 评论 6879 浏览
物产中国 百万同行│云南石林好夫妻： 石林鸡巧致富，骏铃全程守护 云南石林群峰万仞、奇石林立。置身于此，游客们不禁感慨大自然的鬼斧神工，而当地人却面临地表崎岖、土壤贫瘠的石漠化环境，但就在这片土地上，广大农民朋友巧妙利用当地环境，培育出了云南最好吃的石林鸡。董师傅与妻子罗大姐从事石林鸡运输18年，携手6辆江淮1卡，实现致富人生。石头地里种粮难 育出“金鸡”巧致富“云南十八怪，石头长在云天外。”在昆明石林县，这里的石林经过上亿年的地质演变，形成了极为珍贵的喀斯特地 职业司机 2024年09月10日 0 点赞 0 评论 6216 浏览
江淮1卡：推动制造业可靠性提升，打造底盘更好的高端智能卡车 近日，工信部等五部门联合印发《制造业可靠性提升实施意见》，提出聚焦机械、电子、汽车等重点行业，实施可靠性“筑基”工程和可靠性“倍增”工程，推动制造业可靠性整体水平迈上新台阶。作为中国商用车领军企业，江淮1卡坚定践行制造强国、质量强国战略目标，多层推进、多方协同，产品全生命周期、全链条的可靠性行业领先，为用户打造底盘更好的高端智能卡车。从左往右依次为：骏铃聚宝盆混动、帅铃ES6纯电、蓝猫纯电、恺达4 产业热点 2023年07月11日 0 点赞 0 评论 6740 浏览
东风汽车股份上半年销售超10.5万辆，同比增长29% 随着“领先战略”扎实推进，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”或“公司”）生产经营持续向好。来自公司最新产销消息：6月份，公司汽车销售超1.87万辆，同比增长6%； 上半年累计实现销售超10.5万辆，同比增长29%。作为东风轻型车主力，东风轻卡上半年累计销售91483辆，同比增长25%。 轻微卡 2021年07月05日 0 点赞 0 评论 4034 浏览
6块7抵6000元！乘龙L2轻卡线上抢购活动上线 乘龙L2轻卡作为乘龙旗下最具代表性的轻卡产品，在城市配送领域，一直深受广大卡友们的喜爱。为了感谢广大卡友支持，给广大卡友提供更超值的产品，乘龙又双叒叕来给各位卡友们送福利啦！想买轻卡的卡友们看过来！ 聚焦 2021年04月07日 0 点赞 0 评论 1977 浏览
全面发力 决胜2022 中国重汽HOWO轻卡创富版携手万千卡友高效畅盈 对于许多卡友来说，进入2022年无异于开启了运输的“困难模式”，受疫情反复，车多货少，油价高企等因素影响，“钱难赚”的叹息声充斥卡友圈。为提升运输价值，越来越多卡友向高品质运输装备寻求更优解决方案。作为国内轻卡行业的领军品牌，中国重汽HOWO轻卡问世十年来，始终聚焦卡友创富诉求，以科技赋能驱动产品转型，护航卡友的高价值运输之路，成为城配物流的不二之选。全新 聚焦 2022年10月09日 0 点赞 0 评论 7229 浏览
东风凯普特EV350打造极致硬核品质 ——纯电轻卡劳模的自我修养 “从来都没有什么救世主，也不靠神仙皇帝。要创造人类的幸福，全靠我们自己……”一首《国际歌》，唱出了每个人追求幸福的根本，只有劳动，才能创造属于自己的美好生活。虽然赛道不同，但是当今社会每个人都在为着自己的所爱、所想、所求在不断努力。作为物流从业者最可靠的伙伴，东风凯普特EV350凭借硬核实力，堪称“物流运输界”的“纯电轻卡劳模”！定义城际配送全新标杆！助力卡友逐梦创富！打造一台“纯电轻卡劳模”分几 轻微卡 2025年05月09日 0 点赞 0 评论 6413 浏览
从田间地头到批发市场，奥铃轻卡如何征服内蒙“蘑菇西施”？ 2021年的第一场冬雪刚过，菜市场上的蘑菇便迎来了畅销期。在内蒙古包头市的一个蔬菜批发市场上，一位叫小亚的女士正在给蔬菜批发商贩算着账，生意做得热火朝天，市场内“蘑菇西施”的称号不胫而走。小亚身后停着一辆银色高栏奥铃CTS，上前询问得知，这几年她做生意可全靠它。“我每天用它进货，主要拉一些蘑菇和其他菜，每天大概是从 中重卡 2021年11月16日 0 点赞 0 评论 23402 浏览
3500余公里极限挑战 蓝擎EHPro超级电卡要掀翻电卡“天花板”？ 为了击碎市场对于电卡续航不足，爬坡不行，载重不强等方面的质疑，10月16日，蓝擎EHPro156度电量平台超级电卡将开启极限挑战之旅，以极致性能挑战极端工况。活动未至，精彩先行，此次挑战之旅聚焦三大“极”——不仅在于全程超过3500公里的超长挑战，更在于跨越四川盆地至云贵高原、再攀黄土高原的巨大高度差，地貌多变，最大落差高达2000米；更将穿越崎岖山路、复杂地形，如蜿蜒曲折的盘山公路与陡峭难行的山 轻微卡 2024年10月16日 0 点赞 0 评论 5837 浏览
开启舒适尊享新纪元 欧马可X pro为高端轻卡带来新注解 市场如同考场，必答题往往只是门槛，真正拉开差距的是选做题。蓝牌新规出台后，轻卡行业答完了“不能做什么”这道必答题后，面临一道题目为“应该做什么”的选做题。来看下当前的市场环境。蓝牌新规限制了发动机排量、货厢内宽、轮胎负荷等关键参数，在部分从业者看来，这制约了轻卡的发挥空间，“同质化”不可避免并走上了“内卷”之路，“卷动力”、“卷油耗”、“卷配置”层出不穷。但对于城市货运用户而言，纯产品性能内卷在一 聚焦 2023年09月01日 0 点赞 0 评论 6718 浏览
