专注建筑材料运输，阜阳朱老板与江淮1卡骏铃V5走出一条阳光大道 建筑，是安顿生命、安顿生活、安顿精神的场所，让我们的生活更美好。一桩桩建筑拔地而起的背后，是无数运输人和建筑者的辛劳。安徽省阜阳市的朱老板，多年来专注建筑材料运输，携手江淮1卡骏铃V5，走出属于自己的一条阳光大道。近年来，我国建筑行业迎来了高速发展期。作为建筑行业的重要组成部分，建筑材料运输也迎来了前所未有的发展机遇。与此同时，相关政策、安全环保的要求也越来越严格。朱老板从事建筑材料运输行业多年， 职业司机 2024年07月19日 0 点赞 0 评论 6224 浏览
中国重汽HOWO智相小轻卡武汉上市 4月29日，国内商用车行业领先品牌中国重汽在江城武汉举行了旗下高端小轻卡的上市发布会。本次发布会以“智领科技，相领巅峰”为主题，宣布中国重汽小轻卡HOWO“智相”产品系列正式进入湖北省市场。 轻微卡 2021年05月08日 0 点赞 0 评论 2764 浏览
江淮1卡：推动制造业可靠性提升，打造底盘更好的高端智能卡车 近日，工信部等五部门联合印发《制造业可靠性提升实施意见》，提出聚焦机械、电子、汽车等重点行业，实施可靠性“筑基”工程和可靠性“倍增”工程，推动制造业可靠性整体水平迈上新台阶。作为中国商用车领军企业，江淮1卡坚定践行制造强国、质量强国战略目标，多层推进、多方协同，产品全生命周期、全链条的可靠性行业领先，为用户打造底盘更好的高端智能卡车。从左往右依次为：骏铃聚宝盆混动、帅铃ES6纯电、蓝猫纯电、恺达4 产业热点 2023年07月11日 0 点赞 0 评论 7416 浏览
中国重汽HOWO轻卡创富版首创高效SCR路线 让城市配送更赚钱 赚钱是卡友跑运输的终极目标，就当下的货运市场行情而言，卡友面前的“拦路虎”无非是高油价和低运价，只有掌握了降本增效的创富砝码，才能在当下市场中拥有一席之地。中国重汽HOWO轻卡作为轻卡行业佼佼者，秉持“客户满意是我们的宗旨”的核心价值观，推出HOWO轻卡创富版，首创高效SCR后处理系统，依靠硬核黑科技击退轻卡运 轻微卡 2022年09月23日 0 点赞 0 评论 8331 浏览
奇瑞零米正式登陆闽赣，赋能江西、福建省内物流运输市场！ 继9月28日零米轻卡在江苏南通发布了“奇瑞零米满载100度 畅行江浙沪暨零米轻卡产品区域上市活动”后，零米轻卡正式登陆江西南昌，主攻江西、福建省内一日运输的物流市场。2024年10月12日，以“奇瑞零米 满载100度 畅行闽赣”为主题的零米轻卡闵赣区域上市发布会活动在江西南昌隆重举行。江西省物流协会党支部书记吴杰、奇瑞零米轻卡事业部副总经理黄巨成、奇瑞零米营销公司总经理张德贵、奇瑞零米营销公司副总 车企 2024年10月12日 0 点赞 0 评论 7180 浏览
再添东北大客户！中国奥铃30台卡车交付长吉物流 4月8日，中国奥铃价值客户交车仪式在哈尔滨举行。在双方领导及工作人员的共同见证下，中国奥铃经销商哈尔滨铭远将共30辆奥铃速运及奥铃大黄蜂货车交付长吉物流，也标志着中国奥铃与长吉物流的首次合作正式开启。长吉物流创始于1999年，隶属于长吉集团，拥有营业网点700余家，员工5000余人，运输车辆4000余辆，仓储面积超过 聚焦 2022年04月13日 0 点赞 0 评论 4554 浏览
先定个“小目标”！“创二代”解读奥铃上量底层逻辑 菏泽，是山东省地级市，经济发展并不出色。但是，在这样的一座小城市，菏泽骏腾汽车销售有限公司（以下简称“骏腾汽销”）经过多年的发展，实现了奥铃年销量从200多辆一跃达到2000辆，市占率达到30%，连续五年轻卡销量第一，这样的业绩堪称“奇迹”。为什么骏腾汽销这么“牛”？11月的一个午后，骏腾汽销“掌门人”赵瀚为我们解读 轻微卡 2021年12月01日 0 点赞 0 评论 23394 浏览
近100辆交付！奥铃轻卡成为红牛座驾 2021年8月9日，华彬集团经销商交车仪式在天津北辰区穆镇北方汽贸园奥铃4S店隆重举行，近100台奥铃厢货将奔赴天津、山东、内蒙、山西、陕西等近10个省市，成为华彬集团经销商的终端配货利器。华彬集团是一家集快消品、航空通航产业、绿色大健康产业、酒店与商业文旅地产等综合业务的大型集团公司，其核心业务是快消品的经营 轻微卡 2021年08月11日 0 点赞 0 评论 4550 浏览
抢占竞争制高点 东风汽车股份争当新能源行业“排头兵” “双碳”目标指引下，商用车是道路运输领域不折不扣的“排放大户”，因此我国新能源化的脚步不断加快。在6月25、26日开幕的“2021全球智慧出行大会暨展览会”和第34届世界电动车大会上，各家车企新能源车型纷纷登场，大有在“减碳”的主战场一较高下的姿态。 轻微卡 2021年06月30日 0 点赞 0 评论 3732 浏览
开启舒适尊享新纪元 欧马可X pro为高端轻卡带来新注解 市场如同考场，必答题往往只是门槛，真正拉开差距的是选做题。蓝牌新规出台后，轻卡行业答完了“不能做什么”这道必答题后，面临一道题目为“应该做什么”的选做题。来看下当前的市场环境。蓝牌新规限制了发动机排量、货厢内宽、轮胎负荷等关键参数，在部分从业者看来，这制约了轻卡的发挥空间，“同质化”不可避免并走上了“内卷”之路，“卷动力”、“卷油耗”、“卷配置”层出不穷。但对于城市货运用户而言，纯产品性能内卷在一 聚焦 2023年09月01日 0 点赞 0 评论 7532 浏览
